城門谷公園
城門谷公園（）是香港一個大型公園，位於新界荃灣區東北部城門谷城門道21號，毗鄰石圍角邨及象山邨。 公園前身為象鼻山臨時房屋區和臨時遊樂場。整個公園範圍佔地10.73公頃，於1997年12月15日落成啟用，前三年由區域市政總署管理，2000年解散區域市政局後改由康樂及文化事務署管理。公園內全面禁煙。 公園分為南園及北園，均有不同設施供遊人運動消閒。南園設有一個硬地小型足球場暨手球場與五座可容納375名觀眾的看台、兩個籃球場兼排球場與兩座可…
标签：#1997年香港建立
共 139 篇文章
慈愛苑
{{HKPublicHousing | | housename = 慈愛苑 | authority = | photo = Tsz Oi Court (full view and better contrast).jpg | phototitle = 慈愛苑東面，新十字型樓宇（左）及康和一型樓宇（右） | district = 黃大仙區 | address = 一期及二期：慈雲山雲華街2號 三期：慈雲山慈雲山道120號 | type =…
愉景新城
最大的彩色玻璃天幕，惟2013年11月經翻新後完全拆毀]] 愉景新城（，商場部分名稱於2015年11月改稱為D．PARK愉景新城），是香港新界荃灣區內的一個大型地產頂目，位於荃灣荃景圍及青山公路－荃灣段398號，由新世界發展和香港興業共同發展，並由旗下的協興建築（負責第2期工程）和興勝創建（負責第1及3期工程）所承建，此物業由香港王歐陽集團設計。示範單位設於愉景新城地盤內。2010年底，新世界發展出資13.782億元，向香港興業收購商場…
D·PARK愉景新城
D·PARK愉景新城是香港荃灣區大型屋苑愉景新城基座的購物商場，面積達63萬平方呎，合共約140間店舖，於1997年落成，由新世界發展及香港興業合作發展，2010年由新世界發展向香港興業接收其餘業權。 2024年3月1日，新世界發展與華懋集團宣佈，雙方簽訂商用物業買賣協議，新世界向華懋出售愉景新城商場及停車場全部權益，總現金代價為40.2億港元，有關交易於同年4月份內完成。 特色 D·PARK愉景新城商場面積63萬平方呎，共分三層，整體…
過海隧道巴士671線
過海隧道巴士671線是香港一條過海巴士路線，來往鴨脷洲（利樂街）及鑽石山站，途經鴨脷洲大橋、黃竹坑、香港仔隧道、銅鑼灣、北角、東區海底隧道、觀塘、牛頭角、九龍灣及新蒲崗等地方，是港島南區首條東隧專利過海巴士路線，亦是繼681線及621線後城巴第三條東隧專利過海巴士路線。其特快輔助線671X線於平日星期一至五上午繁忙時間由鴨脷洲（利樂街）單向開往鑽石山站，但離開香港仔隧道後改經東區走廊，而不經銅鑼灣至北角。 歷史 城巴繼來往鴨脷洲及九龍西…
過海隧道巴士N171線
過海隧道巴士N171線是香港的一條通宵過海隧道巴士路線，由九巴及城巴聯合營運，來往鴨脷洲邨及荔枝角，途經利東邨、黃竹坑、銅鑼灣、油麻地、旺角、深水埗及長沙灣，只於深宵時段提供服務。本線與日間的171不同的是港島區總站由海怡半島縮至鴨脷洲邨及往港島方向途經銅鑼灣。 本線是繼N170線後南區第二條通宵專營過海巴士路線。 歷史 1997年4月1日：本線投入服務，當年城巴計劃將旗下經營的部份過海隧道路線改為24小時服務，而171線為其中一條，後…
城巴37B線
城巴37B線是香港島一條巴士路線，循環來往置富花園及金鐘，先途經西營盤、上環、中環前往金鐘，後經灣仔、香港仔隧道、黃竹坑、香港仔及田灣返回置富。 歷史 1997年5月5日：37B線投入服務，取代城巴的37及37M線。 2003年4月14日：37B線不經中環渡輪碼頭，平日早上來往置富至中西區及灣仔的服務改由改回循環路線運作的城巴37X線取代。 2015年8月17日：37B線逢星期一至五（公眾假期除外）黃昏增開兩班特別班次，由中環（交易廣場…
城巴37A線
城巴37A線是香港島一條巴士路線，循環來往置富花園及中環，先途經田灣、香港仔、黃竹坑、香港仔隧道、灣仔、金鐘前往中環，後經上環及西營盤返回置富。 歷史 1997年5月5日：37A線投入服務，取代城巴的37及37M線。 2017年4月24日：37A線增設「業興街」分站。 2018年3月26日：增設實時抵站時間查詢服務。 2026年7月26日：增停當日啟用的香港仔隧道巴士轉乘站，並與其他停靠該轉乘站之城巴獨營路線提供轉乘優惠。 服務時間及班…
龍運巴士E32線
龍運巴士E32線是香港一條來往葵芳（南）及航天城的巴士路線，途經葵涌、大窩口、青衣長安邨、青衣西路、青嶼幹線、東涌市中心、機場後勤區及機場客運大樓，是現時往返機場和市區收費最低的巴士路線。 龍運巴士E32A線來往葵芳（南）及東涌發展碼頭，途經大窩口、荃灣、青嶼幹線、裕雅苑、迎東邨及映灣園。本線是繼龍運巴士E31線及城巴E21A線後，第三條來往東涌但不入機場的北大嶼山全日對外專利巴士路線，亦是首條以東涌北為總站的北大嶼山全日對外專利巴士路…
長青橋
。]] 長青橋（英語：Cheung Tsing Bridge，又稱：藍巴勒海峽大橋、藍巴勒大橋）是香港3號幹線青葵公路的一部份，也是第三條連接青衣至荃灣、葵涌一帶的跨海行車天橋（但並無任何支路連接荃葵青區區內道路），屬青馬管制區範圍，管制區人員獲授權執行《青馬管制區條例》。該橋跨越藍巴勒海峽，連接葵涌及青衣，與青衣大橋（又稱青衣南橋）並行，全長為500米。橋面為三線雙程（含路肩）分隔快速公路。車速限制每小時80公里。因為鄰近半山上的長青…
馬灣高架道路
馬灣高架道路（）是香港連接大嶼山至青衣島的青嶼幹線的一部份，屬青馬管制區範圍，橫跨馬灣連接青馬大橋及汲水門大橋並設有馬灣路出入口接駁區內道路，全長503米，上層為六線雙程分隔高速公路，有蓋下層為兩條機場鐵路路軌及兩線單線緊急行車路，管制區人員獲授權執行《青馬管制區條例》。1997年5月22日通車，是香港機場核心計劃中的重要道路工程之一。 問題 馬灣高架道路雖然其中一端連接汲水門大橋，但由於上層的行車方向設計問題，在正常下亦只能直通青馬大…
青馬大橋
青馬大橋（）是跨越馬灣海峽連接青衣和馬灣的一座大橋，屬於香港8號幹線青嶼幹線的一部份。主跨長1377米，連引道全長2160米，是全球跨度最長的行車鐵路雙用懸索吊橋，以及全球第21長的懸索吊橋。 青馬大橋是玫瑰園計劃（即香港機場核心計劃）中的十項核心工程的一项基建。為香港道路的重要部份，因為在屯門至赤鱲角連接路通車前，它連同汲水門大橋，共同擔當著連接大嶼山、赤鱲角香港國際機場與市區的唯一行車通道。即使在屯門至赤鱲角連接路通車後，青馬大橋也…
汲水門大橋
汲水門大橋（）是跨越汲水門連接香港馬灣和大嶼山青洲仔半島的一座大橋，屬於8號幹線青嶼幹線的一部份，主跨長430米，連引道全長為820米，車速限制每小時80公里。汲水門橋及馬灣高架道路是直接通往赤鱲角香港國際機場之中兩座重要的橋樑，屬青馬管制區範圍，管制區人員獲授權執行《青馬管制區條例》。 汲水門大橋於1992年12月21日動工，採用雙層設計，合約總值為港幣16.43億。由熊谷組（香港）有限公司、前田建設、橫河橋樑公司和日立造船組成的聯合…
長青隧道
長青隧道（）是香港第二條免費行車隧道及第二條三線行車的雙管隧道，屬於香港機場核心計劃的工程項目之一，以打通港九市區經青嶼幹線連接赤鱲角機場的幹道。隧道於1993年開始修建，1997年5月22日通車。隧道位於新界青衣島上，為3號幹線青衣段的一部份，屬青馬管制區範圍，由香港特別行政區政府擁有，並由交通基建管理合約有限公司負責管理，隧道人員獲授權執行《青馬管制區條例》。 起名 長青隧道的起名沿自其上方的長青邨，該屋邨是青衣島首個公共屋邨，目前…
青葵公路
青葵公路（）是香港3號幹線的一部份，由葵涌高架道路及長青橋（即藍巴勒海峽橋）組成，連接長青隧道青衣東出入口以及荔枝角西九龍公路的快速公路，車速限制每小時80公里。青葵公路屬青馬管制區範圍，管制區人員獲授權執行《青馬管制區條例》。 葵涌高架道路是一條離地面達20米的高架道路，途經葵涌貨櫃碼頭，接駁長青橋及西九龍公路，全長3公里。此段道路為4線雙程分隔公路，是香港3條多達8線的高架道路之一（另外兩條分別位於東區走廊及吐露港公路）。長青橋長5…
北大嶼山公路
（右）與赤鱲角的機場路（左）]] 的路段]] 一段被泥石流淹浸，引致公路需要全線封閉]] 北大嶼山公路（）是香港8號幹線的一部分，連接通往大嶼山赤鱲角香港國際機場的機場路以及通往市區的青嶼幹線，全線（除N779号桥梁，即連接機場與東涌之橋梁）均為三線雙程（含路肩）分隔高速公路。北大嶼山公路在欣澳以東路段屬青馬管制區範圍，管制區人員獲授權執行《青馬管制區條例》。 北大嶼山公路是香港車速限制上限最高的快速公路，輕型車輛的限速達每小時110公…
青嶼幹線
青嶼幹線（）是香港8號幹線的一部份，連接位於大嶼山及青衣島。全線均為三線雙程分隔公路。 青嶼幹線於1997年4月27日由前英國首相戴卓爾夫人、時任香港總督彭定康和布政司陳方安生主持開幕儀式，5月22日正式通車。 青嶼幹線曾經是唯一連接大嶼山和香港其他地區之陸路通道，直至屯門赤鱲角隧道公路在2020年12月27日通車為止，由青馬大橋（連接青衣與馬灣）、馬灣高架道路及汲水門大橋（連接馬灣與大嶼山）組成。幹線全長3.5公里，分上下兩層行車。兩…
TVB周刊
《TVB周刊》（英語：TVB Weekly）是香港無綫集團有限公司的官方刊物，由香港電視廣播出版有限公司负责出版发行，主要報道無綫電視的藝員动向和節目資訊，以及其他生活消闲內容，於1997年5月20日創刊，以接替原官方刊物《香港電視》，首期封面人物為沈殿霞。《TVB周刊》最初為星期二出版，2007年5月28日第518期起改為逢周一-{出版}-，但通常前一天凌晨已可在便利店及報攤購買該期雜誌。創刊首期定價港幣8元，在第646期開始售12元…
版權審裁處
版權審裁處（）是香港法定機構之一，前稱播演權審裁處。根據香港法例第528章《版權條例》成立。該審裁處可就有關香港版權特許機構的收費所引起的爭議作出裁決。審裁處的主席及副主席均須具備獲委任為香港區域法院法官的資格。現任審裁處主席為孫靖乾。 外部連結 *[http://www.ct.gov.hk 版權審裁處官方網站]
過海隧道巴士934線
過海隧道巴士934線是香港一條途經西區海底隧道的巴士路線，由九巴營運，來往荃灣（灣景花園）及灣仔（菲林明道），祇於每日部份時段提供服務。 過海隧道巴士934A線是香港一條途經西區海底隧道的巴士路線，由九巴營運，來往荃灣（荃威花園）及灣仔（菲林明道），祇於平日星期一至五繁忙時間提供服務。 過海隧道巴士R934線是特別日子路線，由九巴營運，由荃灣（灣景花園）往銅鑼灣或灣仔，經紅磡海底隧道，只在港島區指定長跑賽事日提供服務。 歷史 1994年…