京都第二外环道路（）是一条从京都府京都市西京区至京都府久世郡久御山町的高规格干线道路。该道路为京都纵贯自动车道的一部分。全线于2013年4月21日15时开通。开工后原定于2013年3月下旬通车，但经锤击试验发现南春日隧道内壁有开裂导致工期延长至同年4月。随后NEXCO于同年3月宣布，将于同年4月21日正式开通该道路。
之前，若想从京都丹波道路驶入名神高速公路/京滋绕道时，必须经过拥堵的京都市区。建成后的该道路将起到市区绕行的作用。
开通后，从京都纵贯自动车道起点宫津天桥立IC到终点大山崎JCT的行车时间由原来的约110分钟缩短至现在约85分钟。随之而来的是，天桥立等京都府北部的旅游需求将增加，并可能带动当地经济振兴 。
交流道
** 交流道（IC）編號欄的背景色為■顯示該部分道路已經啟用。設施名欄的背景色為■顯示該部分設施尚未啟用。未開通路段的名稱為臨時名稱。
** 巴士站（BS），○/●為使用中，◆為停用中設施。無標示则為沒有巴士站。
** IC為交流道的簡寫，JCT為系統交流道的簡寫，SA為服務區的簡寫，PA為的簡寫。
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交汇道路
- 京都府道212号下植野大山崎线、国道171号
- 京都府道13号京都守口线
- 京滋绕道（高速部分）8号久御山淀出口吹田方向
- 京都府道15号宇治淀线
- 京都府道81号八幡宇治线
- 京滋绕道（高速部分）8号久御山淀出口名古屋方向
- 京滋绕道（高速部分）7号久御山出口
- 国道1号线（枚方绕道、京滋绕道）
历史
- 1989年8月25日：城市规划决定。
- 1993年7月30日：大山崎JCT/IC至久御山IC区间准备施工。
- 1997年：大山崎JCT/IC至久御山IC区间开始建设。
- 2003年8月10日：大山崎JCT/IC至久御山IC区间高速部分（京滋绕道）开通。一般国道478号（府道京都守口线～国道1号线区间）开通。
- 2003年12月18日 : 一般478号（国道171号～京都守口线区间）开通。
- 2003年12月24日 : 随着大山崎IC的开通，名神高速公路以东路段工程竣工。
- 2008年：部分土方工程（大枝沓挂IC～大山崎JCT区间）开工
- 2012年4月26日：宣布开通后的区间名称为“京都纵贯自动车道”；宣布新设置的出入口名称为“大原野”和“长冈京”
- 业务名称为京滋绕道 。久美山淀IC至大山崎IC/JCT区间的法定（商业）路线名称为中央高速公路西宫线。
注释
相关项目
- 京都外环线道路
外部链接
- [https://web.archive.org/web/20130523162639/http://www.kkr.mlit.go.jp/kyoto/contents/nisoto/index.html 京都国道事务所“Nisoto Construction Museum Michishirube WEB”] -2013年5月13日的原始[http://www.kkr.mlit.go.jp/kyoto/contents/nisoto/index.html 档案]
- [https://corp.w-nexco.co.jp/ NEXCO西日本]
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