宮坂
宮坂（）是東京都世田谷區的町名。現行行政單位為宮坂一丁目至三丁目。 地理 位於世田谷區中央，北鄰櫻上水、赤堤，東接豪德寺，南連櫻，西通經堂。在地形上，北邊有北澤川，南側有烏山川流經，中央地區為丘狀地帶，但境內少陡坡。 歷史 地名由來 來自世田谷八幡宮東側的坂（都道427號）名。坂的上部在世田谷線開通時削平。古時屬荏原郡世田谷村字宮坂。地方人士念為「みゃんざか」，站名念為「宮之坂（みやのさか）」，1964年（昭和39年）實施住居表示時定名…
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代田聯絡線
代田聯絡線（）是曾經連結小田急電鐵小田原線世田谷中原站（現・世田谷代田站）與京王帝都電鐵（現・京王電鐵）井之頭線代田二丁目站（現・新代田站）之間的鐵道路線。全區段皆建設在東京都世田谷區代田中。 路線資料 路線長度（營業距離）：644m 軌距：1067mm 車站數：2站 複線鐵路區段：無（全線單線） 電氣化鐵路區段：全線（直流1500V） 歷史 1945年（昭和20年）5月25日的東京大空襲（山手大空襲）中，東京急行電鐵井之頭線（現今京王…
井之頭線
井之頭線（）是一條連結東京都澀谷區澀谷站與武藏野市吉祥寺站，屬於京王電鐵的鐵路線。車站編號使用路線記號為IN。 路線資料 路線距離：12.7公里 軌距：1067毫米（京王電鐵唯一的1067毫米軌距路線） 站數：17個（包括起終點站） 複線路段：全線複線 電氣化路段：全線（直流1500V） 保安裝置：京王ATC、速度制御式 最高速度：90公里/小時 概要 這條路線連接澀谷與吉祥寺的繁華地段，途中與小田急小田原線及京王線交匯，形成短程的聯絡…
小田原線
小田原線（）是日本小田急電鐵路線，連結東京都新宿區新宿站和神奈川縣小田原市小田原站。車站編號使用的路線記號為OH。 單純以「小田急線」稱呼的場合，通常多是指小田原線。 附近的10000型特急電聯車 (2010年12月)]] （右） （2020年8月）]] 至富水站間的7000型特急電聯車 (2024年5月)]] 概要 小田原線是從總站新宿站至神奈川縣西部地方小田原站的路線，從該站可直通箱根登山線，並有密集的收費特急「浪漫特快」運行。此外…
大井町線
大井町線（）是日本東急電鐵（東急）營運的鐵路線，連接東京都品川區大井町站與神奈川縣川崎市高津區溝之口站。大井町線的路線圖與車站編號使用的路線顏色為橙色，路線記號為OM。 路線資料 路線距離：大井町－二子玉川 10.4公里（包括田園都市線路段則為12.4公里） 軌距：1067毫米 站數：15個（包括起終點站。若包括溝之口站則為16個） 複線路段：全線 電氣化路段：全線（直流1500V） 閉塞方式：車內信號閉塞式（ATC-P） 最高速度：急…
世田谷線
世田谷線（）是日本東急電鐵（東急）的線，連結東京都世田谷區三軒茶屋站與下高井戶站。本線是東急電鐵唯一的路面電車。 路線圖與車站編號為使用的路線顏色為黃色，路線記號為SG。 路線資料 路線距離（營業距離）：5.0公里 軌距：1372毫米 複線路段：全線 電氣化路段：全線（直流電600V） 閉塞方式：根據，未設置閉塞裝置。1日平均上車人次的推移如下表。 車站列表 所有車站均位於東京都世田谷區。 2012年2月上旬起依次引入車站編號。 廢站 …
田园都市线
田園都市線（）是連接日本東京都澀谷區澀谷站和神奈川縣大和市中央林間站，由東急電鐵（東急）營運的鐵路線。沒有正式略稱，但東急與沿線住民等習慣略稱為「田都」（／）。 路線圖和車站編號使用的路線顏色為綠色，路線記號為DT。 然而，澀谷站起至二子玉川站為止有稱為「新玉川線」（／）的另一條路線，2000年以後成為田園都市線的一部分，在此條目記述。 路線資料 路線距離（營業距離）：31.5公里 軌距：1067毫米 站數：27個（包括起終點站） 複線…
東名高速公路
東名高速公路（）是一條起於日本東京都世田谷區，途經神奈川縣、靜岡縣至愛知縣小牧市的高速公路（高速自動車國道）。通稱為東名高速（）、東名（），若出現新東名高速公路之場合，則會以舊東名（）稱呼以區別之。法令上地正式路線名為。另外，本道路也是亞洲公路1號線的一部份。與名神高速公路一同編為「E1」。 概要 全線由中日本高速公路株式會社管理。簡稱為「東名高速」或「東名」。與中央自動車道、名神高速公路等同為連接東京、名古屋與大阪三地的日本公路交通大…
目黑線
目黑線（）是一條連接東京都品川區目黑站與神奈川縣橫濱市港北區日吉站，屬於東急電鐵（東急）的鐵路線。 路線圖與車站編號使用的路線顏色為湖水藍色，路線記號為MG。 路線資料 路線距離：目黑－田園調布 6.5公里（若包括東橫線路段5.4公里則為11.9公里） 軌距：1,067毫米 複線路段：全線 電氣化路段：全線（直流1,500V） 閉塞方式：車內信號閉塞式（ATC-P） 營業最高速度：急行110公里/小時、各站停車105公里/小時 直通運轉…
東京都道318號環狀七號線
東京都道318號環狀七號線（）是東京都以大田區平和島為基點，練馬區、北區、葛飾區經由至江戸川區臨海町的主要地方道（都道）。做為幹線道路「東京都市計劃道路幹線街路環狀第7號線」（）的整備計劃，又通稱為環七通（）或環七（）。實際是東京23區內環狀的一般道最外側之位置（環八通計劃當初的東京23區之西側半周）。 沿革 舊東京市於1927年（昭和2年）策定的「大東京道路網計劃」，昭和2年8月1日內務省告示「大東京都市計劃道路構圖」建設計劃盛行，西…
國道246號
千代田區三宅坂交差點]] 沼津市上石田交差點 國道1號西行往國道246號的分岐點（）]] 國道246號（）是一條自日本東京都千代田區開始，途經神奈川縣中部之後再連往靜岡縣沼津市的一般國道。雖然主要是以平面道路接串而成，由於國道246號大致承襲了自律令時代就開始存在的之路線遺跡，也是東海道的主線遺跡，無論是對東京或對全日本而言，都有相當程度的重要性與知名度。 概要 國道246號連結東京都與神奈川縣，雖屬一般道路等級但具有非常高的重要性，而…
東京都道312號白金台町等等力線
東京都道312號白金台町等等力線是由日本東京都港區經品川區、目黑區至世田谷區的都道。通稱「目黑通」。 概要 起點：東京都港區白金台一丁目（前交差點） 終點：東京都世田谷區玉堤二丁目 歷史 ）]] 從江戶時代古地圖就有此條道路，是當時江戶往、，以及（九品佛）的路線。 1920年（大正9年）4月1日「東京府告示第百六十二號」（府縣道之認定）指定為東京府道20號芝溝口線，為現在東京都道312號白金台町等等力線的前身。 之後以放射第3號線，配合…
東名高速酒後駕駛事故
東名高速酒後駕駛事故是發生在1999年11月28日，日本東京都世田谷區一名貨車司機酒後駕駛發生車禍，導致私家車上一對姊妹死亡的慘劇。 事發經過 事件發生在1999年11月28日15時半左右（UTC+9），在東京都世田谷區的東名高速道路東京IC附近，一名千葉市的公司職員(49歲)駕駛第一代豐田Cresta私家車（由其夫人(31歲)駕駛）在首都高速道路用賀TB通過減速帶，被來自高知往東京的大型貨車（12噸）追撞。私家車當場起火，車上兩名年約…