三河旭站
三河旭站（）是一座位於愛知縣碧南市志貴崎町1丁目，名古屋鐵道（名鐵）三河線的車站（廢站）。 歷史 在三河鐵道從大浜港站（現時：碧南站）延伸至平坂方向之際，當初考慮到運送旅客前往，因此鐵路走線計劃沿海岸敷設至西尾鐵道的港前站。 由於這個獨特線形，曾經若乘客於三河旭站錯過上行列車的話，可利用單車前往3個後的碧南站或4個後的新須磨站（現時：碧南中央站），以追回錯過的列車。這是由於列車會在碧南站進行列車交會而停靠一段時間（三河旭至新須磨之間的直…
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棚尾站
棚尾站（）是一座位於愛知縣碧南市棚尾本町5丁目，名古屋鐵道（名鐵）三河線的車站（廢站）。 歷史 1926年（大正15年）9月1日：隨著大濱港（後來改名為碧南）至神谷（後來改名為松木島）之間的鐵路線（當時名為三河鐵道）開通，此站啟用。 1941年（昭和16年）6月1日：三河鐵道合併至名古屋鐵道。成為名古屋鐵道三河線的車站。 1965年（昭和40年）1月1日：廢除貨運業務。 1966年-1967年（昭和41-42年）：成為無人車站。 199…
玉津浦站
玉津浦站（）是一座位於愛知縣碧南市鹽濱町3丁目，名古屋鐵道（名鐵）三河線的車站（廢站）。 歷史 1926年（大正15年）9月1日：隨著大濱港（後來改名為碧南）至神谷（後來改名為松木島）之間的鐵路線（當時名為三河鐵道）開通，此站啟用。 1935年（昭和10年）：站外側線大濱臨港線運送株式會社專用線開通。 1941年（昭和16年）6月1日：三河鐵道合併至名古屋鐵道。成為名古屋鐵道三河線的車站。 1959年（昭和34年）12月3日：專用線被廢…
碧南中央站
碧南中央站（）是位於愛知縣碧南市三丁目，名古屋鐵道（名鐵）的三河線車站。車站編號為MU10。猶如其名，車站位於碧南市中心位置。 歷史 車站附近曾經設有一座沙灘，由於兵庫縣神戶市的相似，因此名為新須磨海灘。而三河鐵道（名鐵三河線前身）也開設新須磨臨時停車站。經過季節性營業後，正式成為新須磨站全年營業。隨後，隨著在1948年實施市制，新須磨站靠近碧南市政廳，為最近碧南市中心的車站，由於車站附近碧南市中心街道，車站成為了碧南市中央的玄關口，在…
新川町站 (愛知縣)
新川町站（）是位於愛知縣碧南市新川町三丁目，名古屋鐵道（名鐵）的三河線車站。車站編號為MU09。 歷史 1914年（大正3年）2月5日 - 三河鐵道刈谷新站（現時為刈谷站）至碧南站開業，此站啟用。 1915年（大正4年）8月17日 - 此站與新川口站之間開設新川口支線（新川臨港線））的無人車站。兩月台設有站內平交道連接。新車站大樓設有售票機與閘口，舊車站大樓變身成公共設施，名為「新川鎮沙龍」由自治體繼續管理。 車站周邊 小林記念醫院 巴…
北新川站
北新川站（）是位於愛知縣碧南市久沓町，屬於名古屋鐵道（名鐵）的三河線車站。車站編號為MU08。 歷史 1914年（大正3年）2月5日 - 三河鐵道刈谷新站（現時為刈谷站）至碧南站開業，此站啟用。 1941年（昭和16年）6月1日 - 三河鐵道合併至名古屋鐵道，成為名古屋鐵道三河線車站。 1947年（昭和22年）6月 - 車站重建。 2005年（平成17年） * 8月25日 - 引入車站集中管理系統，成為無人車站）的無人車站。 MT-Ki…
碧南站
碧南站（）是位於愛知縣碧南市五丁目，名古屋鐵道（名鐵）的三河線車站。車站編號為MU11。 歷史 1914年（大正3年）2月5日 - 三河鐵道刈谷新站（現時為刈谷站）至此站開業，當時車站名為大濱港站。當初為終點站。 1915年（大正4年）11月29日 - 大濱臨港線（後來為大濱口支線）開業。成為中途站。 1926年（大正15年）9月1日 - 此站至神谷站（後來為松木島站）之間開業（在1928年8月25日延伸至吉良吉田）。 1941年（昭和…
三河線
三河線（）是一條連結日本愛知縣豐田市的猿投站至同縣碧南市的碧南站，屬於名古屋鐵道（名鐵）的鐵路線。 的（2024年4月）]] 路線資料 營業中路段 路線距離（營業距離）：猿投－碧南間39.8公里 軌距：1067毫米 站數：23個（包括起終點站） 複線路段：梅坪－豐田市間、知立－重原間、刈谷－刈谷市間。除此以外為單線。 電氣化路段：直流電1500V 閉塞方式：自動閉塞式 * 可交會車站：除平戶橋站、吉濱站、高濱港站、碧南中央站外各站 车速…
衣浦隧道
*'（）是日本愛知縣的一座穿过三河灣的沉管式海底隧道，连接两侧的半田市和碧南市，承载愛知県道265号碧南半田常滑線以及人行通道，全长，有南北两条，共双向四车道，南隧道1973年8月1日通车，北隧道2003年3月19日通车。 另见 衣浦大橋 参考资料 外部链接 [http://www.aichi-dourokousha.or.jp/rosen/kinuura/ 路線案内 / 衣浦トンネル / 路線紹介 （愛知県道路公社）] [http:/…