盐手山隧道
鹽手山隧道（）是日本福岛县相馬市的一座高速公路隧道，承载東北中央自動車道相馬福島道路，长1801米，单洞二车道，2014年10月7日开工，2018年2月15日贯通，2019年12月22日随公路相馬IC/JCT至相馬山上IC区间通车。 隧道由清水建設参与施工，采用新奥法（NATM）建设。 参考文献
标签：#2019年完工隧道
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圆渕隧道
圓渕隧道（）是日本福岛县相馬市的一座高速公路隧道，承载東北中央自動車道相馬福島道路，长963米，单洞二车道，2014年2月20日开工，采用新奥法（NATM）施工，2016年9月20日贯通，2019年12月22日随公路相馬IC/JCT至相馬山上IC区间通车。 位于隧道南侧。 参考文献
石峡隧道
]] 石峡隧道是兴隆口—延庆高速公路（兴延高速）全线的重难点和控制性工程。位于北京市昌平区与延庆县交界处，左线全长5746.5米，右线全长5830米。设斜井三座共3305米，通风竖井1座210米。隧道主洞采用上下行分离、双向四车道设计，建筑限界全宽14.25米，高度 5.0米，穿越32条断裂破碎带，岩层类别主要以安山岩和白云岩为主。 隧道于2016年4月13日正式进洞施工。由中铁二十局集团二公司承建昌平段，左线1365.5米，最大深埋4…
营城子隧道
营城子隧道是京礼高速公路北京延庆段一条1.8km长的隧道。该线于2017年3月9日开工，于2017年12月31日竣工，2019年1月1日12时全线通车。 基本信息 双向四车道，预留未来双向六车道。 施工 左线（进京方向）：据施工方计划可知晚于右线。 右线（出京方向）：由中铁十九局集团三公司施工 影响 由于出口占用八达岭滑雪场位置，滑雪场将因此局部拆迁。 参考资料
中環灣仔繞道
中環灣仔繞道（），包括中環及灣仔繞道隧道（）及其相關連接路，簡稱中灣繞，是香港香港島一條地下行車專用繞道，也是第二條處於港島區內的行車隧道，位於中環及灣仔填海區內，於2010年1月29日動工，耗資360億港元，首階段於2019年1月20日通車，第二階段也於2019年2月24日通車，但工程項目預計要2020年底才能完成。繞道長約4.5公里，全線均為三線雙程分隔道路，繞過中環、灣仔、東角、銅鑼灣、紅香爐，在灣仔北設交匯處，另一面接通炮台山及…
大梁山隧道 (大张高铁)
{{Infobox tunnel |name = |image = |caption = |country = 中华人民共和国 |location = |coordinates = |route = |status = 使用中 |start = 山西省大同市天镇县 |end = 河北省张家口市怀安县 |owner = |cost = |designer = |builder = |method = |startwork = 2015年1…
清华园隧道
清华园隧道，位于北京市海淀区，是京张高速铁路的隧道，2019年12月30日正式通车。 简介 1909年，詹天佑主持设计修建了京张铁路。随着北京城市发展，到2016年，京张铁路仅剩“五道口”、“四道口”、“双清路道口”这三个铁路平交道口，影响城市地面交通。为避免影响城市地面交通以及减少噪声，北京五环路内从西直门到清华东路之间的老京张铁路轨道被拆除，该段的京张高速铁路采用深挖隧道的方式从地下穿行。其中清华园站的铁轨拆除后，腾出场地建盾构井修…
凤凰山隧道 (广佛肇高速公路)
广州市凤凰山隧道项目简称凤凰山隧道（原又名广惠高速公路西延线），是广东省广州市由多座桥隧组成的高速公路工程，也是广东省高速公路网中重要射线之——广佛肇高速公路的起始路段，粤高速编号为S8。该路位于广东省广州市天河区与黄埔区之间，全长14.04公里，采用双向六车道高速公路标准建设，设计速度100公里/小时。主线及黄麻出口已于2018年10月16日上午开通。而与广州北二环高速相交的萝岗互通立交工程于2019年4月23日全部通车。 互通枢纽及…
野登隧道
*'（）是日本三重县的一座高速公路双洞隧道，位于新名神高速公路（E1A）上的鈴鹿PA至区间，穿越鈴鹿市与亀山市之间的野登山，上行线长4131米，下行线长4137米，2019年建成通车。是新名神高速公路上的第二长隧道，仅次于4997米的箕面隧道。 ]] 参考资料 外部链接 http://library.jsce.or.jp/jsce/open/00035/2016/71-06/71-06-0464.pdf
古盘山隧道
是中华人民共和国浙江省温州市平阳县的一座公路隧道，承载（甬台温复线高速公路），双洞六车道，长4.17公里，属于特长隧道，2018年12月19日双向贯通，2019年11月15日随高速通车。 参考文献 外部链接 *
安峰隧道
**'是中华人民共和国浙江省温州市苍南县赤溪镇的一座高速公路特长隧道，承载（甬台温复线高速公路），双洞六车道，左洞长4225米，右洞长4255米，2019年1月22日双向贯通，同年11月15日随高速通车。 参考文献
望洲山隧道
'（工程名：仰天龙隧道**）是中华人民共和国浙江省温州市苍南县的一座高速公路隧道，双洞六车道，左洞长2930米，右洞长2923米，位于228国道龙山隧道的东侧，2016年8月19日开工，2019年1月30日左洞贯通，4月28日右洞贯通，为甬台温复线高速公路瑞安至苍南段最后打通的隧道，同年11月15日随高速通车。 参考文献
望江隧道
望江隧道是杭州市一条穿越钱塘江的河底隧道。隧道北连上城区望江东路，南接滨江区江晖路，位于钱江三桥和钱江四桥之间。望江隧道是杭州落成的第二条城市过江隧道（第一条是2010年底通车的庆春隧道），打通了滨江区与近江、望江、四季青及钱江新城等区域。 简介 望江隧道由杭州市钱江新城投资集团有限公司和滨江区政府共同出资建设，中铁第四勘察设计院设计，中铁十四局集团施工。隧道于2015年12月开工。 隧道全长约3.6公里，设计双向四车道，江南沿滨盛路设…
渔寮隧道
**'是中华人民共和国浙江省温州市苍南县的一座高速公路隧道，双洞六车道，左洞长5870米，右洞长5865米，北接赤溪镇赤溪中墩大桥，南至马站镇马站互通，为甬台温复线高速公路苍南段的控制性工程，2016年8月19日开工，2019年11月15日随高速通车。 在通车当年，是浙江省最长的双向六车道隧道，直至金塘海底隧道公路隧道（10990米）通车，同时也是浙江省第五长公路隧道，仅次于括苍山隧道（7930米）、苍岭隧道（7605米）、泗洲岭隧道（…
郊环隧道
郊环隧道，工程名沿江通道越江隧道，位于上海市北部的吴淞口，是G1503上海绕城高速跨越黄浦江的越江隧道，也是黄浦江各越江隧道中直径最大、距离最长者，于2019年12月28日建成通车。 规划 郊环隧道建成前，进出外高桥港区的大量重型集装箱卡车都需要通过南侧的外环隧道过江。但是外环隧道系按城市快速路设计，没有承担大量重载运输的能力，过量卡车不仅造成交通拥堵，还导致外环隧道长期严重超负荷运行。郊环隧道规划旨在将上海绕城高速和外环高速分离，并分…
大罗山隧道
大罗山隧道（工程名：大主山隧道）是温州市域铁路S1线的三条山岭隧道之一（另两条是石坦隧道和龙湾隧道。 历史 *2017年5月26日，大罗山隧道全线贯通。 参考资料
龙湾隧道
龙湾隧道是温州市域铁路S1线一期工程的三条山岭隧道之一（另两条是大罗山隧道和石坦隧道）。2019年1月23日，龙湾隧道随S1线的开通而启用。 参考资料
石坦隧道
石坦隧道是温州市域铁路S1线的三条山岭隧道之一（另两条是大罗山隧道和龙湾隧道），全长593米。 *2012年12月18日，石坦隧道进出口和明挖段4个推进工作面全部形成。 参考资料
龙山隧道 (香港)
{{Infobox Hong Kong Tunnel |中文隧道名稱 = 龍山隧道 |英文隧道名稱 = Lung Shan Tunnel |行車隧道 = 是 |圖片 = Lung Shan Tunnel 02.jpg |圖片說明 = 龍山隧道南面入口 |路段總長度 = |車速限制 = 80公里／小時 |管道數量 = 2個管道 |行車線數量 = 每個管道雙線雙程 |所在地區 = 北區 (香港) |起點 = 大埔區粉嶺公路 |終點 = 沙頭…
长山隧道 (香港)
{{Infobox Hong Kong Tunnel |中文隧道名稱 = 長山隧道 |英文隧道名稱 = Cheung Shan Tunnel |行車隧道 = 是 |圖片 = 2023年3月-長山隧道.jpg |圖片說明 = 長山隧道南面入口 |路段總長度 = |車速限制 = 80公里／小時 |管道數量 = 2個管道 |行車線數量 = 每個管道雙線雙程 |所在地區 = 北區 (香港) |起點 = 沙頭角公路交匯處 |終點 = 打鼓嶺香園圍…