時志站
{{Infobox station |公司色 = grey |站名 = 時志 |圖片 = MT-Tokishi Station (trace).jpg |pxl = |圖片說明 = 月台遺跡 |日文原名 = 時志 |平假名 = ときし |羅馬拼音 = Tokishi |副站名 = |電報略號 = |所在地 = 愛知縣知多郡美濱町大字時志字北郷中 |座標 = |車站構造 = 地面車站 |月台配置 = 1面1線 |啟用年月日 = 1935年…
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共 26 篇文章
加木屋中之池站
加木屋中之池站（）是位於愛知縣東海市加木屋町唐畑，屬於名古屋鐵道（名鐵）河和線的車站。本站的副站名為「公立西知多綜合醫院前」。 歷史 2015年（平成27年） - 名古屋鐵道和東海市起同意建設新車站。 2020年（令和2年）2月17日 - 名古屋鐵道和東海市就新車站建設簽訂基本協議。 2022年（令和4年）12月22日 - 決定新車站名稱。 2024年（令和6年）3月16日 - 車站啟用。在啟用時為普通列車停車站及無人車站。當初只有靠近…
加木屋站
{{Infobox station |公司色 = grey |站名 = 加木屋 |圖片 =MT-Kagiya Station AP1948.jpg |pxl = |圖片說明 =1948年的航空照片，當中展示了加木屋站的位置 圖片來源：國土交通省「國土圖像情報（彩色航空照片）」 [https://mapps.gsi.go.jp/maplibSearch.do#1 國土地理院地圖、航空照片參閱服務] |日文原名 = 加木屋 |平假名 = か…
椋岡站
{{Infobox station |公司色 = grey |站名 = 椋岡 |圖片 =Mukuoka-station 3.JPG |pxl = |圖片說明 =月台全景（2006年12月，廢除前時期） |日文原名 = 椋岡 |平假名 = むくおか |羅馬拼音 = MUKUOKA |副站名 = |電報略號 = |所在地 = 愛知縣知多郡阿久比町椋岡 |座標 = |車站構造 = 地面車站 |月台配置 = 2面2線 |啟用年月日 = 1931…
浦島站
浦島站（）是位於愛知縣知多郡大字東大高字土穴（現在為武豐町），名古屋鐵道知多線的車站。 在車站西北方設有知里付神社，據說浦島太郎帶回的玉手箱被供奉在該處 歷史 1933年（昭和8年）7月10日 - 知多武豐站至富貴站之間開設此站。 1943年（昭和18年）2月1日 - 在合併後成為名古屋鐵道知多線的車站。 1944年（昭和19年） - 車站暫停營業。 在雙線化工程中，同時會在大足地區建設新的大足站，並且進行土地整理。車站計劃建設於浦島站…
四海波站
四海波站（）是位於愛知縣知多郡武豐町大字冨貴字下石神，名古屋鐵道河和線的車站（廢站）。 歷史 在車站東邊的四海波海岸處設有笠松村落，該處有一些別墅。此站成為了通往該村落的玄關口。在四海波海岸處也設有龍宮海灘，但是在1959年（昭和34年）伊勢灣颱風吹襲下，由於損毀嚴重而開始衰落。後來，四海波海岸進行填海以便建設，因此已經看不到昔日的景況。 由於車站附近的民居較少，因此車站使用人次一直較低。最後車站在1972年（昭和47年）被廢除，併入至…
布土站
{{Infobox station |公司色 = grey |站名 = 布土 |圖片 = Futto-station 2.JPG |pxl = |圖片說明 =車站全景 |日文原名 = 布土 |平假名 = ふっと |羅馬拼音 = FUTTO |副站名 = |電報略號 = |所在地 = 愛知縣知多郡美濱町大字布土 |座標 = |車站構造 = 地面車站 |月台配置 = 2面2線 |啟用年月日 = 1932年（昭和7年）7月1日 |廢站年月日 …
坂部站
坂部站（）是位於日本愛知縣知多郡阿久比町，屬於名古屋鐵道（名鐵）河和線的鐵路車站。車站編號為KC07。 車站構造 本站為擁有相對式月台2面2線的地面車站，月台可容納6卡車廂。 {| class="wikitable" |+ 月台 |- !月台!!路線!!上下行!!方向 |- !1 |rowspan="2"| 河和線 |下行 |河和、內海方向 |- !2 |上行 |太田川、名鐵名古屋方向 |note=}} 相鄰車站 ; 名古屋鐵道 : 河…
植大站
植大站（）是一個位於日本愛知縣知多郡阿久比町植大，屬於名古屋鐵道（名鐵）河和線的鐵路車站。車站編號為KC09。 車站構造 相對式月台2面2線的地面車站，月台可容納6卡車廂。 {| class="wikitable" |+ 月台 |- !月台!!路線!!上下行!!方向 |- !1 |rowspan="2"| 河和線 |下行 |河和、內海方向 |- !2 |上行 |太田川、名鐵名古屋方向 |note=}} 相鄰車站 ; 名古屋鐵道 : 河和…
半田口站
半田口站（）是一個位於日本愛知縣半田市岩滑中町，屬於名古屋鐵道（名鐵）河和線的鐵路車站。車站編號為KC10。 車站構造 相對式月台2面2線的地面車站，月台可容納6卡車廂。 {| class="wikitable" |+ 月台 |- !月台!!路線!!上下行!!方向 |- !1 |rowspan="2"| 河和線 |下行 |河和、內海方向 |- !2 |上行 |太田川、名鐵名古屋方向 |note=}} 相鄰車站 ; 名古屋鐵道 : 河和線…
成岩站
成岩站（）是位於日本愛知縣半田市榮町，屬於名古屋鐵道（名鐵）河和線的鐵路車站。車站編號為KC13。 車站構造 本站為相對式月台2面2線的地面車站，月台可容納6卡車廂。 {| class="wikitable" |+ 月台 |- !月台!!路線!!上下行!!方向 |- !1 |rowspan="2"| 河和線 |下行 |河和、內海方向 |- !2 |上行 |太田川、名鐵名古屋方向 |note=}} 相鄰車站 ; 名古屋鐵道 : 河和線 :…
上站
上站（）是一個位於日本愛知縣知多郡武豐町下門，屬於名古屋鐵道（名鐵）河和線的鐵路車站。車站編號為KC15。 車站構造 相對式月台2面2線的地面車站，月台可容納6卡車廂。 {| class="wikitable" |+ 月台 |- !月台!!路線!!上下行!!方向 |- !1 |rowspan="2"| 河和線 |下行 |河和、內海方向 |- !2 |上行 |太田川、名鐵名古屋方向 |note=}} 相鄰車站 ; 名古屋鐵道 : 河和線 …
高橫須賀站
高橫須賀站（）是一個位於日本愛知縣東海市高橫須賀町，屬於名古屋鐵道（名鐵）河和線的鐵路車站。車站編號為KC01。 車站構造 相對式月台2面2線的高架車站，可停靠6節車廂。 相鄰車站 ; 名古屋鐵道 : 河和線 :: 特急、快速急行、急行、準急 ::: 通過 :: ■普通 ::: 太田川（TA09）－高橫須賀（KC01）－加木屋中之池（KC02） 參考資料 參見 日本鐵路車站列表 Mi 外部連結
八幡新田站
八幡新田站（）是一個位於日本愛知縣東海市加木屋町，屬於名古屋鐵道（名鐵）河和線的鐵路車站。車站編號為KC04。 車站構造 相對式月台2面2線的地面車站，月台可容納6卡車廂。 相鄰車站 ; 名古屋鐵道 : 河和線 :: 特急、快速急行、急行、準急 ::: 通過 :: ■普通 ::: 南加木屋（KC03）－八幡新田（KC04）－巽丘（KC05） 參考資料 參見 日本鐵路車站列表 外部連結
白澤站 (愛知縣)
白澤站（）是一個位於日本愛知縣知多郡阿久比町白澤，屬於名古屋鐵道（名鐵）河和線的鐵路車站。車站編號為KC06。 車站構造 相對式月台2面2線的地面車站，月台可容納6卡車廂。 {| class="wikitable" |+ 月台 |- !月台!!路線!!上下行!!方向 |- !1 |rowspan="2"| 河和線 |下行 |河和、內海方向 |- !2 |上行 |太田川、名鐵名古屋方向 |note=}} 相鄰車站 ; 名古屋鐵道 : 河和…
知多武豐站
知多武豐站（）是位於愛知縣知多郡武豐町道崎，名古屋鐵道（名鐵）的河和線車站。車站編號為KC16。 歷史 1932年（昭和7年）7月1日 - 成岩站至河和口站之間開業，此站啟用。 1943年（昭和18年）2月1日 - 知多鐵道合併至名古屋鐵道。 1977年（昭和52年）10月1日 - 車站大樓翻新。 1987年（昭和62年）5月 - 設置自動閘機。 2006年（平成18年）7月14日 - 車站可以使用交通儲值卡「」。 2011年（平成23…
河和口站
河和口站（）是位於愛知縣知多郡美濱町，屬於名古屋鐵道（名鐵）的河和線車站。車站編號為KC18。特急列車在過去會過通過此站，現時所有列車均在此站停靠。 歷史 1932年（昭和7年）7月1日 - 成岩站至此站之間開業，此站啟用。 1943年（昭和18年）2月1日 - 知多鐵道合併至名古屋鐵道。 1985年（昭和60年）2月16日 - 成為無人車站。 2007年（平成19年）3月14日 - 車站可以使用交通儲值卡「」，同時引入車站集中管理系統…
河和站
河和站（）是位於愛知縣知多郡美濱町，屬於名古屋鐵道（名鐵）的河和線車站。車站編號為KC19。本站為河和線的終點站，也是美濱町的代表車站。 歷史 1935年（昭和10年）8月1日 - 此站至河和口站之間開業，此站啟用。 1943年（昭和18年）2月1日 - 知多鐵道合併至名古屋鐵道。 1979年（昭和54年）4月7日 - 車站大廈（名鐵商店河和店）落成，改建成為綜合站。 1987年（昭和62年）5月 - 設置自動閘機。 2006年（平成1…
南加木屋站
南加木屋站（）是位於愛知縣東海市加木屋町南平井，名古屋鐵道（名鐵）的河和線車站。車站編號為KC03。 概要 此站為快速急行的停車站。在早上往名古屋方向的部分特急停此站與巽丘站。在黃昏（在名鐵名古屋站於下午3時時段）後往內海和河和的特急全部停此站。 與鄰站高橫須賀站之間曾設有加木屋站，後來加木屋站廢止，此站名至今沒有改名。 歷史 1931年（昭和6年）4月1日 - 太田川站至成岩站之間開業，此站啟用。 1943年（昭和18年）2月1日 -…
巽丘站
巽丘站（）是位於愛知縣知多市巽丘三丁目，名古屋鐵道（名鐵）的河和線車站。車站編號為KC05。 歷史 此站是由於名鐵發展團地而啟用。在開業常初是急行停車站（現時為快速急行停車站，部分時段為特急特別停車站）。車站名稱是來向附近的團地名「巽丘」（），而團地的名稱是由於此團地是位於名古屋市東南方的巽方角（東南方）。 1955年（昭和30年）7月10日 - 車站啟用。當時車站大樓位於太田川方向月台旁。 1987年（昭和62年） - 新設東出口車站…