虹梅南路隧道
虹梅南路隧道,是中国上海市黄浦江上一座公路隧道,亦是闵行区的第一条黄浦江越江隧道。 虹梅南路隧道途经闵行区和奉贤区,全长5.26公里,其中,主线隧道长度约3.39公里,是目前黄浦江底最长、埋得最深的隧道,最大埋深达59米,也是当前国内最深的城市越江隧道。隧道起于浦西永德路北侧,于剑川路北侧入地跨越黄浦江,经西闸公路后出地面,终于金海路。浦西起点至剑川路区段为改建原有地面道路,双向4车道,剑川路匝道南侧至浦东终点为双向6车道。其中,虹梅南…
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虹梅南路隧道,是中国上海市黄浦江上一座公路隧道,亦是闵行区的第一条黄浦江越江隧道。 虹梅南路隧道途经闵行区和奉贤区,全长5.26公里,其中,主线隧道长度约3.39公里,是目前黄浦江底最长、埋得最深的隧道,最大埋深达59米,也是当前国内最深的城市越江隧道。隧道起于浦西永德路北侧,于剑川路北侧入地跨越黄浦江,经西闸公路后出地面,终于金海路。浦西起点至剑川路区段为改建原有地面道路,双向4车道,剑川路匝道南侧至浦东终点为双向6车道。其中,虹梅南…
黄竹山隧道是中华人民共和国福建省的一座高速公路隧道,连接福州市闽清县东桥镇和宁德市古田县泮洋乡,为建瓯—闽侯高速公路(建闽高速,京台高速公路建闽段)的控制性工程,双洞四车道,左洞长8668.4米,右洞长8630.7米, 其中古田境内长4413.1米、闽清境内长4246.5米。 中国铁建港航局集团路桥工程公司承建宁德段左洞4409.4米、右洞4396.7米;中铁十九局集团承建福州段左洞4259米、右洞4234米。 隧道于2015年4月10…
牛岩山隧道是中华人民共和国福建省福州市的一座高速公路隧道,位于闽侯县境内,连接洋里乡安仁村和大湖乡珍山村,承载建瓯—闽侯高速公路(建闽高速),为双洞四车道,左洞长9252米,右洞长9198米。 牛岩山隧道由中铁十一局集团四公司承建,隧道全部位于13条断层带及节理裂隙带,围岩大部分以Ⅵ级至Ⅴ级为主,围岩破碎、完整性差,地下暗河、溶洞交替出现,涌水量大,是全线头号重难点控制性工程。左洞于2014年11月27日贯通,右洞于2015年4月9日贯…
岩前隧道中华人民共和国福建省南平市的一座高速公路隧道,位于建瓯市迪口镇,承载建瓯—闽侯高速公路(建闽高速),为双洞四车道分离式高速公路特长隧道,左洞长6795米,右洞长6785米,是全线的控制性工程和重难点工程。属于项目A5合同段,由中铁隧道股份有限公司承建,起讫桩号为左洞ZK30+535~37+330,右洞YK30+550~37+335。隧道左、右线分别位于R=4500米的平曲线及缓和曲线上。纵坡设计采用人字,左洞纵坡0.5%、-0.…
天龙山隧道是中华人民共和国福建省福州市的一座高速公路隧道,位于闽侯县白沙镇楼阁村至关东村,承载建瓯—闽侯高速公路(建闽高速),为双洞四车道分离式高速公路特长隧道,左洞长6521米,右洞长6551米。分别由中铁二十二局负责进口端2725米施工、中铁十二局负责出口端3787米施工。地质条件复杂,穿越5条岩性接触带、2条节理裂隙带及3条断层,施工难度大。左线起讫桩号ZK136+616~143+137;右线起讫桩号YK136+599~143+1…
洲头咀隧道是中華人民共和國廣東省广州市的一条过江行车隧道,呈东西走向,是继鹤洞大桥后,第二条连接荔湾区芳村和海珠区的通道,2015年1月18日正式建成通车。简称洲隧。 建设背景 在这之前,两地居民若要往来两地,需取道鹤洞大桥或人民桥和珠江隧道,两边的交通都较为繁忙,该隧道建成后可缓解周边交通压力,加强芳村与市中心的联系。2008年12月20日,隧道工程水中段正式启动建设并举行开工剪彩仪式,标志该工程全线进入施工。2015年1月18日正式…
饭山隧道是位于北陆新干线饭山站-上越妙高站之间,全长22.251公里的铁路隧道。是北陆新干线已开业区间高崎-金泽间最长的隧道。在日本铁路山岳隧道中,仅次于东北新干线的八甲田隧道、岩手一户隧道,排名第3长。 摘要 长野县-新潟县边境由于存在多层褶皱构造、膨胀性泥岩等复杂的地质构造、地质条件,在动工前工程难度较大。随着工程的推进,设想变得现实起来,如地山的膨胀、甲烷气体產生等等。关于前者,预计变位量,采用支撑工双层等特殊工法,关于后者,采取…
山手隧道()是日本東京都首都高速道路中央環狀新宿線(C2)的一部份,自豐島區的高松出入口至品川區的為止,全長18.2公里。幾乎全線均位於山手通以及目黑川地底下,深約30公尺,其中70%的部分使用潛盾施工法建造。隧道分為兩條,分別為北向車道及南向車道。 山手隧道的延伸隧道(中央環狀品川線的主要部分)則從2007年12月12日起開始施工,於2015年3月7日全線通車,並超越關越自動車道上的關越隧道,建成时為日本最長的公路隧道,同时也是亞洲最…
象湖隧道是位于南昌市西湖区下穿象湖的城市快速路。 概况 路线全长2.7公里,双向6车道,随度限速为50公里/小时 历史 象湖隧道建设计划最早于2008年提出,为配合朝阳洲片区开发,隧道走向为东接广州路西接朝阳洲路(现九州大街);2009年1月1日出版的《南昌标准地名图》将象湖隧道规划项目收录图中。 2012年4月5日南昌市发改委表示该隧道将于2012年底开工,全长2.7公里,暗埋段长约为1725米;象湖也将配合建设同时调整规划湖面,于9…
益田路隧道位于中华人民共和国广东省深圳市福田区,全长6236米,设计为单孔双线,最大开挖宽度达14.18米,高12.13米,基坑最大埋深达到地下70米,是目前中国大陆最大直径的高铁盾构隧道,由铁四院总工程师肖明清主持设计。 历史 2014年12月29日,益田路隧道全线贯通。 2015年12月30日,益田路隧道随广深港高速铁路深圳北至福田段开通而启用。 参考资料
燕山隧道位于中国河北省张家口市,是张唐铁路的一个隧道。燕山隧道与赤城隧道共同构成燕山山脉越岭线路,连接宣化县与赤城县。燕山隧道为双洞单线隧道,左线长21.154千米,右线长21.178千米。隧道于2010年11月12日开工。於2015年12月30日投入使用。 参见 世界隧道列表 中国隧道列表 *中华人民共和国铁路隧道列表 参考资料
**'是山西运城至河南灵宝高速公路(运宝高速)的关键控制性工程,穿越了华北与华中的分界线中条山。隧道进口位于运城市盐湖区解州镇王窑头村,出口位于芮城县陌南镇石坡村,属上下行分离式高速公路隧道。进口(运城)段由武警交通九支队负责施工,出口(芮城)段由中铁二十局六公司负责施工,于2010年3月开工建设,2014年6月26日左线贯通,7月28日右线贯通。 隧道左线起讫桩号为YK5+676.108-YK15+347.050,进口段位于半径320…
独龙江隧道位于中国云南省怒江傈僳族自治州,是独龙族聚居区独龙江乡对外唯一通道独龙江公路(1996年,中华人民共和国交通运输部投资修建,1999年9月建成通车,路线全长96.2公里)改建段的一条隧道。隧道穿越高黎贡山,K39+869新建全长6680米,设计为净宽7米,净高4.5米双车道隧道,穿越高黎贡山,经木切娃,至孔当村,路线全长79.982公里。技术标准为单车道四级公路,设计时速20公里,路基宽4.5米,满铺沥青路面,建成后独龙江公路…
中央大道海河隧道是一条位于中国天津市滨海新区连接于家堡和响螺湾的地下交通通道。该工程全长为4.2公里,隧道全长为3.38公里,双向6车道。该隧道的投资方为天津市滨海建投集团。 链接 *于家堡 参考文献
军工路隧道,是黄浦江上的一座双层公路隧道,隧道东线于2011年1月28日通车,全线2015年9月28日通车。 军工路隧道是上海中环线的组成部分,为南北走向,北起杨浦区军工路周家嘴路路口南,向南穿越黄浦江后止于浦东新区金桥路栖山路路口北,全长3,050米,双向八车道,设计时速80公里。 2009年8月26日,军工路隧道东线贯通。 2011年1月28日,隧道东线通车。通车初期,由于仅隧道东线竣工,双向各只有两车道维持通行。在隧道西线竣工通车…