過海隧道巴士N171線是香港的一條通宵過海隧道巴士路線，由九巴及城巴聯合營運，來往鴨脷洲邨及荔枝角，途經利東邨、黃竹坑、銅鑼灣、油麻地、旺角、深水埗及長沙灣，只於深宵時段提供服務。本線與日間的171不同的是港島區總站由海怡半島縮至鴨脷洲邨及往港島方向途經銅鑼灣。
本線是繼N170線後南區第二條通宵專營過海巴士路線。
歷史
*1997年4月1日：本線投入服務，當年城巴計劃將旗下經營的部份過海隧道路線改為24小時服務，而171線為其中一條，後得運輸署批准而成功開辦N171線。路線與171線大致相同，惟往南區方向繞經告士打道近銅鑼灣一段，及不經海怡路。
*2002年7月8日：本線因應海怡半島業主會要求，以減少噪音對居民之滋擾，加上鴨脷洲邨與海怡半島的距離不遠，總站遷往鴨脷洲邨巴士總站，不再繞經海怡半島。
*2008年6月8日：本線全程車費從$15.8加至$16.5。
*2011年8月21日：實施《2011-12年南區巴士路線發展計劃》中的建議，本線由長沙灣巴士總站延長至荔枝角巴士總站，與日間的171線看齊。
*2016年3月28日：九巴班次增設到站時間預報。
*2018年5月28日：城巴班次增設實時抵站時間查詢服務。
*2021年1月7日：延遲鴨脷洲邨開頭班車至00:25並削減城巴時段班次。
*2021年2月22日：延遲荔枝角開頭班車至00:23並削減九巴時段班次。
*2026年7月26日：來回方向增停當日啟用的香港仔隧道巴士轉乘站。
服務時間（詳細班次）
*註：有紅字班次為九巴派車，其餘班次為城巴派車。
收費
全程：$20.3
*過香港仔隧道後往荔枝角：$16.7
*過紅磡海底隧道後往荔枝角：$9.2
*過紅磡海底隧道後往鴨脷洲邨：$11.4
*過香港仔隧道後往鴨脷洲邨：$9.6
使用車輛
現時九巴和城巴各派出3輛巴士行走本線。
行車路線
鴨脷洲邨開經：鴨脷洲橋道、鴨脷洲徑、利東邨道、鴨脷洲徑、鴨脷洲橋道、鴨脷洲大橋、黃竹坑道、香港仔隧道、黃泥涌道、摩利臣山道、禮頓道、堅拿道西、堅拿道天橋、海底隧道、康莊道、漆咸道南、加士居道、彌敦道、長沙灣道、荔枝角道、美荔道及景荔徑。
荔枝角開經：景荔徑、美荔道、長沙灣道、彌敦道、加士居道、漆咸道南、康莊道、海底隧道、告士打道、維園道、銅鑼灣行車天橋、告士打道、堅拿道天橋、香港仔隧道、黃竹坑道、鴨脷洲大橋、鴨脷洲橋道、鴨脷洲徑、利東邨道、鴨脷洲徑及鴨脷洲橋道。
沿線車站
參考資料
*《二十世紀巴士路線發展史－－渡海、離島及機場篇》，容偉釗編著，BSI出版
外部連結
;九巴
*[http://www.kmb.hk/tc/services/search.html?busno=N171 過海隧道巴士N171線]
;城巴
*[http://www.nwstbus.com.hk/routes/routeinfo.aspx?intLangID=2&searchtype=1&routenumber=N171&route=N171&routetype=N&company=5&exactMatch=yes 過海隧道巴士N171線]
*[http://www.nwstbus.com.hk/en/uploadedFiles/cust_notice/RI-CTB-N171-N171-N.pdf 過海隧道巴士N171線路線圖]
;其他
*[http://www.681busterminal.com/n171.html 681巴士總站－過海隧道巴士N171線]
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