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解放桥 (天津)

解放桥是中国天津市连接和平区与河北区的一座桥梁建筑,原名“万国桥”()、“法国桥”和“中正桥”,于1927年10月18日建成通车,全长97.64米。作为天津租界时代留存下来的重要建筑之一,该建筑目前是天津市文物保护单位。 ]] 历史 老龙头铁桥 解放桥的前身为老龙头铁桥,1902年,天津法租界当局感到天津法租界与老龙头火车站之间的交通不便,就要求当时的清政府修建铁桥,以便通行。而当时管理天津的机构天津都统衙门当即批准建桥的请求并承担全部…

天津俄租界

天津俄租界是近代中国设立的两个在华俄租界之一,同时也是天津的九国租界之一。该租界分为西区与东区,西区位于今天津市河北区,东区位于今天津市河东区。其面积在天津各国租界中仅次于天津英租界。1924年由北洋政府收回,舊建筑現今基本沒有遗存。 历史 ]] 早在1898年初,沙俄就公然宣称:直隶地区是俄国的势力范围。八国联军入侵直隶地区之后,俄国因加雷切夫公爵也曾向瓦德西明白表示:俄方很想将直隶省划为自己独占的势力范围。 1900年八国联军入侵天…

建国道

建国道是中国天津市河北区的一条街道,亦是天津第一条柏油马路。建国道修筑于1900年,长1108米,西到海河东路与金汤桥相接,东至天津站前的海河东路隧道。目前,建国道地区是天津市历史风貌建筑的聚集地之一,大量的历史风貌建筑坐落于此。 历史 建国道原址是一条位于盐坨边缘无名的土路。1900年到1902年,建国道所处地段从东至西分别被天津俄租界、天津意租界和天津奥租界这3个租界陆续开辟。其中,天津俄租界段从今一经路西至五经路,称“一纬路”,俄…

天津俄租界工部局

天津俄租界工部局是设置于天津俄租界内的最高行政机构,也是天津俄租界董事会的执行机构,成立于清光绪二十九年(1903年),总部设在天津俄租界天津火车站附近的俄罗斯路(Россия-роуд)(后为一经路,现为天津站前广场)和波哥基洛夫路(Богота Кировской роуд)(后为二纬路,现为天津站前广场)交口处。 董事会 清光绪二十九年(1903年),俄国政府在天津俄租界天津火车站附近的俄罗斯路和波哥基洛夫路交口处建立了天津俄租界…

老龙头桥

老龙头桥又称老龙头铁桥,是清朝和中华民国时期天津海河上的一座桥梁建筑。其前身为建于十九世纪的老龙头浮桥,清光绪二十九年十一月(1904年11月)改建成铁桥。老龙头桥位于原天津法租界和老龙头火车站之间的海河上,1927年,因西面的万国桥建成,老龙头桥被拆除,不复存在。 名称 老龙头桥名称来源于所处的海河老龙头河湾。老龙头河湾为清朝乾隆皇帝御赐。清光绪十七年(1891年5月),新建成的老龙头火车站也以此命名。 历史 老龙头铁桥的前身为建于1…

天津圣母帡幪堂

天津圣母帡幪堂是历史上俄国侨民在中国天津兴建的一座东正教教堂,坐落在当时的天津俄租界内。曾为中华正教会天津教区的主教座堂。 历史沿革 1901年6月30日,俄国在天津海河东岸天津俄租界的露国公园(俄国公园,今河东区南站)内动工修建圆形的北清事变纪念塔,设计者为格里戈连科中校,下面埋葬在八国联军战争中阵亡的108名俄军士兵。1909年,纪念塔改建为救世主堂。救世主堂用汉白玉建造,雕刻装饰精美,但是其容量颇小,只能容纳20人祈祷,供当时附近…