饭山隧道
饭山隧道是位于北陆新干线饭山站-上越妙高站之间,全长22.251公里的铁路隧道。是北陆新干线已开业区间高崎-金泽间最长的隧道。在日本铁路山岳隧道中,仅次于东北新干线的八甲田隧道、岩手一户隧道,排名第3长。 摘要 长野县-新潟县边境由于存在多层褶皱构造、膨胀性泥岩等复杂的地质构造、地质条件,在动工前工程难度较大。随着工程的推进,设想变得现实起来,如地山的膨胀、甲烷气体產生等等。关于前者,预计变位量,采用支撑工双层等特殊工法,关于后者,采取…
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饭山隧道是位于北陆新干线饭山站-上越妙高站之间,全长22.251公里的铁路隧道。是北陆新干线已开业区间高崎-金泽间最长的隧道。在日本铁路山岳隧道中,仅次于东北新干线的八甲田隧道、岩手一户隧道,排名第3长。 摘要 长野县-新潟县边境由于存在多层褶皱构造、膨胀性泥岩等复杂的地质构造、地质条件,在动工前工程难度较大。随着工程的推进,设想变得现实起来,如地山的膨胀、甲烷气体產生等等。关于前者,预计变位量,采用支撑工双层等特殊工法,关于后者,采取…
五里峯隧道()是日本長野县上田市和千曲市之间的一座铁路隧道,位于北陸新幹線上田車站—長野站区间,由東日本旅客鐵道运营,全长15175米,是北陸新幹線第二长隧道,仅次于饭山隧道,1992年2月开工,1997年10月1日通车。 参考资料 外部链接 [https://maps.gsi.go.jp/#13/36.496850/138.167810/&base=std&ls=std&disp=1&vs=c1g1j0h0k0l0u0t0z0r0s0…
*'()是日本中央本線上的一座铁路隧道,位于鹽尻市綠湖站和岡谷市岡谷站之间,穿过長野縣的盐尻峠,由東日本旅客鐵道运营,全长5994米,1974年2月开工,1982年4月竣工,1983年7月5日通车。 参考资料 外部链接 [https://maps.gsi.go.jp/#15/36.082182/137.996628/&base=std&ls=std&disp=1&vs=c1g1j0h0k0l0u0t0z0r0s0m0f1 Gov. ma…