青葵公路
青葵公路（）是香港3號幹線的一部份，由葵涌高架道路及長青橋（即藍巴勒海峽橋）組成，連接長青隧道青衣東出入口以及荔枝角西九龍公路的快速公路，車速限制每小時80公里。青葵公路屬青馬管制區範圍，管制區人員獲授權執行《青馬管制區條例》。 葵涌高架道路是一條離地面達20米的高架道路，途經葵涌貨櫃碼頭，接駁長青橋及西九龍公路，全長3公里。此段道路為4線雙程分隔公路，是香港3條多達8線的高架道路之一（另外兩條分別位於東區走廊及吐露港公路）。長青橋長5…
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荃灣路
荃灣路（），舊稱荃灣支路（），是香港的一條快速公路，亦為5號幹線的末段，全長4公里。荃灣路位於新界葵涌醉酒灣及荃灣海濱的填海地上，連接葵涌道及屯門公路。荃灣路為2至4線雙程分隔道路，全段均屬於快速公路及5號幹線，限速70公里每小時。荃灣路是為疏導葵涌、青衣及葵青貨櫃碼頭一帶的交通、滿足荃灣人口增加所帶來的需求及工業界的需求而興建的道路，而其亦是荃灣新市鎮全面建設中的一個重要環節，並令進入荃灣鄉郊、屯門和大欖隧道的車輛可無需取道青山公路。…
呈祥道
，攝於2007年]] 旁的呈祥道向南夜景]] 呈祥道（）是香港7號幹線的末段，位於九龍西北部，連接葵涌道（屬5號幹線）、青葵公路（屬3號幹線）、貨櫃碼頭南路及龍翔道。全線為三線雙程分隔道路。本路全段車速限制均為每小時70公里。呈祥道與龍翔道相連，是貫通東、西九龍的大動脈，因此落成以來的使用率均很高，特別是由九龍東工廠區往返葵涌貨櫃碼頭的貨車。 歷史 1960年代香港政府為連接觀塘工業區及葵涌貨櫃碼頭，所以沿著九龍群山的山腰興建兩條新路，…
青山公路—葵涌段
青山公路—葵涌段（），是青山公路的其中一段，路段由荔枝角蝴蝶谷交匯處（呈祥道）開始，北達荃灣德士古交匯處（德士古道）。 葵涌段南面連接為青山道，北面則與荃灣段相連，當中介乎昌榮路至德士古道之間的一段是葵青區與荃灣區的分界線，北面地方屬於荃灣區，南面地方（如大窩口邨）則屬於葵青區；其餘路段歸入葵青區。葵涌段呈V字形，在葵涌道交界處以西呈東西行，以東則呈南北行。 政府曾長期在路牌顯示此段為「青山公路」，並無標示分段名稱，後於2016年5月起…
德士古道
德士古道（）是香港新界荃灣的一條道路，連接荃錦交匯處及馬頭壩道、永順街，並與荃青交匯處及青山公路交匯。德士古道是荃灣首條區内道路，在1930年代修築，以方便德士古石油公司在鷓鴣灣海岬發展工業，後來於1959年進行重修。青山公路以北的一段德士古道屬後期興建，於1981年3月31日通車，現作德士古道北（），而德士古道與青山公路交匯的德士古交匯處（）也於同日啓用。1990年代，德士古道進行改善工程，其中在第一階段工程興建了一座兩線單程行車天橋…
葵福路
葵福路（），又稱葵福道，位於葵青區葵涌的中部，連接荔景山路及德士古道以及楊屋道，是一條南北行雙向道路。道路北端與德士古道的交界處原位於信興中心旁 途徑地方 嘉里貨運中心 信興中心 晉昇工廠大廈 中訊電訊大廈 香港電話有限公司 中華傳道會李賢堯紀念中學 葵盛游泳池 裕林工業中心 達利工業大廈 華豐工業中心 能達機電工程公司 安得利香港餐飲有限公司 葵青劇院 福業大廈 葵義路遊樂場 交匯道路 楊屋道／德士古道 永基路 盛福街 興盛路 葵喜街…
梨木道
梨木道（）是香港新界葵青區北葵涌的一條街道，東北接大白田街，西南接青山公路。梨木道約於1960年代初通車，舊時該地有一梨木樹村位於現今梨木道與打磚坪街之間。南端原本連接葵涌道北端，與青山公路成一十字路口，是區內的主要道路。 在1981年昌榮路交匯處啟用之前，昌榮路並不直通青山公路，由青山公路或葵涌道前往梨木樹地區，需經過本街道再轉入和宜合道，因以為名（現時寧峰苑一帶乃原本鄉村梨木樹村之所在）。交匯處啟用後，葵涌道改爲接駁昌榮路直通和宜合…
聯接街
聯接街（）是香港新界葵青區的一條街道。街道呈東西走向，位於荔景邨東北部，此街道全長約23米，曾為香港境內最短的行車道路，但到了2008年5月2日，此最短行車道路紀錄，已被位於沙田區的樂葵徑打破（全長約12米）。 該街道顧名思義，是用以連接荔景山路及麗祖路，以方便市民駕車由葵興及葵芳前往位於山上的麗瑤邨及祖堯邨。聯接街也有數條綠色專線小巴及巴士路線途經。 聯接街的兩邊均用作社區設施用途。其中，北面是下葵涌分科診所及特殊教育服務中心，而南面…
荔景山路
{{Infobox street |name_sign_type = Hong Kong |中文街道名稱 = 荔景山路 |英文街道名稱 = Lai King Hill Road |圖片 = Ching Lai Court (Hong Kong).jpg |圖片說明 = 荔景山路近清麗苑 |總長度 = 3.2 |車速限制 = 50 |行車線數目 = 2線雙程 |所在地區 = 新界西葵青區 |起點 = 下葵涌葵涌道 |終點 = 荔枝角荔灣道…
國瑞路
現時國瑞路的走綫大概與國瑞路被命名時的走綫一樣，惟仍然有一定的不同。國瑞路始於其與梨木道的路口，為2線雙程道路（1線雙程不分隔道路），並向西北偏北行，與大圓街交匯後改為2線單程西行道路，並折往西北偏西，與昌榮路交匯後再改為4線單程東行道路，而該段單程東行路段為構成其與青山公路－葵涌段、昌榮路、葵涌道的設交通號誌迴旋處的一部分，並在末部分折往西南偏西。國瑞路隨即恢復為2線雙程道路（1線雙程不分隔道路），並重新折往西北偏西，隨後與傅屋路，並…
興芳路
]] 方向。右方為新都會廣場，左方為葵涌運動場。]] 興芳路（），是香港葵青区葵涌的一条主要道路，始於葵青路與荃灣路交界，終於葵涌道近葵興站，全長約1.35公里。道路因連接葵興及葵芳而得名。 沿線建築物 中華傳道會許大同學校 葵涌中心 葵興政府合署 林士德體育館 葵涌廣場 新都會廣場 葵青劇院 交匯道路 依門牌號碼順序 葵興路 大窩口道 葵益道 榮芳路 葵富路 興寧路 葵福路 荃灣路／葵青路 公共交通 鄰近地方 葵興邨 葵芳邨 葵涌運動…
葵涌道
葵{{zy|-{涌}-|chōng|ㄔㄨㄥ|cung1}}道（），是香港葵青區及深水埗區的一條主要道路，連接荔枝角道及青山公路－葵涌段，當中荔景站以南路段為5號幹線的一部份。由荔枝角大橋至荃灣路一段為四線至五線雙程分隔道路，葵芳至青山公路－葵涌段及昌榮路為三線雙程，另本道也連接3號幹線以方便葵涌和梨木樹車輛往來香港島，部份路段為高架道路。 歷史 1960年代香港政府在葵涌醉酒灣興建葵涌貨櫃碼頭，港府因而決定興建葵涌道和荔枝角大橋，由荔枝…
光輝圍
光輝圍（），位於香港新界中葵涌禾塘咀橫龍仔，1970年代初開發前的原址是圳邊村（傅屋）和圍乪村。即現時葵涌道北面盡頭附近，光輝圍位處葵青區，是一條繞着光輝圍遊樂場而建的單程路，路邊設有多個停車位，附近一帶有很多住宅、酒樓和汽車修理店。汽車雖然不能由光輝圍通往葵涌道，但行人則可以徒步經過。多條途經葵涌道的巴士線於光輝圍、葵涌道交界處均有設站，供乘客上落。 附近住宅大廈 德昌大廈 昌偉大廈 昌宏大廈 葵景大廈 葵和大廈 昌發大廈 光輝大廈 …
大隴街
大隴街（）是香港新界葵青區北葵涌石籬的一條街道，頭尾均接和宜合道。 概要 此道路為石籬邨連接和宜合道的主要道路，於1965年左右通車，以配合翌年石籬徙置區（後改稱石籬邨）陸續落成。石排街延長段在1993年落成前，亦為石籬邨區內唯一的連外道路。 不過，由於行人由圍乪街、石籬商場一帶，使用大隴街往返和宜合道需要繞路，較爲費時不便，附近居民大多利用一段位於大隴街遊樂場及圓玄學院第一中學旁合共長約 100 米的行人樓梯及斜路作為往返和宜合道及大…
和宜合道
和宜合道（）是香港新界葵青區和荃灣區上葵涌的一条主要道路，北至和宜合交匯處，南至青山公路－葵涌段。 歷史 和宜合道以荃灣和宜合村（古稱「狐狸峽村」，即現時城門隧道轉車站橋下的鄉村）命名，於1960年代至1970年代興建，道路連接青山公路及城門道象山邨，以配合北葵涌及荃灣東部的發展。 政府在1987年2月興建城門隧道，將交界點擴建為和宜合交匯處，連接城門隧道公路，於1990年正式啟用。此後，和宜合道成為荃灣東部、葵涌往返沙田、大埔和北區的…
打磚坪街
打磚坪街（），是香港新界葵涌一條道路。道路名稱源自昔日「打磚坪村」，受政府發展葵涌影響，村落早已重置到上葵涌村路，與上葵涌村和大白田村為鄰。街道呈現U型，相隣葵涌石籬邨同石蔭邨，頭尾連接和宜合道，附近多為工廠大廈，不過部分已經拆卸，例如香島印染已經重建為雍雅軒。 交匯道路 和宜合道 石建街 屏富徑 屏麗徑 圳邊街 和宜合道／石蔭路 參考 外部連結 [https://www.map.gov.hk/gm/map/search/keyword…
葵盛圍
葵盛圍（），舊稱葵盛路（），位於香港新界葵青區，是圍繞葵盛的環形道路。門牌編號由23號（葵盛東邨重建一期）至399號（聖公會仁立小學）。為了方便劃界，區內居民多視葵盛圍為環城。葵盛圍呈「Ｃ」形走向，兩端交接點都在大窩口道，故一般會以葵聯路西面交界處（葵盛西邨一方）為分界，交界處以北的路段稱為「葵盛圍（上段）」，以南路段則稱為「葵盛圍（下段）」。 由於葵盛圍彎多路窄，又多斜路，加上葵盛圍為駕駛考試路段，因此此道路是多家駕駛學校的熱門學車路…
葵安道
葵安道（）是香港新界中葵涌大連排的一條道路，鄰近大連排工商區。西始葵涌道，東迄大連排道，除起點及終點外，沿途沒有連接道路；儘管如此，葵安道西行是大連排工商業區唯一一個可以通往中及北葵涌方向的行車路線（工貿區其他路口皆通往葵涌道九龍方向），因此是工貿區重要的對外道路。 命名 葵安道於1970年3月6日刊憲命名，實際上只有葵涌道以東全長不足200米的部分；惟通車多年來公衆一般多視葵涌道以西，直通本道路的葵益道爲葵安道一部分，通稱葵安道西段，…
葵青路
葵青路（）是香港新界葵青區的一條道路，連接葵涌的葵青交匯處及青衣島的青衣交匯處，是該區的主幹道。大部份路段以高架橋形式跨過青洲和藍巴勒海峽，該段跨海大橋原為雙向行車的青衣大橋（或稱作青衣南橋），但為了應付日益增加的交通流量，建於青衣大橋旁的葵青橋（當時稱作青衣複製南橋）於2000年左右落成。自此，青衣大橋改為單向行車，並連同葵青橋一起成為葵青路的一部份。 鄰近地方 葵青交匯處 葵涌公園 葵涌貨櫃碼頭 藍巴勒海峽 青葵公路 長青橋 長青隧…