臺中市公車路線廢線列表
本列表列出自1958年開始起,臺中市公車至今已停駛、併入其他路線或改號的路線。 市區公車路線 標示1、2...等表示不同時間開築的相同號碼路線。 紅字為已停駛、合併或改號之路線,藍字為復駛或客運之間轉讓前之路權相同的路線,綠字路線表示這條路線與現存路線之號碼相同,路權不同,粉紅字為即將停駛之路線。 2009年以前,台中市公車編碼為100以上之路線為公路客運,已經停駛的路線也一併顯示在市區公車之範圍內。 一般路線 區間車 捷運接駁公車 綠…
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本列表列出自1958年開始起,臺中市公車至今已停駛、併入其他路線或改號的路線。 市區公車路線 標示1、2...等表示不同時間開築的相同號碼路線。 紅字為已停駛、合併或改號之路線,藍字為復駛或客運之間轉讓前之路權相同的路線,綠字路線表示這條路線與現存路線之號碼相同,路權不同,粉紅字為即將停駛之路線。 2009年以前,台中市公車編碼為100以上之路線為公路客運,已經停駛的路線也一併顯示在市區公車之範圍內。 一般路線 區間車 捷運接駁公車 綠…
公館圓環是位於臺灣臺北市公館地區的已廢止圓環,地處臺北市中正區、大安區、文山區交界,為基隆路三段、羅斯福路四段、羅斯福路四段113巷、羅斯福路四段119巷、羅斯福路四段123巷路口,是往來臺北市中心、景美、木柵、信義區、新北市新店及永和的交通要道。圓環下有地下公車專用道,兩者已於2025年9月分別拆除及填平,該路口改為正交路口。 歷史 始建於1967年。1968年12月,台北市政府交通督導會報指出該處交通狀況不良,需要重新整理。 197…
建成圓環,又名臺北圓環,是位於臺灣臺北市大同區的地標及原圓環,為南京西路、寧夏路、重慶北路一段、重慶北路二段、天水路等4條道路的交叉處,鄰近寧夏路夜市,面積約1,732平方公尺。其周邊地區亦因其名,在臺北經常以「圓環」通稱,並用於大臺北公車路線的標示上。 建成圓環闢建於日治時代的1908年,此後該圓環上形成夜市,成為當時臺北的標誌景點之一。後因原有夜市建物老舊、並多次發生火災,改建為以玻璃帷幕為主體的美食館,於2003年啟用,並將原有的…
TaiwanMoney卡(TaiwanMoney Card,簡稱TM卡)是中華民國政府「國家發展重點計畫-提昇地方公共交通網計畫」下的產物,由高雄市政府交通局配合高雄市政府公開招標所甄選之宏碁團隊(包括:宏碁公司、國泰世華銀行、玉山銀行和富匯通(Mondex))與MasterCard國際組織聯合建置而成。此卡是全球首張結合接觸與非接觸式雙介面、整合交通與生活消費的PayPass與MasterCard Cash晶片儲值卡,RFID使用Pa…
雲林縣鄉道列表列出雲林縣管轄境內的所有鄉道。雲林縣鄉道目前由1號編至222號(含支線實際有276條)。已廢止路線以深色表示,另廢線的公路編號則不再填入起點和終點所在詳細位置。 注釋 勘誤 以下註解指出在中華民國交通部公告發布令(含附件)中的謬誤之處。 補充說明 主管機關公告 參考資料 中華民國交通部 [https://odmdoc.motc.gov.tw/IFDEWebBBS_MOTC/ExternalBBS.aspx 公告發布令] 中…
本條目表列出臺灣客運已廢止的路線列表。 路線 四碼編號前或不知道四碼編號者 四碼編號後 1000後 1100後 1200後 1500後 1600後 1700後 1800後 2000後 3688~3999 5000後 5100後 5200後 5300後 5500後 5600後 5700後 5800後 6100後 6200後 6300後 6500後 6600後 6700後 6800後 6900後 7000後 7100後 7200後 7300…
本列表列出自1977年(民國66年)4月30日聯營制度開始起,台北聯營公車及新北市區公車至今已停駛、併入其他路線或改號的路線。 標示的路線表示這條路線與現存路線之號碼相同,但沒有直接關係。 *標示1、2...等表示不同時間開築的相同號碼路線。 標示"表示現有路線與原有路線相同,而原有編號更改後再恢復原編號的路線。 標示^表示同一時期同編號且由兩家或以上業者聯營,部分業者退出營運的路線。 標示~表示原有業者因故釋出給其他業者經營之路線。 …
竹田收費站為臺灣國道三號已拆除的一座收費站,原址位於屏東縣竹田鄉,於2004年5月1日啟用,在廢止前為全台灣地理位置最南的國道收費站,站體屋頂為三角鋸齒造型。 竹田收費站南距竹田系統交流道不到5公里,造成北上的駕駛剛上高速公路便需繳費的情形,附近竹田、潮州、南州、崁頂等鄉鎮居民呼籲政府比照汐止收費站,使竹田收費站採南下單向收費的模式,收費站開通隔天便有百餘民眾在時任立法委員廖婉汝帶領下駕車至收費站抗議,一度造成北上車道癱瘓。 2013年…
台灣縣道列表 (1961年)詳列臺灣省於1961年-1982年間的歷史縣道公路列表。列表中介紹每個鄉道的起終點、里程以及儘可能將路線以簡短文字說明(除另外註明外,詳細起訖點說明均為今日地標)。本表除列出兩次公路普查所統計之各縣道公路里程表外,亦包含數年內陸續修定之內容。另將採縣道編號之「大編號鄉道」於最後另立表格整理。 第一次公路普查(1961年) 後續更動 本表列出1966年至1975年間陸續的小規模更動: 第二次公路普查(1976年…
本頁面列出歷年高雄市公車廢除路線,但因資料取得不便,僅能列出自2006年以來之資料。 另,在高雄捷運開通前,火車站前之總站名為「火車站」,捷運開通後才改為高雄車站,但在此皆統稱為高雄車站。僅部分節日行駛之路線並不列入此列表,如清明節掃墓專車等。 路線 一段票路線 二段票路線 三段票路線 里程計費路線 捷運接駁公車 red;">紅線接駁車 orange;">橘線接駁車 社區巴士 免費路線、特殊路線 公車式小黃路線 業者交接 2013年12…
台南市鄉道列表列出台南市(省轄市時期)的鄉道,因台南市全境已劃入都市計劃區範圍中,所以境內鄉道已於2010年3月全數被交通部公路總局宣告廢除。部份跨越台南縣市轄區的鄉道,在台南縣境內的路段則再賦予台南縣的鄉道或鄉道支線編號,例如:市南10線的台南縣境路段(高速公路~媽祖廟),就被改編為台南縣南148-1線鄉道。台南市鄉道詳細資料及更動後現況參見本頁面「台南市鄉道詳細路線起迄點及路線資料」段落及「台南市區道列表」條目內資料。 交通部公告廢…
oBike在臺灣的無樁式自行車租賃系統於2017年4月開始試營運,由台灣奧致網絡科技有限公司經營,臺北市政府交通局表示於2019年5月30日確認已無人處理經營業務。 系統 oBike系統沒有車柱,使用前須加入會員,借車、還車方式為使用手機移动应用程序;}-,無需定點借還,採用每15分鐘為一單位計費,便利商店、ATM、網路銀行、信用卡儲值扣款方式,還車時須停放於合法停車區,違停被檢舉達一定次數將被停權。 歷史 ; 2017年 4月2日,o…
回數票為中華民國交通部臺灣區國道高速公路局曾在高速公路各收費站使用的紙票,以代替現金繳付過路費。現已被高速公路電子收費系統所取代,並停止販售。 回數票曾在高速公路沿途服務區、郵局及加油站等地方發售,依車種區分為:小型車每本10張,售價新臺幣400元;大客車及大貨車每本10張,售價新臺幣500元;聯結車每本10張,售價新臺幣650元。另有販售每本100張,依原價打95折。 因應2013年下半年起,高速公路電子收費系統啟用,所有收費站停用及…
VBikes在臺灣的共享自行車租賃系統,由台灣微拜斯科技有限公司經營,於2017年8月5日開始營運測試,截至2018年4月VBikes設置地區為宜蘭縣、高雄市。2018年4月業者宣布退出臺灣市場,6月全數回收。 系統 VBikes系統為虛擬站點,在特定區域才能借還車,自行車有內建GPS。使用前免付押金,使用手機App解鎖自行車,每半小時10元。 歷史 2017年8月5日,VBikes開始在宜蘭縣營運測試,85輛自行車擺放於宜蘭轉運站、羅…
臺中e卡通是通用於大台中地區的非接觸式交通電子票證系統智慧卡,由台灣智慧卡公司發行,類似臺北的悠遊卡、高雄的一卡通、香港的八達通、JR東日本的Suica等。可用於搭乘臺中市市區公車及安裝臺中e卡通系統之臺中、彰化、南投地區公路客運路線。 台灣智慧卡公司發行之臺灣通與臺中e卡通已經於2007年5月整合完成,臺中e卡通改為臺灣通中彰投版可在桃園、新竹、苗栗使用,2016年2月1日,停止使用。 臺灣智慧卡公司在2016年12月解散。 名稱及標…
幸福公路館是臺灣第一座公路博物館,位於臺北市萬華區東園街的「交通部公路局」大樓一樓,2015年8月3日9時啟用。 幸福公路館面積約140坪,分為常設展區、特展區及閱覽休憩區三大區域,收藏了公路總局成立69年以來的史料文物。常設展區介紹早期的西螺大橋、中橫公路、麥帥公路,以及近期的東西向快速公路建設、公路客運民營化、車牌演進、公路防災,與未來的生態公路、蘇花公路改善計畫等公路故事。特展區不定期展出特定主題。第一場特展於2015年9月1日至…
花蓮縣鄉道列表列出花蓮縣管轄境內的所有鄉道。截至2024年10月,花蓮縣鄉道由1號編至84號,含支線實際有90條。 NOTOC 注釋 補充說明 主管機關公告 參考資料 [https://www.google.com/maps/d/viewer?mid=1VgoBTvZSCygDdFm3iWZ9UhKKyXo&hl=en_US&ll=23.789030494924933%2C121.61665305947406&z=11 1961花蓮縣編…
新北市廢止與缺號鄉道列表列出原臺北縣境內目前缺號的鄉道主線編號與過去曾被編為鄉道的路線之詳細歷史資料及現況。 缺號鄉道路線 未正式起編 北103線: : 起訖點:新店-大坪林 : 詳細起點:今日新店區廣明、張南里新店,中興路、北宜路路口,台9線岔路上。 : 詳細終點:今日新店區信義里大坪林,中興路、寶慶街路口。 : 里程:3.6k(養護告示牌上所載) : 歷史沿革: :# 1966年-1975年北103線起訖點石筍口-燦光(位於雙溪區三…
基隆交通卡為基隆市公共汽車管理處所發行的非接觸式IC電子票卡,目前已經與悠遊卡整合,使用範圍為大台北地區、宜蘭縣、連江縣等,可使用悠遊卡的設備。 簡介 基隆交通卡是類似悠遊卡的基隆市公車票證系統,與悠遊卡同一發卡公司(悠遊卡股份有限公司,前稱台北智慧卡票證公司)所製作。基隆交通卡自2004年7月1日開始發行,2005年正式取代傳統紙卡式的基隆市公車車票。 基隆交通卡已經於2007年9月1日與悠遊卡整合成功,新發行的卡片正面印上基隆市的風…
汐止收費站是台灣中山高速公路(國道一號)已拆除的一座收費站,位於中山高速公路里程9.3公里處,站址為新北市汐止區長江街254號。汐止收費站面積約2500平方公尺,建築包含一樓、二樓與地下室,2013年因全面實施電子收費而停用拆除,改建為汐止地磅站。 歷史 汐止收費站成立於1977年5月1日,並於同年8月1日(中山高速公路臺北基隆段通車一個月後)開始收費。此收費站原本雙向均有收費,引發基隆居民多次抗爭,1996年11月14日,時任立法委員…