秦皇岛东站
秦皇岛东站位于河北省秦皇岛市海港区河东街道，大秦铁路通过上下行联络线连接，并连接京哈铁路龙南联络线，是以接卸煤炭和石油为主的路港联合编组站。 车站作为秦皇岛港煤码头和京秦铁路工程的终点站建于1981年。2008年车站改造，打通Ⅱ、Ⅲ咽喉区以接发重载列车。 目前秦皇岛东站规模二级六场：铁路管辖Ⅰ、Ⅵ场和东信号所，秦皇岛港务集团管辖Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ场。其中Ⅰ场为到发场，主要办理周边各企业货物到发和货物列车技术作业业务：1—7道为上下行到发线，…
标签：#1985年启用的铁路车站
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平和通車站
平和通站（），是一個位於福岡縣北九州市小倉北區堺町一丁目，北九州高速鐵道的鐵路車站。副站名為魚町商店街前，車站編號為02。 歷史 1985年（昭和60年）1月9日 - 本站做為初代的小倉站開業。 1998年（平成10年）4月1日 - 路線延伸至JR小倉站，本站改稱為平和通站。 2015年（平成27年）10月1日 - 可使用「mono SUGOCA」搭車。 車站構造 島式月台1面2線的高架車站。 小倉站 - 平和通站間為單線並列。 使用狀…
競馬場前車站 (福岡縣)
競馬場前站（）是位於福岡縣北九州市小倉南區北方，屬於北九州高速鐵道的鐵路車站。本站的副站名為北九州市立大學前，車站編號為08。 歷史 1985年（昭和60年）1月9日 - 開業。 1999年（平成11年） - 配合小倉競馬場翻新，車站增建。上行月台加長、並在小倉競馬場側的驗票口增設電扶梯。 車站構造 本站為側式月台2面2線的高架車站，站房和小倉競馬場透過直通道路連通。車站另一側則與小倉競馬場的第3停車場連通。 使用狀況 2017年度的1…
德力嵐山口站
德力嵐山口站（），是一個位於福岡縣北九州市小倉南區德力六丁目，北九州高速鐵道小倉線的鐵路車站。車站編號為11。 歷史 1985年（昭和60年）1月9日 - 開業。 車站構造 側式月台2面2線的高架車站。 使用狀況 2017年度的1日平均上下車人次為3,109人。 車站周邊 小嵐山 神理教本部 明善社 嵐山齋場 車站周邊為北九州單軌電車車站中（小倉站除外）唯一的腳踏車放置禁止區域，但設有付費的腳踏車停車場。 公車路線 鄰近車站 ; 北九州…
香春口三萩野車站
香春口三萩野站（）是位於福岡縣北九州市小倉北區香春口一丁目，屬於北九州高速鐵道小倉線的鐵路車站。車站編號為04。 歷史 1985年（昭和60年）1月9日 - 開業。 車站構造 本站為側式月台2面2線的高架車站。 使用狀況 2019年度1日平均上下車人次為5,420人。各年度1日平均上車人次如下表。 車站周邊 北九州市消防局小倉北消防署 北九州Media Dome（小倉競輪場） 北九州市民球場 三萩野庭球場 小倉北體育館 黄金市場 北九州…
旦過站
旦過站（），是一個位於福岡縣北九州市小倉北區魚町四丁目，北九州高速鐵道的鐵路車站。車站編號為03。 歷史 1985年（昭和60年）1月9日 - 開業。 車站構造 側式月台2面2線的高架車站。 使用狀況 2019年度的1日平均上下車人次為3,671人。 車站周邊 鄰近車站 ; 北九州高速鐵道 : ■小倉線 :: 平和通（02） - 旦過（03） - 香春口三萩野（04） 外部連結 [http://www.kitakyushu-monora…
片野站
片野站（），是位於福岡縣北九州市小倉北區片野三丁目，北九州高速鐵道小倉線的鐵路車站。車站編號為05。 歷史 1985年（昭和60年）1月9日 - 開業。 2009年（平成21年）4月 - 站內電梯設置完成。 車站構造 本站為側式月台2面2線的高架車站。 使用狀況 2019年度的1日平均上下車人次為4,490人。 車站周邊 小倉北警察署片野派出所 美萩野女子高等學校 小倉日新館中學校 北九州市立貴船小學校 豐和銀行 北九州分行 東販 北九…
城野站 (北九州高速鐵道)
城野站（），是一個位於福岡縣北九州市小倉南區富士見三丁目，北九州高速鐵道小倉線的鐵路車站。車站編號為06。 歴史 1985年（昭和60年）1月9日 - 開業。 2015年（平成27年）10月1日：可使用「mono SUGOCA」乘車。 車站構造 側式月台2面2線的高架車站。 使用狀況 2019年度1日平均上下車人次為2,180人，為全線最少。 車站周邊 JR城野站 - 徒步約15分鐘（約800m）。 福岡縣立小倉商業高等學校 福岡縣立小…
安茂里站
安茂里站（）是位於日本長野縣長野市大字安茂里的東日本旅客鐵道（JR東日本）信越本線鐵路車站。 車站結構 對向式月台2面2線的地面車站 }} 相關條目 *日本鐵路車站列表 A
明户站
明戶站（）是一個位於埼玉縣深谷市瀨山，屬於秩父鐵道秩父本線的鐵路車站。 一度為無人站，但開始一人控制後再次配置站員。 車站結構 島式月台1面2線的地面車站。業務委託站。熊谷站的被管理站。沒有廁所。 月台配置 相鄰車站 ; 秩父鐵道 : 秩父本線 ::「Paleo Express」、急行「秩父路」 :::通過 :: 普通 ::: 大麻生－明戶－武川 參考資料 參見 日本鐵路車站列表 外部連結 [http://www.chichibu-ra…
北與野站
北與野站（）是位於埼玉縣埼玉市中央區，屬於東日本旅客鐵道（JR東日本）的鐵路車站。車站編號是JA 25。停靠此站的路線在軌道名稱上屬於東北本線（別線），在運行系統上則是埼京線。 車站構造 本站是高架車站，月台為島式月台1面2線設計。東邊為埼玉新都心站，從本站步行約10分鐘可達。本站的綠色窗口於2007年10月31日停業，除了對號座位車票可以專用售票機購買外，其他票務可到埼玉新都心站辦理。 月台配置 （來源：[https://www.jr…
與野本町站
與野本町站（）是一個位於埼玉縣埼玉市中央區二丁目，屬於東日本旅客鐵道（JR東日本）的鐵路車站。車站編號是JA 24。 停靠此站的路線在軌道名稱上的東北本線（別線），運行系統上是埼京線。 車站構造 島式月台1面2線的高架車站。出口有東口與西口。 月台配置 （來源：[https://www.jreast.co.jp/estation/stations/1651.html JR東日本:車站構內圖] ） 車站顏色 埼京線北赤羽－北與野之間的各站…
安倍川車站
安倍川車站（）是一由東海旅客鐵道（JR東海）所經營的鐵路車站，位於日本靜岡縣靜岡市駿河區鎌田。安倍川車站是JR東海所屬的東海道本線沿線的車站之一，是個委託東海交通事業代為營運的業務委託車站，設有綠窗口（）。 車站結構 對向式月台2面2線的橋上車站。 月台配置 相鄰車站 ; 東海旅客鐵道 : 東海道本線 :: 靜岡（CA17）－安倍川（CA18）－用宗（CA19） 參考資料 注釋 來源 使用人數 參見 日本鐵路車站列表 外部連結
館腰車站
館腰車站（）是一由東日本旅客鐵道（JR東日本）所經營的鐵路車站，位於日本宮城縣名取市植松。館腰車站是JR東日本東北本線沿線車站，但常磐線上的列車也會借道本站駛抵仙台。在2007年仙台空港鐵道仙台空港線通車啟用之前，館腰曾一度是距離仙台機場（）最近的鐵路車站，因此又有仙台空港口的副站名，但此副站名早已在專屬鐵路線通車後停用。 館腰車站隸屬於JR東日本仙台分社的管轄範圍，但在實際車站經營方面是一個委由JR東日本子公司東北綜合服務（）的業務委…
水澤江刺車站
{{日本車站資訊 |公司色 = #008000 |站名 = 水澤江刺車站 |圖片 = JR East Mizusawaesashi Station Front Exit (West Exit), Iwate Pref.jpg |圖片說明 = 車站西口(2023年10月) |日文原名 = 水沢江刺 |平假名 = みずさわえさし |羅馬拼音 = Mizusawaesashi |電報略號 = ミエ |所屬公司 = 東日本旅客鐵道（JR東日本）…
新花卷車站
新花卷車站（）是一個位於日本岩手縣花卷市矢澤第10地割，由東日本旅客鐵道（JR東日本）所經營的鐵路車站。新花卷車站是JR東日本所屬的新幹線路線東北新幹線，與地方交通線釜石線（又暱稱為「銀河夢線釜石線」，）的交會車站。 在1971年相關單位規劃東北新幹線的沿線停車站時，花卷市在爭取設站的過程中敗給隔鄰的北上市（），因此與水澤市、江刺市（日後合併為奧州市的一部份）爭取水澤江刺車站類似的作法，新花卷是由花卷市與鄰近自治體自行籌措財源之後所設置…
戶田公園站
戶田公園站（）是位於埼玉縣戶田市本町，屬於東日本旅客鐵道（JR東日本）的鐵路車站。車站編號是JA 18。停靠此站的路線在軌道名稱上是東北本線（別線），運行系統上是埼京線。埼京線自此站起往大宮方向屬管轄。 車站構造 本站是高架車站，驗票閘口位於一樓，月台則在二樓。本站設有兩個車站出口，分別是東北方向的東口和西南方向的西口。 月台採島式1面2線設計。月台的線路其實屬副正線，而外側供上下行通勤快速列車超越在本站待避的普通或快速列車的線路才是正…
高井田車站 (東大阪市)
高井田車站（）是位於日本大阪府東大阪市川俁，屬於大阪市高速電氣軌道（大阪地下鐵）中央線的鐵路車站。車站編號是C22。JR大阪東線的高井田中央站位於此站正上方，兩站之間沒有聯絡通道等但可互相轉乘。 車站構造 本站是地下車站，配置有一座島式月台共兩條乘車線。 月台配置 利用狀況 2018年11月13日1日上下車人次為17,012人（上車人次：8,844人，下車人次：8,168人）。 中央線車站上下車人次最少的車站。2008年大阪東線高井田中…
民族大街站
民族大街站（）是一座布拉格地铁B线的地铁站。此站站名背景是附近的民族大街。 参考资料
查理广场站
查理广场站（）是一座布拉格地铁B线的地铁站。此站站名背景是附近的查理广场。 参考资料