枋野車站
枋野車站，位於屏東縣獅子鄉，位於枋山車站至中央號誌站間，為臺灣鐵路公司南迴線的鐵路車站。由於其調車需求之重要性，設為三等站。主要的功能為負責列車的待避或交會，並無提供售票與旅客上下車之客運服務。由於恆春半島地區落山風強勁，本站還需負責監測枋野二號橋路段風速，當風速超過安全標準時，通知列車減速通過、或是停車待命。本站是南迴線中最高的一站，為海拔137公尺。 站內設有「鐵路之旅 - 小站巡禮紀念章」之戳章，可供旅客蓋戳留念（需洽值班站長索取…
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獅子鄉 (台灣)
獅子鄉（）位於臺灣屏東縣東南部，北臨春日鄉，東鄰臺東縣達仁鄉，西鄰枋山鄉，西南連車城鄉，南接牡丹鄉。轄區面積約有301平方公里，是屏東縣面積最大的行政區，1875年的獅頭社事件即發生於此。 本鄉地處恆春半島，地質上屬中央山脈的一部分，地勢險峻，多山少平地，鄉境內有楓港溪、枋山溪流經。氣候上屬熱帶季風氣候，每年冬春兩季均有強勁的落山風吹襲，居民則以臺灣原住民排灣族為主。 歷史 獅子鄉是中華民國政府所規範之行政區域，此地實為大龜文群（排灣語…
枋山車站
枋山車站位於屏東縣獅子鄉，為臺灣鐵路公司南迴線的鐵路車站。本站也是目前台灣最南端的鐵路車站。 車站概要 為台鐵運行路線之極南車站。本站雖位於獅子鄉內，但本站因距離枋山市中心較近，故命名為「枋山車站」，目前為乙種簡易站，為極少數有停靠對號列車之簡易站。 設有的「鐵道旅行·幸福美好111」之戳章，放置在加祿車站保管，每日7:00-19:00可提供旅客蓋戳留念。 配合「台鐵南迴鐵路車站風貌改造計畫」，本站進行車站外觀設施及周邊景觀改造，預計於…
雙流國家森林遊樂區
雙流國家森林遊樂區，為林業及自然保育署屏東分署下轄的一個國家森林遊樂區，位於台灣屏東縣獅子鄉丹路村。其內並設有雙流自然教育中心，園區內大多位於海拔500公尺以下的亞熱帶森林。 1965年，主管單位農業部林業及自然保育署申請聯合國世界糧食方案「執行台灣林相變更計畫」，推動林相變更，造林樹種包括光臘樹、黃連木、相思樹、山黃麻、樟樹、桃花心木等，目前都已經林木成蔭。園區內樹木茂密，且具有溪流、瀑布等重要遊憩資源，又有多種動物棲息，是登山、健行…
里龍山
里龍山（ 或 ），清代譯作里良山或里浪山，又作里隆山、里瀧山或鯉龍山，是臺灣南部恆春半島的最高峰，海拔1059.4公尺，位於屏東縣獅子鄉竹坑村與牡丹鄉石門村交界，距西北方的楓港約5公里，屬於中央山脈。該山為中新統牡丹層里龍山砂岩的標準地，其所蘊藏之中新世里龍山植物群是臺灣已知規模最大的植物化石群，現今山區植被皆為常綠闊葉林。 里龍山為大石盤溪的發源地，與西北方的下里龍山以該溪相隔。山脊北接北里龍山，南連蚊罩山，此山列構成大石盤溪、竹坑溪…
獅頭社之役
南勢湖。]] 獅頭社之役（內外獅頭社之役、獅頭社戰役、獅頭社事件），發生於1875年，為台灣清治時期的大龜文酋邦與大清帝國之戰役，地點是屏東縣獅子鄉一帶，被視為沈葆楨在台期間規模最大的戰爭。此戰役發生的遠因是長久以來存在的漢清朝對原住民政權的侵擾，近因則是同治13年秋獅頭社人民被刺桐腳庄民殺害，雙方交惡，且又臨日軍侵犯原住民，及獅頭社逮捕入侵部落之庄民和王開俊麾下營夫，以致清朝將領王開俊率領官兵數千名進犯，但為排灣軍所阻，後王開俊中伏而…
牡丹富士山
牡丹富士山是臺灣屏東縣獅子鄉內文村的一座山丘，海拔517公尺。登山路徑全線植被茂密，路線多為草木覆蓋，幾乎只能依先前登山者留下的布條行進。牡丹富士山因山形似富士山而得名，但在日治時期以來的官方測繪地圖中皆未收錄。 參見 *鄉土富士 註腳
草埔森永隧道
{{Infobox tunnel |name = 草埔森永隧道 |other_name = 北上線：草埔隧道 南下線：森永隧道 |image = 草埔隧道.jpg |caption = 隧道南口 |location = 臺灣 臺東端：臺東縣達仁鄉森永村 屏東端：屏東縣獅子鄉草埔村 |crosses=中央山脈耆路知可山 |coordinates = （隧道北口） （隧道南口） |status = |start = |end = |owne…
女仍山
女仍山，又名汝乃山或女乃山，位於台灣屏東縣獅子鄉丹路村與牡丹鄉石門村、牡丹村交界處的一座山峰，峰頂海拔804公尺，為台灣小百岳之一。該山峰地處楓港溪與四重溪的分水嶺上，立有三等三角點4243號。女仍山東北方約3公里處為雙流國家森林遊樂區。 相關條目 台灣小百岳 雙流國家森林遊樂區 參考資料
南和路 (枋山鄉)
南和路（英文：Nanhe Rd.）是屏東縣枋山鄉的南北向主要道路，本道路經內獅（屬獅子鄉）、南和地區，全線屬台1線屏鵝公路。起端於南勢湖橋南端，前端跨越南勢湖溪北端銜接屏鵝公路加祿－南勢湖段至枋寮鄉連結中正大路（部分商家及機關亦稱為加祿路），末端繼屏鵝公路其無路名南下至枋山路口接中山路四段，續行中山路四段亦屬台1線經枋山市區外環至楓港，為枋山鄉南北往來長途主要道路。因南和路沿台1線屏鵝公路南下接近台26線往車城鄉、恆春半島、墾丁國家公園…
壽峠
壽，常作壽𡶛、壽卡，台灣旅遊景點，海拔460公尺，是南迴公路最高點，位於台9戊線11.9公里處，因地處中央山脈尾稜一處山口，分屬屏東縣獅子鄉與臺東縣達仁鄉所轄。近年來，因單車活動盛行，現在已發展成提供休憩的景點。 日治時期，興建一條楓港台東道，即南迴公路的前身，途經一處山口是該線最高點，日人稱「」（），至今仍沿用之。在壽峠，原本有棟檢查哨，就位於台9戊線與縣道199線之交叉口。1997年10月15日，國防部與內政部公告解除山地管制之後，…