草埔森永隧道

{{Infobox tunnel
|name = 草埔森永隧道
|other_name = 北上線：草埔隧道
南下線：森永隧道
|image = 草埔隧道.jpg
|caption = 隧道南口
|location = 臺灣
臺東端：臺東縣達仁鄉森永村
屏東端：屏東縣獅子鄉草埔村
|crosses=中央山脈耆路知可山
|coordinates =
（隧道北口）

（隧道南口）
|status =
|start =
|end =
|owner = 中華民國政府
|cost = 新臺幣52.7億元，後於6月20日起正式設置。

2020年6月30日起試辦開放大型重型機車通行隧道，為期半年，並於2021年4月30日12時起正式開放。

隧道命名之爭
草埔森永隧道最早的名稱是草埔隧道，因屏東縣獅子鄉草埔村、台東縣達仁鄉森永村兩邊都堅持用自己的隧道名稱，為避免爭議，通車當天，公路總局把「草埔」這兩個字暫時蓋住。

第一種定案為隧道兩端各一個隧道名（全台首例），屏東端（往台東）為草埔隧道，台東端（往屏東）為森永隧道的折衷協議，官方名稱則為「草埔森永隧道」。

第二種定案為再開協調會的結論，與先前定案不同，為隧道雙孔各一個隧道名（相同案例有中山高速公路中興隧道、大業隧道）。南下線隧道命名為森永隧道，北上線隧道命名為草埔隧道。西部濱海公路南區臨時工程處第六工務段最後採取第二種定案，並於2020年3月5日正式掛牌。

公路總局表示，目前行車控制中心及警察、消防單位在處理隧道內相關事宜時，都會以正式官方名稱草埔森永隧道來處理，不再用南迴改隧道。

技術資訊
{| class="wikitable" border="1"
|+ 草埔森永隧道
|-
! 隧道長度
| 4602.5公尺（草埔隧道）

}}

台灣跨縣市隧道
交通命名爭議問題