勝川口站
勝川口站()是位於愛知縣東春日井郡勝川(現時:春日井市),名古屋鐵道勝川線的鐵道車站(廢站)。 歷史 1931年(昭和6年) 2月11日:城北線味鋺站至新勝川站之間開業,此站啟用。 4月29日:路線名稱重組,味鋺站至新勝川站之間定為勝川線。此站成為勝川線車站。 1935年(昭和10年)8月1日:在公司合併後,成為名古屋鐵道的車站。 1936年(昭和11年)4月8日:勝川線暫停營業。 1937年(昭和12年)2月1日:勝川線廢線,此站也被…
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勝川口站()是位於愛知縣東春日井郡勝川(現時:春日井市),名古屋鐵道勝川線的鐵道車站(廢站)。 歷史 1931年(昭和6年) 2月11日:城北線味鋺站至新勝川站之間開業,此站啟用。 4月29日:路線名稱重組,味鋺站至新勝川站之間定為勝川線。此站成為勝川線車站。 1935年(昭和10年)8月1日:在公司合併後,成為名古屋鐵道的車站。 1936年(昭和11年)4月8日:勝川線暫停營業。 1937年(昭和12年)2月1日:勝川線廢線,此站也被…
新勝川站()是位於愛知縣東春日井郡柏井(現時:春日井市),名古屋鐵道勝川線的鐵道車站(廢站)。 歷史 1931年(昭和6年) 2月11日:城北線味鋺站至之間開業,此站啟用。 4月29日:路線名稱重組,味鋺站至新勝川站之間定為勝川線。此站成為勝川線車站。 1935年(昭和10年)8月1日:在公司合併後,成為名古屋鐵道的車站。 1936年(昭和11年)4月8日:勝川線暫停營業。 1937年(昭和12年)2月1日:勝川線廢線,此站也被廢除。 …
春日井站()是位於愛知縣春日井市一丁目,屬於東海旅客鐵道(JR東海)、日本貨物鐵道(JR貨物)中央本線的鐵路車站。 車站結構 本站的北驗票口與側式月台接鄰1面1線、北口與南口之間有島式月台1面2線。 使用情況 根據「春日井市統計書」,此站的一日平均上車人次如下表。 相鄰車站 ; 東海旅客鐵道 : 中央本線 :: 快速 ::: 高藏寺(CF09)-春日井(CF07)-勝川(CF06) :: 普通 ::: 神領(CF08)-春日井(CF07…
神領站()是一個位於愛知縣春日井市,屬於東海旅客鐵道(JR東海)中央本線的鐵路車站。 車站結構 側式月台1面1線與島式月台1面2線,合計2面3線的地面車站,設有跨站式站房。月台的多治見方向上方有東名高速公路通過。 月台配置 相鄰車站 ; 東海旅客鐵道 : 中央本線 :: 快速 ::: 通過 :: 普通 ::: 高藏寺(CF09)-神領(CF08)-春日井(CF07) 參考資料 注釋 來源 參見 日本鐵路車站列表 外部連結
高藏寺站()是位於愛知縣春日井市高藏寺町,屬於東海旅客鐵道(JR東海)和愛知環狀鐵道(愛環)的鐵路車站。本站是共同使用站,並由JR東海負責管轄。此站也是JR東海的中央本線與愛知環狀鐵道的愛知環狀鐵道線(愛環線)的轉乘站。愛環線以此站為總站,其車站編號為「23」。 車站構造 本站的月台配置為3面5線的島式月台。3號月台在1987年國鐵分割民營化之後馬上設置。 月台配置 利用狀況 相鄰車站 ; 東海旅客鐵道 : 中央本線 : 「Home L…
定光寺站(),是一個位於愛知縣春日井市玉野町,屬於東海旅客鐵道(JR東海)中央本線的鐵路車站。 車站結構 對向式月台2面2線的地面車站。 月台配置 使用情況 根據「春日井市統計書」,一日平均上車人次如下。 相鄰車站 ; 東海旅客鐵道 : 中央本線 :: 快速 ::: 通過 :: 普通 ::: 古虎溪(CF11)-定光寺(CF10)-高藏寺(CF09) 參考資料 注釋 來源 參見 日本鐵路車站列表 秘境車站 外部連結
勝川站()是位於日本愛知縣春日井市松新町六丁目與勝川町五丁目,屬於東海旅客鐵道(JR東海)、東海交通事業的鐵路車站。 此站預定作為JR東海的中央本線與以此站為起點的東海交通事業城北線之轉乘站,但由於兩邊車站相距約五百公尺,故城北線延伸工程完工前並不能直接轉乘。中央本線的車站編號為CF06。JR的為△530518。 车站结构 JR東海 本站為對向式月台2面2線的高架车站,胜川站综合开发项目计划将本站高架化,高架工程与于2009年11月23…
間內站()是一個位於愛知縣春日井市牛山町,屬於名古屋鐵道小牧線的鐵路車站。車站編號為KM08。位於市界,同站西側跨過池田川後即為小牧市。 車站結構 對向式月台2面2線的地面車站,無人站。閘口共有2個。與manaca均可使用。可使用跨線橋閘內來往。沒有廁所。 配置圖 相鄰車站 ; 名古屋鐵道 : 小牧線 :: 牛山(KM09)-間內(KM08)-小牧口(KM07) 參考資料 參見 日本鐵路車站列表 外部連結
牛山站()是一個位於愛知縣春日井市牛山町,屬於名古屋鐵道小牧線的鐵路車站。車站編號為KM09。 車站結構 本站為島式月台1面2線的地面車站,同時也是無人站(航空自衛隊小牧基地航空祭時會有站員)。車站南邊設有平交道。月台對應6節編組。 月台配置 配置圖 歷史 1931年4月29日:启用。 2000年10月28日:配合複線化,由側式月台改為島式月台。 2011年2月11日:開始使用manaca公交IC卡 2012年2月29日:停止使用Tra…
春日井站()是位於愛知縣春日井市春日井町字土合,屬於名古屋鐵道小牧線的鐵路車站。車站編號為KM10。 車站結構 本站為島式月台1面2線的車站,月台有效長度為20公尺4節。本站為由犬山站負責管理的無人車站。 月台配置 配置圖 相鄰車站 ; 名古屋鐵道 : 小牧線 :: 味美(KM11)-春日井(KM10)-牛山(KM09) 參考資料 參見 日本鐵路車站列表 外部連結
味美站()是一個位於愛知縣春日井市中新町2丁目,屬於東海交通事業城北線的鐵路車站。 車站構造 島式月台1面2線的高架車站。無人站。車站跨過名鐵小牧線的高架橋,成為高高架車站。 月台配置 相鄰車站 ; 東海交通事業 : 城北線 :: 勝川-味美-比良 參考資料 參見 * 日本鐵路車站列表
味美站()是一個位於愛知縣春日井市西本町,屬於名古屋鐵道小牧線的鐵路車站。車站編號為KM11。 車站結構 島式月台1面2線的地面車站。月台對應4節編號。引入的無人站。 月台配置 相鄰車站 ; 名古屋鐵道 : 小牧線 :: 味鋺(KM12)-味美(KM11)-春日井(KM10) 參考資料 參見 日本鐵路車站列表 外部連結