濱名大橋
浜名大桥()是一座预应力混凝土桥梁，横跨了今切口（いまぎれぐち）。它位于国道1号的馬郡IC与新居弁天IC之间。 由于浜名大桥属于浜名绕道的一部分，在浜名绕道属于日本道路公团管理收费通行的时代，通过浜名大桥无可避免的要产生通行费用。 2005年（平成17年） 3月30日，随着滨名绕行免费开放，浜名大桥也可以免费通行 。 总览 该桥为预应力混凝土制五跨连续铰接。大桥总长度631.8m ，有效宽度9.0m，最高点海拔31m 。大桥的中心跨度为…
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共 8 篇文章
知波田站
知波田站（）是位於靜岡縣湖西市太田469番20號，天龍濱名湖鐵道的天龍濱名湖線車站。 歷史 1936年（昭和11年）12月1日 - 國鐵二俁西線（後來為二俁線）新所原站至三日站之間開通，此站啟用。 1962年（昭和37年）8月21日 - 結束貨物起卸業務。 1970年（昭和45年）6月1日 - 結束行李、小行李起卸業務，同時成為無人車站。 1987年（昭和62年）3月15日 - 二俁線由天龍濱名湖鐵道接管，成為天龍濱名湖鐵道車站。 19…
阿斯莫前站
阿斯莫前站（）是位於日本靜岡縣湖西市岡崎52番3號，天龍濱名湖鐵道的天龍濱名湖線車站。 車站名稱取自車站鄰接當地汽車設備製造商總部。阿斯莫在2018年4月1日併入至母公司電裝。由於成本問題，此站沒有隨之改名。 歷史 1987年（昭和62年）3月15日：天龍濱名湖鐵道開業，此站同時啟用。 車站構造 車站是一座地面車站，設有1面1線的單式月台。 此站是無人車站。 在車站出入口對出設有電裝湖西製作所，進入時必需展示職員証。 使用狀況 以下為近…
大森站 (靜岡縣)
大森站（）是位於靜岡縣湖西市新所5404番1號，天龍濱名湖鐵道的天龍濱名湖線車站。 歷史 2009年（平成21年）4月1日 - 車站啟用。 車站構造 本站是地面車站，設有1面1線的單式月台。此站是無人車站。 使用狀況 以下為近年1日平均乘車人次 車站周邊 總部、大森工場 國道301號 湖西市立湖西中學 大森站巴士站 相鄰車站 ; 天龍濱名湖鐵道 : 天龍濱名湖線 :: 知波田－大森－阿斯莫前 注腳 相關條目 日本鐵路車站列表 O 外部連…
鷲津車站
鷲津車站（）是一由東海旅客鐵道（JR東海）所經營的鐵路車站，位於日本靜岡縣湖西市鷲津字橫須賀。鷲津車站是JR東海所屬的東海道本線沿線車站，是個設有綠窗口（）、由JR東海直接派員駐站的直營車站。 車站結構 側式月台1面1線與島式月台1面2線，合計2面3線的地面車站。 月台配置 使用情況 根據「靜岡縣統計年鑑」，近年1日平均上車人次如下表。 相鄰車站 ; 東海旅客鐵道 : 東海道本線 :: 特別快速、新快速、區間快速、普通 ::: 新居町（…
新所原車站
新所原車站（）是由東海旅客鐵道（JR東海）與天龍濱名湖鐵道所共用的鐵路車站，位於日本靜岡縣湖西市新所原。本站是JR東海的東海道本線與天龍濱名湖線的交會車站，也是後者的終點站。JR與天龍濱名湖鐵道各自使用不同的站房，除了各自有獨立的出入口之外，兩家公司的站區中間也有換車專用的連絡檢票口。而在JR東海所屬的站區經營面上是委託子公司東海交通事業代為經營，並設有綠窗口的業務委託車站。 本站是東海道沿線、乃至於整個靜岡縣位置最西的車站，本站再往西…
新居町車站
新居町車站（）是一由東海旅客鐵道（JR東海）所經營的鐵路車站，位於日本靜岡縣湖西市新居町新居。新居町車站是JR東海所屬的東海道本線沿線車站，是個設有綠窗口（）的有人車站。 車站結構 側式月台1面1線與島式月台1面2線，合計2面3線的地面車站。 月台配置 使用情況 根據「靜岡縣統計年鑑」，近年1日平均上車人次如下表。 相鄰車站 ; 東海旅客鐵道（JR東海） : 東海道本線 :: 特別快速、新快速、快速、區間快速、普通 ::: 辯天島（CA…
國道301號 (日本)
國道301號是從靜岡縣濱松市中央區至愛知縣豐田市的一般國道。 概要 陸上距離：99.9km 起點：靜岡縣濱松市中央區（篠原交叉口：国道1号） 終點：愛知縣豐田市（舉母町1丁目：國道153號、国道248号交點） 共線路段 国道1号（濱松市中央区篠原町 篠原交差点 - 湖西市新居町新居 榮町交叉点） 国道362号（濱松市濱名区三ヶ日町三ヶ日 東天王交叉点 - 高橋交叉点） 国道473号（豐田市黑坂町 - 岡崎市切山町） 通過市町村 靜岡縣 …