三重十四足球俱樂部
三重十四（ヴィアティン三重，Veertien Mie）是一家位于日本三重县桑名市的足球俱乐部，於2012年成立。隸屬於日本足球聯賽，其成立宗旨是支持日職聯百年計劃，上述7個自治體的首長也以名譽顧問的身分加入。之後隨著市町村合併以及亀山市和四日市市從根據地中退出，俱樂部將比賽場地所在的員辨郡東員町納入根據地，目前由2市5町組成。至於俱樂部的青年隊，其根據地仍設定為「以桑名市和四日市市為中心的三重縣全境」。 榮譽 聯賽 東海社會人足球聯賽乙…
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三重縣第3區
三重縣第3區（）是日本眾議院的一個小選區，設於1994年。範圍包括四日市市的一部分、桑名市、員辨市、桑名郡、員辨郡、三重郡。 小選舉區選出議員 選舉結果 參考資料
北大社信號場
北大社信號場（）是位於三重縣員弁郡東員町，三岐鐵道北勢線的號誌站。原本該號誌站是一座客運車站「北大社站」。後來該站廢除後，遺址變成了出入車廠（北大社車輛管理區）的號誌站。 歷史 自路線啟用以來，號誌站旁已經設置了北大社車輛管理區，成為北勢線的運輸中樞。當時在該管理區旁設置了北大社站。後來隨著三岐鐵道推行業務合理化方針，便把此站與六把野站合併為東員站。在2005年（平成17年）3月26日，此站與六把野站一同廢除，此站由客運車站變為號誌站。…
大木站 (三重縣)
大木站（）是位於三重縣員弁郡東員町，近畿日本鐵道北勢線的鐵路車站（廢站）。在三重交通時代的1944年（昭和19年）7月1日已經暫停營業，後來於1969年（昭和44年）5月15日廢除。 歷史 1914年（大正3年）4月5日：北勢鐵道車站啟用。 1934年（昭和9年）6月27日：公司名稱變更後，成為北勢電氣鐵道的車站。 1944年（昭和19年） 2月11日：在公司合併後，成為三重交通的車站。 7月1日：車站暫停營業（由於電力供應惡化等原因）…
六把野站
六把野站（）是位於三重縣員弁郡東員町，三岐鐵道北勢線的鐵路車站（廢站）。 在三岐鐵道推行業務合理化方針。於2005年（平成17年）3月26日，此站與北大社站合併，開設新的東員站，同時把此站廢除。 歷史 1914年（大正3年）4月5日：北勢鐵道車站啟用。 1934年（昭和9年）6月27日：公司名稱變更後，成為北勢電氣鐵道的車站。 1944年（昭和19年）2月11日：在公司合併後，成為三重交通的車站。 1964年（昭和39年）2月1日：在三…
穴太站 (三重縣)
穴太站（）是位於三重縣員弁郡東員町大字筑紫，三岐鐵道的北勢線車站。 歷史 1914年（大正3年）4月5日 - 北勢鐵道車站啟用。啟用時沒有列車交會設備。 1934年（昭和9年）6月27日 - 公司名稱改變，成為北勢電氣鐵道車站。 以下會列出穴太站的利用狀況變遷。 一年乘車人次以人作單位。更適合用於比較年度數據。 上下車人次調査結果是在任意1日記錄，以人作單位。但需注意，由於在調査日的天氣、活動等原因，使數字變動會比一年乘車人次為大。 當…
東員站
東員站（）是位於三重縣員弁郡東員町大字山田，三岐鐵道的北勢線車站。 在2005年（平成17年）3月26日，六把野站和北大社站（現時：北大社信號場）整合，於兩站中間（縣道142號線旁）新設此站。 歷史 車站來自北大社站和六把野站兩站。在此站啟用後，北大社站和六把野站廢止。 2005年（平成17年）3月26日 - 車站啟用。當初已經設置自動售票機。於站前迴旋路西邊設有80個泊位的免費停車場。 2005年（平成17年）6月22日 - 設置自動…
東海環狀自動車道
東海環狀自動車道（）是起於愛知縣豐田市，經岐阜縣，終於三重縣四日市市的高規格幹線道路，略稱東海環狀道（／）。高速公路路線編號被編為（東京外環自動車道亦編號為，但與本道路並無關聯）。 概要 1994年名稱募集時取「MIE」（三重）「AICHI」（愛知）「GIFU」（岐阜）之頭一字成愛稱'。 名古屋市周邊30-40km都市圈的環狀道路，連繫愛知縣豐田市、瀨戶市，岐阜縣土岐市、可兒市、美濃加茂市、關市、岐阜市、大垣市、三重縣四日市市等都市，與…