海河开启桥
海河开启桥，是中國天津市滨海新区内联通于家堡金融区和响螺湾商务区的大型开启桥，亚洲跨度最大、安装精度最高的新型可开启桥梁。 相关条目 *天津海河桥梁列表 参考资料
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共 29 篇文章
外环海河桥
外环海河桥，是位于中国天津市的一座特大型公路桥梁，是天津外环线东部半环跨越海河的重要通道。该桥是天津市“三环十四射”城市道路布局中“外环线”一期工程的关键节点，也是地理意义上区分海河“中心城区段”与“郊区段”的标志性界标。 历史 1987年，在时任中共天津市委书记、市长李瑞环的主持下，外环线工程全面启动，被列入1987年天津市人民政府制定的“改善城市人民生活十件实事”之一。 1987年10月1日，外环海河桥随全长71.34公里的外环线同…
柳悦桥
柳悦桥是一座横跨中国天津市海河的特大型桥梁，位于河西区与东丽区交界处，是海河柳林“设计之都”核心区综合开发项目中的标志性交通基础设施。该桥于2022年动工，2025年11月通过竣工验收，并于2025年12月19日正式通车。柳悦桥采取无桥墩设计和融合天津市花月季与柳叶元素，是天津市2025年“二十项民心工程”之一。 历史 2022年，天津市住房和城乡建设委员会面向社会公开征集海河柳林核心区跨河桥梁设计方案。最终，“海柳之跃”方案脱颖而出。…
海津大桥
海津大桥位于天津市河东区和河西区的交界处上，是天津快速路的跨海河的一座三层局部互通式立交桥，沟通了河东区的昆仑路和河西区的黑牛城道、大沽南路。南北向长1813米，东西向长1032米，建筑面积4.1万平方米，建成于2004年，后来在河东一侧建有海津大桥公园。 该桥虽然位于快速路上，但由于车流量较多以及信号灯分布不合理，在早晚高峰时段经常拥堵。 参考文献
国泰桥
国泰桥，是天津市中心城区内的一座跨海河的桥梁，连接六纬路和小围堤道。桥梁为桁架拱桥，形式仿照悉尼海港大桥建造，主桥采用桁式拱肋与钢主梁组合成三跨中承式拱梁结构形式，总跨度172.38米，桥宽31.5米，拱宽24.5米，弦拱距离桥面高26米，下弦拱距桥面高22米。桥梁为双向6车道，两侧设人行观光走道，两端设有桥头堡。 国泰桥东侧引桥长100.29米，分为一幅机动车引桥和两幅非机动车引桥，西侧引桥长123.33米，不设人行道，过河行人需通过…
富民桥
富民桥，是天津市中心城区内的一座跨海河的桥梁，连接富民路与洞庭路。富民桥整体造型设计为船形，主桥结构为单塔空间索面自锚式悬索桥。桥塔为独柱，桥面以上塔高约58米，主跨主缆采用三维空间线形，在立面及平面皆为抛物线形，边跨主缆采用一组缆索不加竖向吊索形式，这种结构形式为国内首创。 富民桥全长340.3米，主跨157.081米跨越海河，边跨86.4米跨越城市主干道，桥梁全宽38.6米。为减少桥面宽度节省用钢量，5米宽的人行道悬挂于钢箱梁之下，…
光华桥 (天津)
光华桥位于天津市河东区和河西区交界处，西接新围堤道，东接东兴路，是天津市中环线上跨海河的一座桥梁。光华桥原名四新桥，始建于1977年。在2007年天津海河综合开发改造工程中，光华桥进行了改造。目前桥整体呈亮银灰色，主桥长度192米。 参考文献
刘庄斜拉桥
刘庄斜拉桥是天津市跨越海河的一座桥梁，它是1991年在刘庄浮桥的位置兴建的斜拉桥，1992年建成通车，联通天津市河西区和河东区。 2015年刘庄桥接受抬升改造施工，2016年竣工后禁止机动车通行，仅作为非机动车及行人桥。 相关条目 *天津海河桥梁列表 参考资料
奉化桥
直沽桥又名奉化桥，是一座建于中国天津市海河上的桥梁，由天津城建设计院和法国马克-曼郎设计所联合设计。于2003年11月15日开工建设，2006年12月26日竣工，2007年1月31日通车，是天津市首座中承式全钢结构拱桥。是当时连接河东区和河西区的枢纽桥梁，直沽桥西接奉化道，东接六纬路，全长257.3米，桥梁主体两侧分置景观步道和人行桥。桥梁上部由三道独立的拱组成，下部不设桥墩，两边跨越河西区台儿庄南路和河东区河坝路。 途经奉化桥（直沽桥…
金阜桥
金阜桥是一座建于中国天津市海河上的桥梁。2007年10月5日建成通车，是当时连接河东区和和平区的枢纽桥梁，金阜桥西接蚌埠道，东接十三经路，长192米、宽23.5米，为双向四车道，观光人行道宽3米，行人可以从带状公园上桥。另外，金阜桥设有内置灯光随外界光线变化而变化。 参考文献
金汇桥
金汇桥（又名保定桥）是一座建于中国天津市海河上的桥梁。于2004年8月正式开工，2006年9月25日正式通车。桥梁主跨长120米，连同桥两侧道路，全长570米。该桥最引人注目的是西岸桥头的“风帆”形主塔，高50米，向西倾斜75度，塔形简约。
赤峰桥
赤峰桥是一座建于中国天津市海河上的桥梁。赤峰桥位于天津河东区、和平区的交界处，西起赤峰道，东接李公楼立交桥，分别连接海河东西两岸的天津金融城、津湾广场和天津站、南站商务区，是天津最早用地名命名的海河跨河桥。1981年建成的老赤峰桥已于2007年拆除，新赤峰新桥于2007年2月12日正式开工建设。2008年建成通车，成为中国唯一的斜塔双索面弯斜拉桥，并设有观光塔，赤峰桥桥面长226米、宽30.95米，重7000吨，双向6车道。 参考文献
解放桥 (天津)
解放桥是中国天津市连接和平区与河北区的一座桥梁建筑，原名“万国桥”（）、“法国桥”和“中正桥”，于1927年10月18日建成通车，全长97.64米。作为天津租界时代留存下来的重要建筑之一，该建筑目前是天津市文物保护单位。 ]] 历史 老龙头铁桥 解放桥的前身为老龙头铁桥，1902年，天津法租界当局感到天津法租界与老龙头火车站之间的交通不便，就要求当时的清政府修建铁桥，以便通行。而当时管理天津的机构天津都统衙门当即批准建桥的请求并承担全部…
大沽桥
大沽桥是中国天津市连接和平区大沽北路与河北区五经路的一座桥梁建筑，始建于2003年7月6日，2005年11月27日建成通车，全长154米，是天津中心城区的一条主要钢结构桥梁建筑。2006年7月6日，大沽桥获评2006年度国际桥梁大会尤金·菲戈奖。 历史 大沽桥在中国工程院外籍院士、桥梁大师邓文中提出设计方案的基础上由天津市城建集团城建设计院和林同炎国际公司（T.Y. LININTERNATIONAL）进行初步设计，由天津城建设计院进行施…
北安桥
北安桥是一座建于中国天津市海河上的桥梁，曾名日本桥、胜利桥等。北安桥东连河北区胜利路和平安街，西接和平区福安大街。桥宽24.6米，其中机动车道18米，人行道每侧各3米，左右栏杆各0.3米。 历史 1939年，北安桥原址始建木桥，当时称为新桥，又名日本桥。1945年，第二次世界大战结束后，日本桥拆除，改建为水泥灌注桩木桥，因当时连接胜利路而更名为胜利桥。1975年，胜利路改名为北安道，胜利桥也于同年拆除，并原址新建并命名为北安桥，由天津大…
进步桥
进步桥又名通南桥，是中国天津市连接南开区与河北区的一座桥梁建筑。于2008年1月10日通车，长508米，宽30.7米。目前，进步桥是天津市内重要的交通桥梁之一。 概况 进步桥西起通南路，东接进步道，为一座全长0.508公里的钢结构桥，宽30.7米，桥下净空4.5米，具有桁架桥、吊桥和拱桥的特点，其横断面设有一片倒三角结构的竖形主桁架。进步桥为机动车专用桥，为双向4车道，并在车行道两侧设有人行桥，以满足行人过河及观光。 途经进步桥的公交路…
金汤桥
金汤桥是中國天津市连接南开区与河北区的一座桥梁建筑，横架于河北区建国路海河西端与南开区水阁大街之间的海河上，长76.4米，宽10.5米，面积为8022平方米，目前为中国唯一的钢制平转式开启桥。该建筑目前是天津市文物保护单位。 历史 金汤桥的前身始建于清朝雍正八年（1730年），当时由长芦运司天津分司的孟衍周捐薪俸修桥并详请盐院郑禅宝营造，原为下由十三条木船联缀，上铺活动木板的浮梁舟桥。该浮桥初名“盐关浮桥”，后称“东浮桥”或“孟公桥”。…
狮子林桥
前面的狮子林桥]] 狮子林桥是中国天津市连接南开区与河北区的一座桥梁建筑。始建于1954年，长96.6米，宽39.8米，是中国公路桥梁建设上最早采用预应力混凝土悬臂技术的一座桥梁。目前，坐落在金钟河大街南端、横跨海河之上的狮子林桥是天津市内重要的交通桥梁之一。 历史 位于通北路和狮子林大街之间海河上的狮子林桥建于1954年，最初为海河上的一座木桥，是天津北部市区连接红桥河北两区的主要桥梁。1974年，天津市人民政府将其改建为预应力钢筋混…
金钢桥
金钢桥是中国天津市连接红桥区与河北区的一座桥梁建筑。始建于1996年，长600米，宽15米，为双层拱桥。前身为始建于1903年的开启式铁桥。目前，金钢桥坐落在中山路南端、横跨海河，是天津市内重要的交通桥梁之一。 历史 老桥 金钢桥的前身为“窑洼木浮桥”，1901年，袁世凯任直隶总督兼北洋通商大臣之后，于1902年将原驻保定的直隶总督衙门搬移至天津并兴建河北新区。1903年，为了加强河北新区与海河对岸天津老城的沟通和联系，原木浮桥被改建为…
北营门桥
北营门桥（建设时名为河北大街立交桥）是跨越天津市区内海河主要支流子牙河上的一座立交桥，联通天津市南开区、河北区和红桥区三个市辖区，是天津西站交通枢纽的综合配套工程的一部分，已于2011年6月与京沪高速铁路和天津西站同步投入使用，缓解了河北区和红桥区两区之间的交通压力。 概况 天津河北大街立交桥连通天津市河北大街，是天津中心城区快速路西纵方向和北横方向交汇节点，该桥为钢塔斜拉桥，钢塔高78米，桥身由2条主线、1条连接线及多条匝道组成，全长…