蒲郡競艇場前站（）是一個位於日本愛知縣蒲郡市竹谷町，屬於名古屋鐵道蒲郡線的鐵路車站。車站編號為GN21。
歷史
在此站啟用前，三河鹿島站至蒲郡站之間曾經設有三座車站，從三河鹿島起分別為拾石站（此站西邊約0.3公里處）、竹谷站（此站東邊約0.4公里處。拾石站設有島式月台，可進行列車交會。竹谷站和江畑站在1944年（昭和19年）暫停營業。後來，車站繼續進行合併，鹽津站和拾石站合併，在1968年（昭和43年）開設蒲郡競艇場前站。在比賽日，此站會臨時設置職員。使此站至蒲郡之間再沒有平交道。
年表
- 1936年（昭和11年）11月10日 - 三河鹿島站至蒲郡站之間開業，拾石站啟用。
- 1937年（昭和12年）
3月9日 - 竹谷站**啟用。
** 11月16日 - 與蒲郡線並行的東海道本線開設三河鹽津站。
MT-Gamagōri-kyōteijō-mae Station-Aerial photography.gif|蒲郡競艇場前站與周邊站合併與廢除之變遷
車站遺址與其並行的道路上的巴士站
MT-Hiroishi Station-Trace.JPG|拾石站遺址
MB-Hiroishi-bus-stop.jpg|拾石巴士站
MB-Takenoya-bus-stop.jpg|竹之谷巴士站
MB-Ebata-guchi-bus-stop.jpg|江畑口巴士站
車站構造
此站是一座地面車站，設有1面1線的單式月台。車站入口設有一部自動售票機。月台可容納4卡車廂。
上述提及由於車站鄰接東海道本線三河鹽津站，因此在外觀上兩站看起來是共構與共站
|}
配線圖
使用狀況
*在《》中提及在2013年度，當時1日平均上下車人次為9,789人，為名鐵所有車站（275站）排名第273，西尾線、蒲郡線（23站）中排名第22。
*在《》中提及在1992年度，當時1日平均上下車人次為679人，為除岐阜市內線均一車費區間內各站（岐阜市內線、田神線、美濃町線徹明町站至琴塚站之間）外名鐵所有車站（342站）中排名第257，西尾線、蒲郡線（24站）排名第16。
以下為一日平均乘車人次和上下車人次的變化：
一日平均乘車、上下車人次的變化（拾石站、鹽津站）
年
乘車人次
上下車人次
備註
拾石
鹽津
拾石
鹽津
1949（昭和24）年度
*225
*288
該期間為1949年5月 - 1950年4月尾
1950（昭和25）年度
*285
*564
該期間為1949年11月 - 1950年10月尾
1951（昭和26）年度
*334
*710
1952（昭和27）年度
319
11
651
22
1月1日，鹽津站啟用
1953（昭和28）年度
269
106
556
217
1954（昭和29）年度
274
140
551
282
1955（昭和30）年度
287
182
568
363
1956（昭和31）年度
282
233
561
466
1957（昭和32）年度
268
282
534
559
- 以千人為單位的近似值
一日平均乘車、上下車人次的變化（蒲郡競艇場前站）
年
乘車人次
上下車人次
備註
總數
定期票乘客
1978（昭和53）年度
336
40
1979（昭和54）年度
351
32
1980（昭和55）年度
331
23
1981（昭和56）年度
313
22
1982（昭和57）年度
257
24
1983（昭和58）年度
245
21
1984（昭和59）年度
238
18
1985（昭和60）年度
229
20
1986（昭和61）年度
242
25
1987（昭和62）年度
241
33
1988（昭和63）年度
251
44
1989（平成元）年度
289
81
1990（平成2）年度
302
102
1991（平成3）年度
319
114
1992（平成4）年度
332
125
679
1994（平成6）年度
345
124
1995（平成7）年度
301
107
1996（平成8）年度
291
114
1997（平成9）年度
281
115
1998（平成10）年度
286
94
1999（平成11）年度
291
87
2000（平成12）年度
275
74
2001（平成13）年度
270
75
2002（平成14）年度
264
73
540
2003（平成15）年度
255
66
520
2005（平成17）年度
218
77
441
2011（平成23）年度
280
2020（令和2）年度
246
車站周邊
*
*
*
- 竹谷交番
*
- 鹽津兒童館
- 竹谷公民館
- 鹽津郵局
- 白山神社
- 淨夢院
*
相鄰車站
; 名古屋鐵道
: 蒲郡線
:: 三河鹿島（GN20）－蒲郡競艇場前（GN21）－蒲郡（GN22）
參見
- 日本鐵路車站列表
參考資料
外部連結
*
评论 (0)