新城車站 (台灣)
新城（太魯閣）車站位於花蓮縣新城鄉，為臺灣鐵路公司北迴線的鐵路車站。自蘇澳新站起算62.9公里處，往北距離太魯閣國家公園3公里，往南距離花蓮市17公里。 車站概要 本站為秀林鄉主要門戶，目前為二等站。同時也是亞洲水泥之貨運基地，每日約有7,700噸的散裝水泥自本站運出。 最初因反映了民眾意見，台鐵在新城後方加上「太魯閣」三字，且並無停靠太魯閣號，經民眾投訴，台鐵考量後增停，目前每日北上一班，假日增加南下一班次。依據2000年立法院三讀通…
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永樂車站 (宜蘭縣)
，B：蘇澳，C：永樂]] 永樂車站位於宜蘭縣蘇澳鎮，為臺灣鐵路公司北迴線的鐵路車站。 車站概要 本站是台鐵的三等站之一，僅有區間車停靠，主要為貨運車站，旅客利用人次倒數的車站之一。站內設有供旅客蓋戳留念的「鐵路之旅 - 小站巡禮紀念章」戳章。 車站構造 本站站內設有島式月台、岸式月台各一座。月台與站房之間以天橋連通。本站以貨運為主要的業務項目。此地為台灣水泥之水泥貨運基地，是台泥蘇澳廠的主要進出門戶，因此設置有寬廣的場站區與多條供貨運列…
東澳車站
東澳車站位於宜蘭縣南澳鄉，為臺灣鐵路公司北迴線的鐵路車站。 車站概要 本站為二等站。 除了客運服務外，東澳也是幸福水泥的貨運基地，站內經常可見到由散裝水泥車組成的貨運列車。 車站構造 東澳車站內設置有島式月台兩座，雖然是設置在地面上的車站，但月台區實際上是位在一個土堤構造的上方，部分月台跨越蘇花公路（台9線）。由於同時兼有幸福水泥貨運集散的功能，因此站區內用地寬廣，設有多條主要供貨運使用的側線。 1985年7月1日：由三等站升為二等站。…
南澳車站
南澳車站位於宜蘭縣蘇澳鎮，為臺灣鐵路公司北迴線的鐵路車站。本站雖位於蘇澳鎮南強里範圍內，但越過台九線即為南澳鄉南澳村，距離南澳市區較近，是該鄉的主要門戶。 車站概要 由於鄰近的武塔車站沒有設置站房，因此本站與武塔站的「鐵路之旅 - 小站巡禮」紀念戳章，都被保管於本站內並開放給公眾使用。本站有辦理貨運業務。 車站構造 設有島式月台兩座。 歷史 本站是在1980年2月1日，伴隨蘇澳新站至花蓮新站之間的北迴線全線通車，所一同啟用的車站之一。 …
武塔車站
武塔車站位於宜蘭縣南澳鄉，為臺灣鐵路公司北迴線的鐵路車站。 車站概要 本站為乙種簡易站，由南澳站管理，僅有區間車停靠。此外，武塔=漢本間的13.2公里路程，為北迴線中的最遠站距。 車站構造 原為岸式月台兩座，增設待避線後改成島式月台兩座。 歷史 1980年2月1日：北迴線正式營業時設站。 2001年6月1日：由三等站降為甲種簡易站，並指定由南澳站管理。 2003年6月13日：由甲種簡易站降為招呼站。 2016年3月1日：啟用多卡通刷卡機…
漢本車站
漢本車站位於宜蘭縣南澳鄉，為臺灣鐵路公司北迴線的鐵路車站。 歷史 1980年2月2日：設站。 2016年3月1日：啟用多卡通刷卡機。 車站概要 「漢本」之名源自日治時代，此地原為蘇花臨海道路（今蘇花公路）里程正好一半之處，故命名為「半分」（），到了北迴線興建計畫時，便以該發音轉為台語的寫法，將新設的車站命名為「漢本」。泰雅語原名為「Blihun」（百里分、白來分），意為「門戶」。 本站為三等站，主要停靠區間車，區間快車停靠南下4042次…
和平車站 (花蓮縣)
和平車站位於花蓮縣秀林鄉太魯閣族族人之聚居地和平村，鄰近和平產業園區及和平電廠，為臺灣鐵路公司北迴線的鐵路車站。 車站概要 本站為二等站。主要辦理水泥原料運輸服務，屬於貨物列車編組站。 車站構造 島式月台兩座，設有多卡通刷卡機。站場為台灣水泥之水泥貨運場地。 歷史 1979年2月8日：設站。 2016年3月1日：啟用多卡通刷卡機。 利用狀況 根據資料，本站每日旅運量約為，在台鐵各站中排行第名。 相片集 File:TRA HePing S…
和仁車站
和仁車站位於花蓮縣秀林鄉，為臺灣鐵路公司北迴線的鐵路車站，貨運噸數及貨運營收排名為全國第一。 歷史 1979年2月8日：設站。 2016年3月1日：啟用多卡通刷卡機。 2021年4月：本站南邊清水隧道北口發生2021年太魯閣號列車出軌事故，事故受損列車暫時停放於本站。之後於2022年及2023年分別移動至富岡基地以及七堵調車場。 2024年4月22日：本站因上方的蘇花公路台9丁線65公里處因午後大雨造成土石流沖刷崩塌而淹沒鐵軌，本站到崇…
崇德車站
崇德車站位於花蓮縣秀林鄉，為臺灣鐵路公司北迴線的鐵路車站。 歷史 1979年2月8日：設站。 2006年3月10日：由樹林開往花蓮的1073次自強號通過本站時撞上於西正線上進行軌道電路維修之道班工與電務工，導致5人當場殉職，一年後於站場後方立紀念碑紀念此事故。 2016年3月1日：啟用多卡通刷卡機。 2021年4月2日：因發生2021年太魯閣號列車出軌事故，本站做為臨時急救站，透過列車來回將傷者先送至此，再由救護車轉送醫院救治。 202…
景美車站 (花蓮縣)
景美車站位於花蓮縣秀林鄉，為臺灣鐵路公司北迴線的鐵路車站。 車站概要 目前為乙種簡易站，但無派員售票。僅有區間車停靠。 車站構造 島式月台一座。 設有多卡通刷卡機。 歷史 1975年7月26日：設站。 1975年9月28日：開始營運。 1998年6月11日：新城（太魯閣）站至花蓮站間雙軌化工程完工通車，已失去交會列車之需要，景美站因業務清淡，故於同日起由三等站直接降為招呼站，並指定由新城（太魯閣）站管理。 2013年10月3日：因應新城…
北埔車站
北埔車站位於花蓮縣新城鄉，為臺灣鐵路公司北迴線、花蓮臨港線的鐵路車站。 車站概要 本站為三等站，車站北端曾有側線連結至中油北埔油庫。 車站構造 島式月台一座。 設有多卡通刷卡機。 歷史 1975年7月26日：設站。 1975年9月28日：開始營運。 2016年3月1日：啟用多卡通刷卡機。 利用狀況 根據資料，本站每日旅運量約為，在台鐵各站中排行第名。 相片集 File:TRA BeiPu Station Panorama.jpg|北埔車…
永春車站
永春車站是一個位於台灣宜蘭縣蘇澳鎮的已廢除之鐵路車站，在廢站前曾是臺灣鐵路管理局北迴線沿線的車站之一。 車站構造 在廢站前永春車站站內設有一座島式月台。雖然在通車初期永春曾一度設有站房，但由於配合北迴線的雙軌化與電氣化工程，2000年12月時拆除，並於原站房的南側修築臨時月台。後因本站業務清淡，加上距永樂僅1.3公里，遂廢止。 利用狀況 已於2002年12月18日裁撤，裁撤前為招呼站。 月台已拆除。 車站週邊 ，B：蘇澳，C：永樂]] …
觀音號誌站
觀音號誌站位於臺灣宜蘭縣南澳鄉，曾為臺灣鐵路管理局北迴線的鐵路號誌站，位於觀音隧道內。2003年6月13日起因新觀音隧道完工啟用而廢止。 車站構造 菱形交會股道，兩端各設安全側線。 利用狀況 武塔～漢本間的13.2公里路程，在當時單線營運的狀況下，確實是極大的瓶頸，正常一來一往的班距至少要半小時。而且，這段路程中，有三個幾乎是連在一起的隧道（觀音隧道、鼓音隧道、谷風隧道，中間只隔著山溝），總長超過10公里，故在觀音隧道裡面接近中間的位置…