龍運巴士N31線
龍運巴士N31線是香港新界一條來往荃灣（愉景新城）及機場（地面運輸中心）的通宵巴士路線。由於香港國際機場為24小時運作，而港鐵機場快綫和A31線於凌晨停駛，根據機場巴士專營權規定，需要提供通宵巴士服務，方便在深夜及凌晨抵港的航班乘客及遊客乘坐巴士前往市區，因此本線便應運而生。 歷史 1998年6月22日：投入服務。 2009年5月18日：來回程繞經東涌北及逸東邨，提早往機場的分段於東涌北開始，但班次則削減至30分鐘一班，並調整服務時間。…
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龍運巴士E32線
龍運巴士E32線是香港一條來往葵芳（南）及航天城的巴士路線，途經葵涌、大窩口、青衣長安邨、青衣西路、青嶼幹線、東涌市中心、機場後勤區及機場客運大樓，是現時往返機場和市區收費最低的巴士路線。 龍運巴士E32A線來往葵芳（南）及東涌發展碼頭，途經大窩口、荃灣、青嶼幹線、裕雅苑、迎東邨及映灣園。本線是繼龍運巴士E31線及城巴E21A線後，第三條來往東涌但不入機場的北大嶼山全日對外專利巴士路線，亦是首條以東涌北為總站的北大嶼山全日對外專利巴士路…
龍運巴士A46線
龍運巴士A46線是香港一條機場巴士路線，由龍運巴士有限公司營辦，於2023年12月3日起投入服務，來往火炭（駿景園）至機場（地面運輸中心），途經源禾路、沙田市中心及美林邨後，取道青沙公路、青嶼幹線及北大嶼山公路往返港珠澳大橋香港口岸及香港國際機場，全程收費為$23.4。 歷史 過往沙田城門河西岸除了沙田市中心一帶，並未有全日往返香港國際機場的巴士服務；而城門河東岸的顯田、水泉澳邨及黃泥頭亦同樣未有全日往返香港國際機場的巴士服務。因此，龍…
龍運巴士A41線
龍運巴士A41線是香港一條機場巴士路線，由龍運巴士有限公司營辦，於1998年7月6日起投入服務，來往碩門邨及機場（地面運輸中心），途經愉翠苑、沙田第一城、富豪花園、沙田市中心、秦石邨及大圍後，取道青沙公路、青嶼幹線及北大嶼山公路往返香港國際機場及港珠澳大橋香港口岸，全程收費為$23.4。A41線設下通宵班次NA41，來往水泉澳及港珠澳大橋香港口岸，服務範圍涵蓋主線常規班次沒有覆蓋之小瀝源、沙田圍、顯田、美林邨及國泰城而不經沙田市中心，並…
龍運巴士A47X線
龍運巴士A47X線是香港一條機場特快巴士路線，來往大埔（太和）及機場，本線是大埔區首條途經青沙公路的全日常規專營巴士路線，亦是繼A47線後大埔區第2條機場巴士A線和新界區第2條取道青沙公路直達機場的常規專營巴士路線，以及龍運巴士第2條途經青沙公路及九龍區的常規專營巴士路線。 龍運巴士NA47線是A47X線的深宵特別路線，總站是設在港珠澳大橋香港口岸，繞經機場客運大樓及國泰城。往太和方向繞經大埔中心巴士總站，以及來回程繞經白石角。 歷史 …
龍運巴士E37線
龍運巴士E37線是香港一條來往天水圍市中心及機場（地面運輸中心）的巴士路線，途經天晴邨、天澤邨、天富苑、天瑞邨、天耀邨，取道元朗公路、屯門赤鱲角隧道及順朗路往返東涌市中心和機場後勤區。此路線前身為途經大欖隧道及青嶼幹線的E34A線，因配合屯門赤鱲角隧道第二階段巴士路線重組而改經該路並更改線號。 龍運巴士E37C線是香港一條來往天水圍市中心及飛機維修區的巴士路線，只於每日清晨設去程及下午繁忙時間設回程服務，途經天晴邨、天澤邨、天富苑、天瑞…
城巴A12線
城巴A12線是香港一條來往小西灣（藍灣半島）及機場的巴士路線。開辦後一直是全港全程收費最貴的巴士路線，至2006年3月26日A10線開辦，才以當時$48的全程收費打破其紀錄。 本線另設深宵路線NA12，來往港珠澳大橋香港口岸及杏花邨，是香港境內收費最貴的兩條專營巴士路線之一（另一條為NA10）。 簡介及歷史 A12線於1998年7月6日隨香港國際機場啟用而投入服務，當時來往西灣河碼頭及機場，成為西隧首條來往炮台山至西灣河一帶的專利過海巴…
龍運巴士A33線
龍運巴士A33線是香港一條機場巴士路線，來往屯門公路轉車站及機場（地面運輸中心），經掃管笏、三聖邨、置樂花園、屯門泳池、屯門碼頭、屯門赤鱲角隧道公路及港珠澳大橋香港口岸。A33線設下通宵班次NA52線，來往及國泰城屯門公路轉車站，屯門區的走線和停站位置均與A33線相同。 歷史 2002年8月3日：A33投入服務，來往富泰邨及機場。 2003年上半年：因SARS疫情影響，A33線暫停服務。 2007年12月22日：隨著不斷有更多航空公司改…
龍運巴士S64線
的S64P巴士站]] 龍運巴士S64線是香港新界一條來往東涌（逸東邨）和機場的循環巴士路線。 本線每天繁忙時間另設輔助線S64C、S64P及S64X、S64C早上循環來往東涌（逸東邨）及機場貨運及航膳區，平日星期一至六下午另設特別班次由機場貨運區開出，經航膳區及國泰城開往東涌（逸東邨）；S64P循環來往東涌（翔東邨）及機場貨運及航膳區，早上來回程繞經東涌發展碼頭，下午只回程繞經東涌發展碼頭；S64X為循環線，來往滿東及機場，不經東涌站及…
城巴A21線
城巴A21線是香港一條機場巴士路線，屬由城巴有限公司營辦的「城巴機場快線」之一，於1998年7月6日起投入服務，來往紅磡站及機場，途經尖沙咀、佐敦、油麻地、旺角及深水埗西後，取道青葵公路、長青隧道及青嶼幹線往返香港國際機場及港珠澳大橋香港口岸，全程收費為$34.6。 歷史 1996年3月29日，運輸署公開招標兩組北大嶼山及赤鱲角新機場共25條巴士路線的經營權，包括其中一條往返紅磡車站及赤鱲角新機場的路線；同年10月22日，城巴投得一組共…
愉景灣巴士DB02A線
DB02A線是香港的一條巴士路線，來往愉景灣北及香港國際機場，以循環線運作，由愉景灣交通服務有限公司營運。 歷史 2013年3月17日：配合香港愉景灣酒店啟用而投入服務 2019年2月19日：機場總站遷至一號停車場位置 2019年8月5日：往愉景灣北方向增設「翠山閣」分站。 收費 路線用車 本路線日間會使用1輛豪華巴士行走,每2小時分別有1部豪華巴士行走本線,但若果豪華巴士不足,本線會抽調小型巴士填補班次。 平日大約使用車輛列表 途經街…
龍運巴士E42線
龍運巴士E42線是香港一條來往沙田（博康）及香港國際機場的巴士路線，途經沙田市中心、大圍、城門隧道、青衣西路、青嶼幹線、東涌市中心及機場後勤區。 龍運巴士E42C線是E42線的特別班次，來往沙田（博康）及飛機維修區，只於每日繁忙時間服務，在沙田的行程與E42相若，唯E42C不經東涌及在青衣不設站而直接特快往來機場貨運區，故即使行車里數較E42線短，車費亦較高。 龍運巴士E42P線是E42線的特別班次，只在星期一至六繁忙時間服務，來往東涌…
龍運巴士E36線
龍運巴士E36線是香港一條來往八鄉路及機場（地面運輸中心）的巴士路線，途經錦田（高埔村）、凹頭、元朗大馬路，取道元朗公路、屯門赤鱲角隧道及順朗路往返東涌市中心和機場後勤區。此路線前身為途經大欖隧道及青嶼幹線的E34B線，因配合屯門赤鱲角隧道第二階段巴士路線重組而改經該路並更改線號，並同時伸延服務範圍至凹頭一帶。 龍運巴士E36C線是香港一條來往元朗（德業街）及飛機維修區的巴士路線，只於星期一至五清晨設去程及下午繁忙時間設回程服務，途經形…
龍運巴士E33線
龍運巴士E33線是香港一條來往屯門市中心及機場（地面運輸中心）的巴士路線，途經安定邨／友愛邨、兆麟苑、豐景園、龍門居、蝴蝶灣、屯門赤鱲角隧道、東涌市中心及機場後勤區等，為行車距離最短的北大嶼山對外巴士路線。 龍運巴士E33P線是E33的輔助線，來往兆康站及機場（地面運輸中心），途經富泰邨、兆康苑、良景邨／田景邨、山景邨、屯門泳池、蝴蝶灣、屯門赤鱲角隧道、東涌市中心及機場後勤區，只於部份時間提供服務。 歷史 在青嶼幹線通車前，屯門居民如要…
龍運巴士A43線
龍運巴士A43線及A43P線是香港兩條機場巴士路線，來往粉嶺（聯和墟）及機場（地面運輸中心）。兩線之服務範圍大致相若，惟A43線途經粉嶺南百和路，而A43P線則不經粉嶺南，但繞經落馬洲（新田公共運輸交匯處）和機場博覽館 ，兩線均是龍運巴士目前全程收費最高的全日專利巴士路線。 龍運巴士NA43線則是香港一條通宵機場巴士路線，來往粉嶺（聯和墟）及港珠澳大橋香港口岸，起訖點和行車路線與A43線相同，惟來回程均加經落馬洲（新田公共運輸交匯處）及…
龍運巴士A42線
龍運巴士A42線是香港一條機場巴士路線，由龍運巴士有限公司營辦，於2023年12月3日起投入服務，來往黃泥頭至機場（地面運輸中心），途經水泉澳邨、沙田圍、新田圍邨及顯田後，取道青沙公路、青嶼幹線及北大嶼山公路往返港珠澳大橋香港口岸及香港國際機場，全程收費為$23.4。 歷史 過往沙田城門河西岸除了沙田市中心一帶，並未有全日往返香港國際機場的巴士服務；而城門河東岸的顯田、水泉澳邨及黃泥頭亦同樣未有全日往返香港國際機場的巴士服務。因此，龍運…
龍運巴士A41P線
龍運巴士A41P線是香港一條來往烏溪沙站及機場（地面運輸中心）的巴士路線，屬A41線之特別班次。 龍運巴士NA40線則是香港一條機場巴士路線，為A41P線的通宵版本，行車路線與A41P線大致相同，惟來回程繞經欣安邨、沙田市中心、國泰城。 歷史 1999年6月30日：A41P線投入服務，班次每45-60分鐘一班。 2001年9月29日：A41P線繞經亞公角街、富安花園及錦泰苑，不再經源禾路及沙田市中心。 2002年3月16日：A41P線改…
龍運巴士A37線
龍運巴士A37線是香港一條機場巴士路線，來往朗屏站及機場（地面運輸中心）巴士總站，途經朗屏邨、香港濕地公園、天水圍市中心、天慈邨、石埗村、屯門赤鱲角隧道及港珠澳大橋香港口岸。 龍運巴士NA37線是A37線的深宵特別路線，來往天水圍市中心及國泰城，途經天水圍北、天耀邨、洪水橋、藍地、紅橋、屯門市廣場、屯門赤鱲角隧道、港珠澳大橋香港口岸及機場客運大樓。 歷史 因應洪水橋洪福邨入伙，龍運巴士A36線在2015年開辦，為洪水橋及元朗居民於繁忙時…
龍運巴士A38線
龍運巴士A38線是由香港龍運巴士營運的一條機場日間巴士路線，來往荃灣（荃威花園）及機場（地面運輸中心），為荃景圍、荃灣西約、汀九、深井以及青龍頭一帶乘客提供來往機場及港珠澳大橋香港口岸的巴士服務。本線的前身為A31P，在2019年9月21日起改稱A38。 歷史 2016年8月13日：路線前身A31P線開辦，總站為愉景新城，為荃灣西約、汀九、深井一帶乘客提供來往機場的巴士服務。 2017年1月21日：A31P線每日由愉景新城開出之頭班車（…
龍運巴士A36線
龍運巴士A36線是香港一條機場巴士路線，由龍運巴士有限公司營運，來往錦上路站及機場（地面運輸中心），途經凹頭、元朗市中心及紅橋後，取道屯門赤鱲角隧道公路往返港珠澳大橋香港口岸及香港國際機場。而龍運巴士NA36線是香港一條通宵機場巴士路線，來往國泰城及錦上路站。NA36線於元朗區走線及分站安排與A36線一致，惟來回方向於屯門市中心設有分站，且機場走線及分站略有不同。在亞洲國際博覽館大型活動完結後，則會提供龍運巴士X36線的服務，由機場博覽…