道東自動車道
道東自動車道（）是起於北海道千歲市千歲惠庭系統交流道，分別至北海道釧路町釧路別保交流道以及足寄町足寄交流道的高速公路（高速自動車國道）。 略稱為道東道（），通過十勝地方的路段被暱稱為十勝SKYROAD（）。是國土開發幹線自動車道及高速自動車國道的一部分。 高速公路路線編號分開編號，在千歳惠庭系統交流道 - 本別系統交流道 - 釧路東交流道間編為，釧路東交流道 - 釧路別保交流道間編為，本別系統交流道 - 足寄交流道間則編為。 概要 道東…
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札樽自動車道
札樽自動車道（）是從北海道小樽市至札幌市的一條高速公路（高速自動車國道），總長約38.3公里，簡稱札樽道（），屬國土開發幹線自動車道中的一部份。高速公路編號編為「E5A」。 概要 由於急彎道比較多，全線最高速度為時速80km。服務區、停車區未設加油站。 小樽交流道 - 札幌西交流道間 作為1972年（昭和47年）札幌冬奧時的主要路線道路，依據「奧運相關道路整備計畫」於1971年（昭和46年）以一般國道5號繞道札幌小樽道路興建，也稱札樽繞…
名神高速公路
名神高速公路（）是以日本愛知縣小牧市為起點，經岐阜縣、滋賀縣、京都府、大阪府，至兵庫縣西宮市的高速公路（高速自動車國道）。通稱為名神高速（）或名神（）。與新名神高速公路區分時則稱為「舊名神」、「現名神」等。國土開發幹線自動車道路線名稱為中央自動車道西宮線。小牧IC - 間被指定為亞洲公路1號線「AH1」。與東名高速公路一同編為「E1」。 概要 名神高速公路為日本第一條高速公路外，也是亞洲第一條高速公路，名神高速公路和東海道新幹線的通車標…
東名高速公路
東名高速公路（）是一條起於日本東京都世田谷區，途經神奈川縣、靜岡縣至愛知縣小牧市的高速公路（高速自動車國道）。通稱為東名高速（）、東名（），若出現新東名高速公路之場合，則會以舊東名（）稱呼以區別之。法令上地正式路線名為。另外，本道路也是亞洲公路1號線的一部份。與名神高速公路一同編為「E1」。 概要 全線由中日本高速公路株式會社管理。簡稱為「東名高速」或「東名」。與中央自動車道、名神高速公路等同為連接東京、名古屋與大阪三地的日本公路交通大…
中央自動車道
中央自動車道（）是由中日本高速公路公司（NEXCO中日本）所管理，聯絡東京都與山梨縣富士吉田市、兵庫縣西宮市、長野縣長野市的國土開發幹線自動車道，本道路同時是連接東京都杉並區與富士吉田市、愛知縣小牧市的高速公路（高速自動車國道）。略稱為中央道（）。舊路線名為中央高速公路（，至1972年為止），是唯一一條道路名從「○○高速道路」變更為「○○自動車道」的高規格幹線道路。 高速公路路線編號分述如下。 #高井戶交流道 - 岡谷系統交流道間為 、…
東關東自動車道
東關東自動車道（）是以日本東京都為起點，分別以茨城縣水戶市及千葉縣館山市為終點的國土開發幹線自動車道，也是一條高速公路（高速自動車國道）。簡稱東關東道（）或東關道（）。 東關東自動車道水戶線的高速公路路線編號編為「E51」。 概要 的桥梁]] 東關東自動車道分為以下2路線，主要為東京至成田國際機場與房總半島間之通路。 #東關東自動車道水戶線（東京都 - 茨城縣水戶市） #東關東自動車道館山線（東京都 - 千葉縣館山市） :館山線為高速自…
新機場自動車道
新機場自動車道（）是日本千葉縣成田市連接東關東自動車道至成田國際機場（舊稱為新東京國際機場）的聯絡道路，規格上為長約3.9公里的高速自動車國道。略稱為新機場道（）。高速公路路線編號編為「E65」。 概要 本路線並未被指定為國土開發幹線自動車道，但卻是中被指定的高速自動車國道。政令路線名稱為成田國際機場線（）。 本路線全線位於大都市近郊區間，與國道295號平行。 交流道 全線位於日本千葉縣成田市內。 IC為交流道的簡寫，JCT為系統交流道…
東北自動車道
東北自動車道（）是日本埼玉縣川口市川口系統交流道至青森縣青森市青森交流道的日本最長高速公路（高速自動車國道）。略稱為東北道（）。 編為「E4」。 概要 東北道起於埼玉縣川口市，經群馬縣、栃木縣、福島縣、宮城縣、岩手縣、秋田縣至青森縣青森市。全長679.5公里。是東日本的公路交通「大動脈」，亦是日本最長的高速自動車國道。全線為東日本高速道路株式會社管理路線。 路線整體從關東平野沿內陸往北貫穿東北地方。栃木縣至岩手縣的大部分區間與國道4號、…
首都高速道路
晴海-豐洲路段通車起）]] 首都高速道路（）是日本首都圈、即東京都會區的都市高速道路系統，由首都高速道路株式會社營運，共有24條路線，分屬東京線、神奈川線、埼玉線等3大子系統；總長337.8公里（管理318.9公里、新設18.9公里），涵蓋東京都、神奈川縣、埼玉縣、千葉縣等一級行政區。一般簡稱為首都高速、首都高，這兩個簡稱同時也是首都高速道路株式會社的註冊商標。首都高速道路與東京的地鐵、通勤鐵路系統，共同構成的骨幹。 首都高速道路的各路…
NEXCO
NEXCO（）是日本3家經營廣域高速公路的公司合稱，由日本道路公團（JH）在2005年10月1日公司化與而來。 「NEXCO」的暱稱是在2006年4月命名的。3家公司在成立後的盈餘均達到100億日圓，其中NEXCO中日本因接手經營東名高速道路、名神高速道路、中央自動車道這3個日本東西交通大動脈，是3家公司中盈餘最多的。雖然NEXCO是以民營化為名而成立，但目前這3家公司均為日本政府全資擁有的法定國營企業（）。 而JH的研究單位，原由NE…
公團文字
公團文字（）或公團黑體（），是日本高速公路上資訊性交通標誌曾使用的原創字體（即日本道路公團標準文字）的通称。 歷史及特徵 愛鷹PA的標誌。「」字筆画数被大幅省略。]] 「公團文字」最初於1963年名神高速道路開通時採用，此後長期用於高速公路上的資訊性標誌。由於名神開通時，日本市面上並沒有甚麼字型集可供購買，日本道路公團人員於是依據需要，製作了一個又一個字的字體。 字體特徵方面，為填滿空間，文字筆画常取直線造型，而為確保所有筆画均以等寬直…
高知自動車道
高知自動車道（），是愛媛縣四國中央市川之江系統交流道至高知縣高岡郡四萬十町四萬十町中央交流道，總長118.8公里的高速公路（高速自動車國道）。略稱為高知道（）。 高速公路路線編號在川之江系統交流道 - 高知交流道間被編為 「E32」，高知交流道 - 四萬十町中央交流道間（包含須崎道路）則被編為「E56」。 另外，自須崎東交流道至須崎西交流道為須崎道路，屬於高知自動車道的並行一般國道快速道路。 概要 法律上的正式路線名為四國橫斷自動車道。…
保土谷繞道
保土谷繞道（）是從神奈川縣横濱市保土谷區到東京都町田市的國道16號繞道。全線由國土交通省管轄。 本段道路已被指定為地域高規格道路，但不徵收通行費。 概要 保土谷繞道是從橫濱市中心往町田市、八王子市、川越市方向延伸的國道16號之繞道。起於橫濱新道，經橫濱市旭區至町田市南町田站北方。 起點雖為新保土谷交流道，但其主線道直通狩場系統交流道連接首都高速狩場線與橫濱橫須賀道路。保土谷繞道除了在新保土谷交流道與國道1號橫濱新道（第三京濱方向與戶塚方…
高速道路株式會社法
高速道路株式會社法（又名：平成16年6月9日法律第99號）是日本2004年通過的的法律，內容為把4個道路公團（日本道路公團、首都高速道路公團、阪神高速道路公團、本州四國連絡橋公團）民營化，變為6個株式會社（東日本高速道路株式會社、中日本高速道路株式會社、西日本高速道路株式會社、首都高速道路株式會社、阪神高速道路株式會社、本州四國聯絡高速道路株式會社），法律當中規定了業務範圍等。略稱為「高速道路會社法」。最終修正日期為2005年7月29日…
智慧型交流道
駒寄停車區（下行）的智慧型交流道]] 智慧型交流道（），是日本一種特殊形式的交流道。本類交流道通常設於高速公路的端點、停車區、服務區或者巴士站，是僅供搭載ETC車輛使用的交流道。然而這也是有例外的，例如西名阪自動車道上的大和真秀場智慧型交流道，部分出入口允許未搭載ETC的車輛出入。 智慧型交流道在日文中是和製英語，英文原為Smart Interchange，而在標示上通常會以日語寫為「'」或者「SIC*」。 智慧型交流道自2004年（平…
日本高速公路列表
薩埵峠的國道一號（左）與東名高速公路（右），遠處為富士山與駿河灣]] 以下列出日本的高速公路。 高速自動車國道 國土開發幹線自動車道 國幹道以外指定高速自動車國道 高速自動車國道並行一般國道快速道路 注：第二陸奧道路、山口宇部道路為縣道。 國土交通大臣指定高規格幹線道路（一般國道快速道路） 參照國土交通大臣指定高規格幹線道路（一般國道快速道路） 本州四國聯絡道路 地域高規格道路 參照地域高規格道路列表 其他快速道路 參照日本其他快速道路…
日本其他快速道路列表
以下道路為無法歸類至高規格幹線道路與地域高規格道路的自動車專用道路。 其他快速道路 京葉道路（從起點到宮野木系統交流道） 小田原厚木道路 宇佐道路 長崎繞道 一般縣道長崎交流道線 未根據道路法建設的快速道路 * 備註