上之庄站
上之庄站()是位於三重縣松阪市上之庄町,屬於東海旅客鐵道(JR東海)的名松線車站。 歷史 1960年(昭和35年)8月1日 - 國鐵開設此站: 車站周邊 車站周邊位於松阪市內,在此之前是舊・一志郡的飛地。 永善寺 - 國家重要文化財 和田金牧場 - 飼養松阪牛的大規模牧場。 近鐵山田線・松崎站 伊勢自動車道松阪交流道 相鄰車站 ; 東海旅客鐵道(JR東海) : 名松線 :: 松阪-上之庄-權現前 注腳 相關條目 日本鐵路車站列表 Ka
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上之庄站()是位於三重縣松阪市上之庄町,屬於東海旅客鐵道(JR東海)的名松線車站。 歷史 1960年(昭和35年)8月1日 - 國鐵開設此站: 車站周邊 車站周邊位於松阪市內,在此之前是舊・一志郡的飛地。 永善寺 - 國家重要文化財 和田金牧場 - 飼養松阪牛的大規模牧場。 近鐵山田線・松崎站 伊勢自動車道松阪交流道 相鄰車站 ; 東海旅客鐵道(JR東海) : 名松線 :: 松阪-上之庄-權現前 注腳 相關條目 日本鐵路車站列表 Ka
權現前站()是位於三重縣松阪市嬉野權現前町,東海旅客鐵道(JR東海)的名松線車站。 歷史 1929年(昭和4年)8月25日 - 國鐵名松線松阪至此站之間開通,此站啟用: 車站周邊 車站東邊(月台一方)設有住宅區和工場。西邊設有松阪市道,市道與路軌並行,另外也有生產混凝土產品的小工場、農田和森林。 松阪市嬉野地域振興局(舊嬉野町公所) 嬉野故鄉會館 嬉野社會福祉中心 嬉野勤勞者體育館 嬉野郵局 三重縣畜產研究所 松阪北消防署 近畿日本鐵道…
松崎站()是位於三重縣松阪市久米町1274番2號,近畿日本鐵道的山田線車站。車站編號為M63。 曾經此站可轉乘。 歷史 在1961年(昭和36年)前,此站為近鐵山田線和伊勢線的轉乘車站。兩線原來來自不同公司,山田線前身是參宮急行電鐵(參急)路線,伊勢線前身是(伊勢電)路線。兩公司的路線於1930年(昭和5年)延伸至此站。當中伊勢電首先於4月1日開通,參急於5月18日開通。兩線車站立體相交,當初此站位置不是轉乘車站,參急於此站靠近松阪一方…
伊勢中原站()是位於三重縣松阪市嬉野津屋城町1455番地,近畿日本鐵道的山田線車站。車站編號為M62。 歷史 1930年(昭和5年)5月18日 - 參宮急行電鐵松阪至參急中川(現時:伊勢中川)至久居之間開通,參急中原站啟用。 1941年(昭和16年)3月15日 - 大阪電氣軌道與参宮急行電鐵合併,關西急行鐵道成立。同時車站改名為伊勢中原站。 1944年(昭和19年)6月1日 - 關西急行鐵道與南海鐵道(為南海電氣鐵道的前身)合併,成為近…
六軒站()是位於三重縣松阪市小津町,東海旅客鐵道(JR東海)的紀勢本線車站。 此站通常只有普通列車停車,但是曾經有特急「(廣寬視野)南紀」臨時停此站。 歷史 1893年(明治26年)12月31日:參宮鐵道津至相可(現時:多氣)至宮川之間開業,但此站正在建設中,未啟用。 1894年(明治27年)1月10日:六軒站啟用。為一般車站。 1907年(明治40年)10月1日:根據,把參宮鐵道國有化。成為官設鐵道的車站。 1987年(昭和62年)4…
德和站()是位於三重縣松阪市下村町,東海旅客鐵道(JR東海)的紀勢本線車站。 在1942年(昭和17年)前,為與關西急行鐵道(前本線)的轉乘站。 歷史 1893年(明治26年)12月31日:參宮鐵道津至相可(現時:多氣)至宮川之間開業,但此站正在建設中,未啟用。 1894年(明治27年)12月31日:德和站啟用,為旅客車站,同時可接受大小行李裝卸服務。 1907年(明治40年)10月1日:根據,把參宮鐵道國有化。成為官設鐵道的車站。 1…
漕代站()是位於三重県松阪市稲木町,屬於近畿日本鐵道(近鐵)的山田線車站。車站編號為「M66」。 歷史 1943年(昭和18年)10月23日 - 山田線櫛田至齋宮之間開設此站。 1944年(昭和19年)6月1日 - 關西急行鐵道與南海鐵道(為南海電氣鐵道的前身)合併,成為近畿日本鐵道的車站。 車站構造 本站為地面車站,設有2面2線的相對式月台。月台可容納4卡,各月台的出入口設有通道直達月台。2號月台的出入口一座既存的站房,但沒有站內平交…
東松阪站()是位於三重縣松阪市大津町久地,近畿日本鐵道(近鐵)的山田線車站。車站編號為「M65」。 此站至櫛田站之間的距離為3.9公里,為山田線內兩站之間最長距離。 歷史 1930年(昭和5年)3月27日 - 參宮急行電鐵松阪至外宮前(現時為宮町)之間開通,此站啟用。 1941年(昭和16年)3月15日 - 大阪電氣軌道與参宮急行電鐵合併,關西急行鐵道成立。 1944年(昭和19年)6月1日 - 關西急行鐵道與南海鐵道(為南海電氣鐵道的…
櫛田站()是位於三重縣松阪市豐原町,屬於近畿日本鐵道(近鐵)的山田線車站。車站編號為「M66」。 歷史 1930年(昭和5年)3月27日 - 參宮急行電鐵松阪至外宮前(現時為宮町)之間開通,此站啟用。 1941年(昭和16年)3月15日 - 大阪電氣軌道與参宮急行電鐵合併,關西急行鐵道成立。 1944年(昭和19年)6月1日 - 關西急行鐵道與南海鐵道(為南海電氣鐵道的前身)合併,成為近畿日本鐵道的車站。 車站構造 本站為設有複線通過線…
松阪站()是位於三重縣松阪市京町和京町一區,東海旅客鐵道(JR東海)和近畿日本鐵道(近鐵)的共構車站。在車站編號中,近鐵為「M64」。 在此站乘坐近鐵線時,可使用PiTaPa(協議會)及可以與PiTaPa互相使用的智能卡(IC卡)。但是,當乘坐JR東海時則不能使用。 歷史 JR東海 1893年(明治26年)12月31日:参宮鐵道津至宮川之間開通,参宮鐵道車站啟用。 1937年(昭和12年)12月3日:車站大樓重建。 1959年(昭和34…
伊勢中川站()是位於三重縣松阪市嬉野中川新町,屬於近畿日本鐵道(近鐵)的鐵路車站。在車站編號中,大阪線為「D61」,名古屋線為「E61」,山田線則為「M61」。 概要 此站是大阪線、名古屋線和山田線三線的重要交匯站。大阪線以此站為終點,名古屋線與山田線則以此站為起點。但名古屋線在列車運行上以近鐵名古屋站為起點。 過去在列車內廣播此車站名稱只會以「中川站」來稱呼。在車輛的路線牌只會以「中川」作標記。此站設有站長,並管理大阪線東青山站至此站…