西九州自動車道()起於日本福岡縣福岡市,經佐賀縣唐津市、長崎縣佐世保市等地,於佐賀縣武雄市與長崎自動車道連接,總長約150公里的高速公路(國土交通大臣指定高規格幹線道路(一般國道快速道路))。除部分路段外被指定為國道497號。一般以西九州道()略稱之。
高速公路路線編號被編為 。
國道497號
- 起點 :福岡市
- 終點 :武雄市(東川登町大字袴野字宮市10147番1武雄南交流道)
- 重要經過地:佐賀縣東松浦郡濱玉町、唐津市、伊萬里市、松浦市、長崎縣北松浦郡江迎町、同郡佐佐町、佐世保市
- 距離 : 105.1 公里(福岡縣 6.7 公里、福岡市 8.1 公里、佐賀縣 42.8 公里、長崎縣 47.5 公里)
- 共線距離 : 無
- 未啟用距離 : 23.5公里(福岡縣 - 公里、福岡市 - 公里、佐賀縣 12.2 公里、長崎縣 11.3 公里)
|-
!colspan="8" style="background-color:#CCC; text-align:center;"|二丈 - 二丈鹿家(計劃階段評價手續中)
國道202號(當面活用路段)
|-
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|二丈濱玉道路 福岡方向
|style="text-align:right;"|0.0
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|-
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|style="text-align:right;"|3.8
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|rowspan="10" style="width:1em;"|佐賀縣
|rowspan="4"|唐津市
|-
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(調查路段)
|style="text-align:right;"|10.4
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|-
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|style="text-align:right;"|14.9
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|style="text-align:right;"|18.4
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|-
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|style="text-align:right;"|23.2
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|rowspan="6"|伊萬里市
|-
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|國道202號
|style="text-align:right;"|28.5
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|-
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|style="background-color:#CCC;"|伊萬里中IC
|style="background-color:#CCC;"|
|style="background-color:#CCC;"|
|style="background-color:#CCC;"|
|style="background-color:#CCC; text-align:right;"|
|style="background-color:#CCC;"|
|rowspan="2" style="background-color:#CCC;"|興建中
|-
!style="background-color:#CCC;"|-
|style="background-color:#CCC;"|伊萬里西IC
|style="background-color:#CCC;"|
|style="background-color:#CCC;"|
|style="background-color:#CCC;"|國道204號
|style="background-color:#CCC; text-align:right;"|
|style="background-color:#CCC;"|
|-
!style="background-color:#CCC;"|-
|style="background-color:#CCC;"|楠久IC
|style="background-color:#CCC;"|
|style="background-color:#CCC;"|/
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|style="background-color:#CCC; text-align:right;"|
|style="background-color:#CCC;"|
|style="background-color:#CCC;"|興建中
|-
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|國道204號
|style="text-align:right;"|0.0
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|-
!style="background-color:#BFB;"|
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|國道204號
|style="text-align:right;"|5.5
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|rowspan="12" style="width:1em;"|長崎縣
|rowspan="3"|松浦市
|-
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|style="text-align:right;"|8.1
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|只限福岡方向出入口
|-
!style="background-color:#BFB;"|
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|國道204號()
|style="text-align:right;"|10.3
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|-
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|style="background-color:#CCC;"|
|style="background-color:#CCC;"|
|style="background-color:#CCC;"|
|style="background-color:#CCC;"|
|style="background-color:#CCC; text-align:right;"|
|style="background-color:#CCC;"|
|rowspan="2" style="background-color:#CCC;|興建中
|rowspan="2"|佐世保市
|-
!style="background-color:#CCC;"|-
|style="background-color:#CCC;"|
|style="background-color:#CCC;"|
|style="background-color:#CCC;"|
|style="background-color:#CCC;"|
|style="background-color:#CCC; text-align:right;"|
|style="background-color:#CCC;"|
|-
!style="background-color:#BFB;"|8
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|佐佐町道中央海岸線()
|style="text-align:right;"|38.9
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|北松浦郡
佐佐町
|-
!style="background-color:#BFB;"|7
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|style="text-align:right;"|34.9
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|與鄰接
|rowspan="5"|佐世保市
|-
!style="background-color:#BFB;"|6
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|長崎縣道11號佐世保日野松浦線
|style="text-align:right;"|29.9
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|-
!style="background-color:#BFB;"|5
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|長崎縣道11號佐世保日野松浦線
|style="text-align:right;"|27.0
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|只限武雄方向出入口
|-
!style="background-color:#BFB;"|4
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|()
|style="text-align:right;"|22.1
|
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|-
!style="background-color:#BFB;"|3
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|style="text-align:right;"|14.8
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|
|-
!style="background-color:#BFB;"|2
|
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|style="text-align:right;"|10.1
|style="text-align:center;"|○
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|東彼杵郡
波佐見町
|-
!style="background-color:#BFB;"|1
|/
|
|
|
|style="text-align:right;"|0.0
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|只限佐世保方向出入口
|rowspan="2" colspan="2"|佐賀縣
武雄市
|-
!style="background-color:#BFB;"|6
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| 長崎自動車道
|style="text-align:right;"|0.7
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|}
歷史
- 1983年4月1日 : 當面活用區間之二丈濱玉道路通車。
- 1988年3月24日 : 佐世保大塔交流道 - 波佐見有田交流道間通車。
- 1988年度 : 唐津道路事業化。
- 1989年11月30日 : 波佐見有田交流道 - 武雄南交流道間通車。
- 1990年1月26日 : 武雄南交流道 - 武雄系統交流道間通車,與長崎自動車道連接。
- 1992年2月 : 唐津道路都市計畫決定。
- 1992年度 : 唐津道路用地徵收開始。
- 1993年3月26日 : 周船寺交流道 - 東交叉點間通車。
- 1995年度 : 唐津道路開工。伊萬里道路事業化。
- 1997年度 : 伊萬里松浦道路事業化。
- 1998年4月17日 : 佐世保港交流道 - 佐世保大塔交流道間通車。
- 1998年9月26日 : 拾六町交流道 - 周船寺交流道間通車。
- 2001年10月13日 : 福重系統交流道 - 拾六町交流道通車,與福岡高速1號線連接。
- 2003年11月 : 福重系統交流道 - 前原交流道間4車道化。
- 2005年6月14日 : 伊萬里松浦道路 長崎縣區間 (7.1 公里) 都市計畫決定。
- 2005年9月16日 : 伊萬里松浦道路 佐賀縣區間 (10.1 公里) 都市計畫決定。
- 2005年12月18日 : 濱玉交流道 - 唐津交流道間通車。
- 2006年12月25日 : 伊萬里道路都市計畫決定。
- 2009年12月12日 : 二丈鹿家交流道 - 濱玉交流道間通車。
- 2010年3月12日 : 22時起廢除佐世保港交流道出入口的收費站,改移轉至佐世保大塔交流道併設的收費站。
- 2010年3月20日 : 相浦中里交流道 - 佐世保港交流道間通車。
- 2010年6月28日 : 佐世保道路與武雄佐世保道路實施高速公路免費化社會實驗。
- 2011年2月26日 : 與福岡都市高速5號線連接。
- 2011年6月19日 : 本日起佐世保道路、武雄佐世保道路的免費化社會實驗暫時凍結。
- 2011年9月13日 : 佐佐交流道 - 相浦中里交流道間通車。
- 2012年3月24日 : 唐津交流道 - 唐津千千賀山田交流道間通車。
- 2013年3月23日 : 唐津千千賀山田交流道 - 北波多交流道間通車。
- 2013年4月1日 : 當面活用區間「二丈濱玉道路」自此免費開放。
- 2013年7月30日 : 松浦 - 佐佐間都市計畫決定。
- 2015年2月1日 : 北波多交流道 - 南波多谷口交流道間通車。
- 2015年3月14日 : 山代久原交流道 - 今福交流道間通車。
- 2017年6月16日 : 預計2017年度啟用,暫稱調川交流道以及預計在2018年度啟用,暫稱松浦交流道的兩座交流道分別確定其正式名稱。
通車預定年度
- 絲島市東 - 絲島市二丈福井 : 未定
- 絲島市二丈福井 - 二丈鹿家交流道 : 未定
- 濱玉交流道- 唐津交流道間的服務區: 未定
- 南波多谷口交流道 - 伊萬里東府招交流道 : 2017年度
- 伊万里東府招交流道 - 山代久原交流道 : 未定
- 今福交流道 - 調川交流道 : 2017年度
- 車道數: 4車道(暫定2車道)
南波多谷口交流道~伊萬里東府招交流道間預計在2017年度啟用。
伊萬里道路
: 佐賀縣伊萬里市目前事業中的快速道路。
- 起點: 佐賀縣伊萬里市南波多町府招(伊萬里東府招交流道)
- 終點: 佐賀縣伊萬里市東山代町長濱(伊萬里西交流道)
- 總長: 6.6 公里
- 規格: 第1種第3級
- 設計速度: 80 km/h
- 道路幅員
** 一般部: 20.5 公尺
** 橋梁部: 19.5 公尺
- 車線幅員: 3.5 公尺
- 車道數: 4車道
伊萬里松浦道路
: 從佐賀縣伊萬里市至長崎縣松浦市,整備中的快速道路。
- 起點: 佐賀縣伊万里市東山代町長濱(伊萬里西交流道)
- 終點: 長崎縣松浦市志佐町(松浦交流道)
- 總長: 17.2 公里
- 規格: 第1種第3級
- 設計速度: 80 km/h
- 道路幅員: 12.0 公尺
- 車道幅員: 3.5公尺
- 車道數: 2車道
山代久原交流道至今福交流道間的路段已於2015年3月14日啟用。
松浦佐佐道路
: 從長崎縣松浦市至長崎縣北松浦郡佐佐町的快速道路。
- 起點: 長崎縣松浦市志佐町浦免(松浦交流道)
- 終點: 長崎縣北松浦郡佐佐町沖田免(佐佐交流道)
- 總長: 19.1 公里
- 規格: 第1種第3級
- 設計速度: 80 km/h
- 道路幅員: 12.0 公尺
- 車線幅員: 3.5 公尺
- 車道數: 2車道
佐佐佐世保道路
: 從長崎縣北松浦郡佐佐町至長崎縣佐世保市的快速道路。
- 起點: 長崎縣北松浦郡佐佐町沖田免(佐佐交流道)
- 終點: 長崎縣佐世保市矢岳町(佐世保中央交流道)
- 總長: 9.0 公里
- 規格: 第1種第3級
- 設計速度: 80 km/h
- 道路幅員: 20.5 公尺
- 車線幅員: 3.5 公尺
- 車道數: 4車道
當初計畫的道路幅員為23.0 公尺,設計速度100 km/h,但現已變更為上面表列之數據。
相浦中里交流道 - 佐世保中央交流道間(5.0 公里)在2010年3月20日通車。佐佐交流道- 相浦中里交流道間在2011年9月13日啟用且全線通車。2011年時為暫定2車道,道路中央設置了車道分離用的防撞反光桿。免費,速限為70 km/h。
佐世保道路
: 通過長崎縣佐世保市内的快速道路。由西日本高速公路所管理之全國路線網的一般收費道路。
- 起點: 長崎県佐世保市矢岳町(佐世保中央交流道)
- 終點: 長崎県佐世保市大塔町(佐世保大塔交流道)
- 總長: 8.3 km
- 規格: 第1種第3級
- 設計速度: 80 km/h(速限為70 km/h)
- 車線幅員: 3.5 公尺
- 車道數: 計畫4車道(暫定2車道)
2010年3月20日全線通車。2010年時為暫定2車道,道路中央設置了車道分離用的防撞反光桿。
武雄佐世保道路
: 連接佐賀縣武雄市與長崎縣佐世保市的快速道路。由西日本高速公路所管理之全國路線網的一般收費道路。
- 起点: 佐賀縣武雄市東川登町大字袴野(武雄南交流道)
- 終点: 長崎縣佐世保市大塔町(佐世保大塔交流道)
- 總長: 22.1 km
- 規格: 第1種第3級
- 設計速度: 80 km/h(速限為70 km/h。但是佐世保大塔交流道 - 佐世保三川内交流道間的4車道路段除外)
- 道路幅員: 20.5 m
- 車道數: 4車道(暫定2車道)
九州橫斷自動車道長崎大分線
: 武雄系統交流道 - 武雄南交流道間
*這個路段並非西九州自動車道(國道497號)的一部份,而是以九州橫斷自動車道長崎大分線(高速自動車國道、長崎自動車道)名義整備。
- 武雄南交流道未設置往武雄系統交流道方向的出入口,因此無法利用這個路段。
路線狀況
道路管理者
- 福岡縣道路公社
** 福岡前原收費道路
- 國土交通省九州地方整備局
** 佐賀國道事務所(唐津道路、唐津伊萬里道路全線)
** 長崎河川國道事務所(佐佐佐世保道路全線)
- NEXCO西日本 九州支社
** 佐賀高速公路事務所(佐世保道路、武雄佐世保道路全線)
交通量
※從武雄系統交流道往福重系統交流道方向記述
24小時交通量(台) 道路交通調查
(來源:「[http://www.mlit.go.jp/road/census/h22-1/ 平成22年度道路交通調查]」、「[http://www.mlit.go.jp/road/census/h27/index.html 平成27年度全国道路・街路交通情勢調査]」(自国土交通省網頁摘取資料作成)
地理
通過自治體
- 福岡縣
** 福岡市(西區) - 糸島市
- 佐賀県
** 唐津市 - 伊萬里市
- 長崎縣
** 松浦市 - 佐世保市 - 北松浦郡佐佐町 - 佐世保市 - 東彼杵郡波佐見町
- 佐賀縣
** 武雄市
連接高速公路
- 福岡高速環狀線(於福重系統交流道連接)
- 長崎自動車道(於武雄系統交流道連接)
參考
備註
來源
相關項目
- 高規格幹線道路
** 國土交通大臣指定高規格幹線道路(一般國道快速道路)
- 九州地方道路列表
- 筑肥線、松浦鐵道西九州線、佐世保線
- 厦门市佐世保路
外部連結
- [http://www.fukuoka-dk.jp/ 福岡縣道路公社]
- [http://www.qsr.mlit.go.jp/ 國土交通省 九州地方整備局]
** [http://www.qsr.mlit.go.jp/fukkoku/ 福岡國道事務所]
** [http://www.qsr.mlit.go.jp/sakoku/ 佐賀國道事務所]
** [http://www.qsr.mlit.go.jp/nagasaki/ 長崎河川國道事務所]
- [http://www.jehdra.go.jp/ 獨立行政法人 日本高速道路保有債、務返還機構]
- [http://www.w-nexco.co.jp/ 西日本高速道路株式會社]
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