中山橋 (臺北市)
中山橋（舊名明治橋）位於臺灣臺北市中山區，跨越基隆河，連接南岸的圓山與北岸的劍潭山，橋南為中山北路三段，北側為中山北路四段。 沿革 明治橋的興建 日治時期，臺灣總督府興建臺灣神社，闢建連接臺北市區至圓山的敕使街道，1901年10月於基隆河上建成第一代「明治橋」，由總督府的土木技師十川嘉太郎設計，為鐵製派克式桁架橋（Parker truss），橋面木造，中為車道，兩旁設有人行道，欄杆有扇形鏤空雕花裝飾。1912年橋面改為鋼筋混凝土。 19…
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霁虹桥
霁虹桥位于中华人民共和国黑龙江省哈尔滨市道里区和南岗区交界处，是一座公路跨铁路的立交桥。其前身为1898年由中东铁路局修建的“秦家岗大桥”，1926年在原址改建为钢筋混凝土结构的跨线桥，为折衷主义风格建筑。 历史 秦家岗大桥 1898年，受沙皇俄国控制的中东铁路局开始对今哈尔滨城区进行规划和建设。为解决埠头区（今道里区核心区域）和秦家岗地区（今南岗区核心区域）的自然高差和通行不便等问题，中东铁路工程局在今霁虹桥位置修建了一座用于行人与车…
龙桥 (斯洛文尼亚)
龍橋（），是位於斯洛維尼亞首都盧比安納市中心的一座橋樑。龍是盧比安納的象徵。這座橋原址出曾有一座橋樑，後因地震被毀。龍橋是盧比安納首座鋼筋混凝土橋樑。1901年竣工時曾名為祝賀橋。後因橋上有龍的裝飾而被通稱為龍橋。 參見 三橋 参考文献 Abdunur, C. (2001). ARCH'01: Troisième conferénce internationale sur les ponts en arc. Presses des Po…
奋斗桥 (哈尔滨)
奋斗桥位于中国黑龙江省哈尔滨市南岗区，桥一侧为儿童公园，另一侧为俄罗斯河园，是跨越马家沟河的一座桥梁。 历史 奋斗桥于1898年开工，1901年通车。最初命名为马家沟河东大桥，1925年改称义州桥，1940年8月6日桥梁倒塌，1941年重新建成，1958年改为现在名称。连接果戈里大街。1968年对大桥进行了一次大修，2012年7月再次对大桥进行修补。 大桥全长25米，宽25米，双向4车道。 参考资料
滨洲铁路桥
滨洲铁路桥，全名“中东铁路哈尔滨松花江大桥”，俗稱老江橋，是一座跨越松花江的铁路桥梁，位于滨洲线2.741公里处，是黑龙江省哈尔滨市道里区与道外区的分界线。全桥采用石墩钢筋结构，全长1050.87米，宽7.2米，共有19孔。 历史 （2012年7月）]] 滨洲铁路桥于1898年开始设计、勘测，1900年5月16日开工建设，1901年8月23日完工，同年10月2日通车，是哈尔滨第一座跨江桥梁。桥面铺设单线铁道，设计时速50公里。 1962…
華翠大橋
華翠大橋，為跨越新店溪的公路橋樑之一，位於臺灣的臺北市萬華區與新北市板橋區之間。此路廊以前是臺灣總督府鐵道部（臺灣總督府交通局鐵道部的前身）於1901年（明治34年）2月完成的臺灣鐵路管理局縱貫線新店溪橋。1992年台鐵「五大橋梁重建工程」之雙線上承式預力梁新店溪橋重建完成並通車，即為現今華翠大橋的前身。 歷史與設計 新店溪橋（鐵路橋） 第一代橋：清代鐵路由台北向南出發後，原本是以淡水河橋（今臺北大橋前身）渡河，前往桃園，1895年日本…
长良桥
长良桥（）係日本岐阜县的一座桥梁，其在橫跨岐阜市長良川的国道256号上。作为与金华山、长良川、长良川鹈饲共同构成的岐阜市代表性象征，这座桥具有重要地位。1874年建成时原名明七桥。 简介 桥梁形式：五跨连续钢板桁架桥（五跨连续板桁架桥） 桥面形式：钢筋混凝土 通车时间：1954年12月 总长度：272.0米 桥面宽度：18.0米 钢重：1835.31吨力 跨径：45.00+56.76+67.08+56.76+45.00米 地基：气压沉箱…
格伦菲南高架桥
格伦菲南高架桥（）是位于蘇格蘭的西部高地线上的一座铁路高架橋。该高架桥位于蘇格蘭高地希爾湖附近，可以俯瞰格伦芬南纪念碑和希尔湖的湖水。此高架橋也是《哈利波特》的取景地之一。 参考文献
威利斯大道橋
威利斯大道橋（）是位於美国纽约的一座橋樑，橋面可以轉動。威利斯大道橋連接曼哈頓和布朗克斯兩地。威利斯大道橋是紐約馬拉松路線的一部分。威利斯大道橋開通於1901年，全長979米，由管理。 參考資料 外部連結 [http://www.nycroads.com/crossings/willis-avenue/ NYCRoads.com: Willis Avenue Bridge Historic Overview] [https://web.…
卡特桥
卡特桥（）是连接尼日利亚拉各斯岛和拉各斯州大陆的三座桥梁之一（另外两座为和第三大陆桥，都比卡特桥更晚建成）。卡特桥始于拉各斯大陆上因垃圾填埋而与之相连的，止于拉各斯岛上的伊杜穆塔地区。 总览 卡特桥的名称来自英国殖民统治时期的拉各斯总督。这座桥梁为殖民时期所建，于1901年开工。尼日利亚独立后，当地于1970年代重新设计并建造。1973年，卡特桥拉各斯岛一端的阿拉卡—伊约拉立交桥完工。 由于有许多大型车辆常常停在卡特桥上，这座历史悠久的…
谷特高架桥
谷特高架桥（）是缅甸掸邦瑙丘的一座铁路高架桥。该桥位于前英国殖民当局夏季首府彬乌伦和掸邦北部的主要城镇腊戍之间。建成时曾是缅甸最高的桥梁，在当时也是世界上最大的铁路桥梁。该桥位于曼德勒东北约100公里。 该桥始建于1899年，由宾夕法尼亚与马里兰桥梁建设公司于1901年建成。 桥梁杆件由宾夕法尼亚钢铁公司制造，从美国装船运到缅甸。建设铁路线被作为了大英帝国为扩大其在该地区影响力的一种方式。该建设项目由缅甸铁路公司的工程师亚瑟·伦德尔负责…
哈特兰廊桥
哈特兰廊桥（）位於加拿大新不伦瑞克省，从哈特兰横跨圣约翰河到对岸萨默维尔镇（Sommerville），全长391米，是世界上现存最长的廊桥。哈特兰廊桥建于1901年，最初并非廊桥，1920年重修时覆盖成廊桥。可通车马和行人。1980年被列入加拿大历史文物。 File:HartlandBridge1.jpg File:HartlandBridge2.jpg 參考文獻 * [https://web.archive.org/web/20100…
加富尔桥
加富尔桥（Ponte Cavour）是意大利罗马的一座桥梁，连接里佩塔门广场（piazza del Porto di Ripetta）和梅里尼河岸（lungotevere dei Mellini），位于战神广场区和普拉蒂区。它也连接了加富尔广场周围地区和战神广场和平祭坛博物馆周围地区。 它长约110米，由建筑师Angelo Vescovali设计，有五个拱门和石灰华饰面，建于1896年至1901年之间。它于1901年5月25日开放，以意…