大山鋼索線
{{Infobox 鐵道路線 |日文原名 = 大山鋼索線 |平假名 = おおやまこうさくせん |羅馬拼音 = Ōyama kōsaku sen |路線名稱 = 大山鋼索線 |路線顏色 = #009a41 |圖片 = Oyama Cable Car No.2 20171210.jpg |圖片大小 = |圖片說明 = 大山纜車 2號車（2017年12月） |所在地 = 神奈川縣伊勢原市 |起點 = 大山鋼索站 |終點 = 阿夫利神社站 |站…
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共 7 篇文章
小田原厚木道路
小田原厚木道路（）是從神奈川縣小田原市小田原交流道為起點，經平塚市至神奈川縣厚木市厚木交流道的國道271號，同時是中日本高速公路以收費道路型態管理的快速道路。簡稱小田厚。 高速公路路線編號被編為 。 由於政令訂定的國道271號起終點之間僅有小田原厚木道路，沒有其他一般道路區間。因此，國道271號也在本條目記述。 全線禁止125cc以下的二輪車通行。 概要 小田原厚木道路 起終點由「一般國道271號」訂定。 起點：神奈川縣小田原市（神奈川…
伊勢原站
伊勢原站（）是一個位於神奈川縣伊勢原市一丁目，屬於小田急電鐵小田原線的鐵路車站。車站編號是OH 36。 歷史 1927年（昭和2年） 4月1日 - 開業。 10月15日 - 新增急行班次，為其停靠站。 1946年（昭和21年）10月1日 - 新增準急班次，為其停靠站。 1967年（昭和42年） - 啟用跨站式站房。 1984年（昭和59年）1月31日 - 廢止貨運業務。 2004年（平成16年）12月11日 - 新增快速急行班次，為其停…
爱甲石田站
爱甲石田站（）是一個位於神奈川縣厚木市愛甲一丁目（一部分橫跨伊勢原市石田），屬於小田急電鐵小田原線的鐵路車站。車站編號是OH 35。 概要 1980年代起，厚木市、伊勢原市臥城化，人口開始增加，在西部森之里開發等帶動下，車站周邊開始發展。 歷史 小田原線開通時，車站預定地是在現在所在地往伊勢原側1公里左右的中郡成瀨村高森（現在伊勢原市高森）。但在地主反對下，往現址西側的成瀨村石田移動2012年1月至8月，各月台進行屋頂增設工程。 201…
小田原線
小田原線（）是日本小田急電鐵路線，連結東京都新宿區新宿站和神奈川縣小田原市小田原站。車站編號使用的路線記號為OH。 單純以「小田急線」稱呼的場合，通常多是指小田原線。 附近的10000型特急電聯車 (2010年12月)]] （右） （2020年8月）]] 至富水站間的7000型特急電聯車 (2024年5月)]] 概要 小田原線是從總站新宿站至神奈川縣西部地方小田原站的路線，從該站可直通箱根登山線，並有密集的收費特急「浪漫特快」運行。此外…
東名高速公路
東名高速公路（）是一條起於日本東京都世田谷區，途經神奈川縣、靜岡縣至愛知縣小牧市的高速公路（高速自動車國道）。通稱為東名高速（）、東名（），若出現新東名高速公路之場合，則會以舊東名（）稱呼以區別之。法令上地正式路線名為。另外，本道路也是亞洲公路1號線的一部份。與名神高速公路一同編為「E1」。 概要 全線由中日本高速公路株式會社管理。簡稱為「東名高速」或「東名」。與中央自動車道、名神高速公路等同為連接東京、名古屋與大阪三地的日本公路交通大…
國道246號
千代田區三宅坂交差點]] 沼津市上石田交差點 國道1號西行往國道246號的分岐點（）]] 國道246號（）是一條自日本東京都千代田區開始，途經神奈川縣中部之後再連往靜岡縣沼津市的一般國道。雖然主要是以平面道路接串而成，由於國道246號大致承襲了自律令時代就開始存在的之路線遺跡，也是東海道的主線遺跡，無論是對東京或對全日本而言，都有相當程度的重要性與知名度。 概要 國道246號連結東京都與神奈川縣，雖屬一般道路等級但具有非常高的重要性，而…