民生路 (台中市區)
民生路 (台中市)為臺中市南區、中區、西區間聯絡道路。大致呈東南往西北向，南起復興路三段，北抵忠明南路。 行經行政區域 南區 中區 西區 本道路客運 沿線設施 （由東南到西北） :25px復興路三段 台中文化創意園區 老屋老樹人文會館 :綠川 :台鐵山線 :建國路 臺灣銀行台中分行 臺中市西區大同國民小學 :自由路一段 臺中市立居仁國民中學 臺中市立臺中女子高級中等學校 臺中州廳附屬建築 臺中市文化資產處 臺灣府儒考棚 大屯郡役所 臺中…
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柳川東、西路
柳川東、西路為台灣台中市舊市區的重要道路之一，大約呈西南走東北向，皆位於柳川兩側而建，分為四段。柳川東、西路一段起於建國北路一、二段交界處（忠明南路穿越鐵路地下道旁），四段至學士路（中正公園）。柳川東、西路段在臺灣大道至中華路之間出現中斷現象。 行經行政區域 （由西南至東北） 南區 西區 中區 北區 分段 一段：建國北路一段—美村路二段 二段：美村路二段—民權路 三段：民權路—臺灣大道一段；中華路—公園路 四段：公園路—學士路 車道配置…
工學路
工學路（；）為臺灣臺中市的重要道路之一，大致呈東西向，不分段。全路段皆位於臺中市南區境內，東起南和路，西至復興路二段/復興路一段接東興路一段。 行經行政區域 南區 沿線設施 （由東至西） 台中南和路郵局 台中高工 參見 台中市主要道路列表 *[http://month.tccg.gov.tw/ADDRESS/ 台中市空間地圖查詢系統]
東興路 (台中市)
東興路為臺灣臺中市的重要道路之一，大致呈南北向，共分三段。北連漢口路一段，南接工學路。 行經行政區域 （由南至北） 南區 南屯區 西區 西屯區 本道路客運 （由南至北） 分段 東興路共分為三段： 一段：復興路一、二段－南屯路二段 二段：南屯路二段－向上南路一段 三段：向上南路一段－臺灣大道二段 車道配置 臺灣大道－南屯路：雙向四車道 南屯路－三民西路：雙向兩車道 建國南路－復興路段：雙向四車道 沿線設施 （由南至北） 參見 台中市主要道…
台中路
台中路為臺灣臺中市重要道路之一，早期忠孝路以南路段曾命名為「霧峯路」，大致呈南北向，北於建國路口銜接民權路，南於南門路口接明德街、南門橋接大里區中興路二段。 1978年台灣公路第二次整編時，改為台3丁線；1993年台灣公路第三次整編後，台3丁線解編。行經台中路的城際客運與市區公車相當多，導致此路段通勤時間易塞車。 行經行政區域 東區 南區 該路為臺中市東區與南區二區的區界。 車道配置 建國路─復興路：往南三車道、往北二車道 復興路─仁和…
工學北路
工學北路為台灣臺中市南區的一條園道型道路；與復興路、南平路平行呈東西向，東抵忠明南路，西至文心南路。 沿線設施 :文心南路 愛買台中復興店 台灣楓康超市大慶店 燦坤台中旗艦店 台灣聯邦銀行興中分行 麥當勞復興店 肯德基復興店 工學市場 :工學路 忠明園道 :忠明南路 週邊設施 國立中興大學 中山醫學大學 國立臺中高工 私立宜寧中學 私立僑泰中學 市立四育國中 市立崇倫國中 市立和平國小 市立信義國小 市立樹義國小 大安國際大樓、大安國王…
建國南路 (台中市)
建國南路為臺灣臺中市的連絡道路，大約呈東西向，分為三段。與台鐵鐵路平行，位於鐵路南側。西抵大慶車站，東接民生路26巷。 行經行政區域 （由西至東） 南區 西區 分段 一段：大慶車站—忠明南路 二段：忠明南路—五權路 三段：五權路—民生路 車道配置 雙向兩車道 沿路設施 ;一段 大慶車站（新站興建中） :大慶街 中山醫學大學附設醫院大慶院區 :文心南路 :東興路一段 :忠明南路 ;二段 :柳川 :美村路二段 臺中市鐵路崇倫碉堡（歷史建築）…
三民路 (台中市區)
（道路左側）及一中商圈（道路右側），往來人車眾多。]] ]] 三民路及三民西路為臺灣臺中市的重要道路之一，大致呈弧形（東北－西南）。 三民路共分為三段，為南北向道路，北抵北屯路、雙十路及健行路之三叉路口，南抵復興路口接高院路。因三民路是省道的重要連絡道路，在西區與南屯區交界有多路口出現，三民路、三民西路、南屯路、自由路，無論北上或南下及往南投十分便利，附近為回頭車的集散地。其中二段是著名的婚紗街，週邊衍生相關產業，如喜餅店及攝影器材店。…
南門橋 (臺中)
南門橋，是位於台灣中部旱溪流域，橫跨大智排水的橋梁。其承載道路爲中興路二段，連結臺中市的大里區、東區與南區。是聯絡大里、霧峰與市區的重要橋梁。南門橋歷史最早可追溯至清治時期，先後則以結構分為第一代吊橋、第二代混凝土橋與第三代拱橋。 結構 現在的第三代南門橋，為跨越大智排水的中路式鋼拱橋，橋上有18支吊索。橋體為拋物線狀的藍綠色鋼拱，長77.5公尺、寬20公尺。兩邊設置雙向四車道與兩側各寬1.8公尺的人行道。橋樑由欽成營造股份有限公司承建…
老松町車站
老松町驛（老松町車站），是一座位於臺灣臺中市南區（原老松町）已廢除的臺中線鐵路車站。 歷史 1931年（昭和6年）8月1日：設立「老松町驛」，僅停靠汽油客車。 1942年（昭和17年）：因大東亞戰爭時汽油短缺，汽油車停駛。 File:June 2023 臺中綠空鐵道1908 Taichung Overpass 13.jpg|老松町站解說於台中路火車路孔（鐵路涵洞） 車站構造 不詳。1942年後廢除。 利用狀況 車站周邊 臺灣總督府專賣局…
大台中地區山海線鐵路雙軌高架化建置計畫
大台中地區山海線鐵路雙軌高架化建置計畫，簡稱台中環狀鐵路計畫，俗稱台中山手線計畫、或稱台中山海線，是將臺鐵縱貫鐵路山線與海線在臺中市內的路段串聯成環線，以形成臺中市內的環狀通勤鐵路之計畫，其通稱係借用自日本東京的環狀通勤鐵路JR山手線。工程分為興建上環彩虹線（甲后線）、下環微笑線（成追線）雙軌化、海線（大甲-追分）雙軌高架化與山線高架化延伸（大慶-成功）。 簡介 本計畫係藉由規劃中的甲后線連接臺中線（山線）、海岸線（海線），再與成追線構…
美村路
美村路為臺灣臺中市的重要道路，路名來自冷戰時期駐台美軍眷村。路線大致呈C型，共分兩段，北起臺灣大道口接健行路；向南沿伸，過復興路口後，方向漸向東南轉東，於中興大學西側終止於興大路。 車道配置 一段： 臺灣大道－南屯路：雙向四車道 二段： 五權西路－南屯路：降為雙車道 復興路－興大路：雙向四車道，復興路至南平路間亦有中央安全島的設置。 行經行政區域 （由南至東） 西區 南區 分段 一段：臺灣大道二段－南屯路一段 二段：南屯路一段－興大路 …
台中端
台中端位於臺灣臺中市南區，為臺灣台63線指標0公里處的交流道，連接國光路、忠明南路，也是台63線之起點。 鄰近設施及出口預告 |}
國光路
國光路（；）為臺灣臺中市的重要道路，大致呈南北向，北連西區林森路，南接大里區中興路一段；此路大部份路段（建成路－大里溪段）屬省道台三線，而本路臺鐵臺中線至忠孝路間的路段在1960年以前稱為民主街。因為此路為大里區與南區的主要道路，再加上多路公車行經，導致此路段通勤時間易塞車。台中捷運橘線計劃沿此路興建。 國光路於復興路至忠孝路間配置雙向四車道及中央綠化安全島；忠孝路至舊旱溪國光橋間則仍有安全島但無綠化設置；國光橋以南直至大里溪上的大里橋…
文心路
文心路（英文：Wenxin Rd）、文心南路（英文：Wenxin S. Rd），為台灣臺中市的重要道路之一，大致呈C狀環繞台中市區，共有四段。東接東山路，文心路一段南端過南屯路口後為文心南路，繼續往南過中投公路後，與大里區德芳路三段銜接（此為台中生活圈三號道路）。台中捷運綠線大部分即沿此道路興建。 概況 文心路是在重劃臺中市第四期市地重劃區時開闢的，曾經是臺中市的外環道路，而名稱來自於開闢此路的前臺中市長曾文坡及其妻林心蕙。 文心路及文…
復興路 (台中市區)
交界]] 復興路（；）為臺灣臺中市的重要道路之一，與三民路、五權路一同被當地居民稱呼「縱貫道」（被認為是個南北向主幹道）。一段至四段大致呈東北－西南向（與縱貫鐵路平行），五段則呈南北向。西接烏日區中山路，北可通到精武路。復興路於南區、烏日區界至五權路路口之間屬省道台1乙線；國光路路口至振興路路口之間屬市道136線。 配合鐵路高架化工程，復興陸橋於2017年4月17日封閉拆除，同年6月6日完成平面道路開放通車。 行經行政區域 （由西至北）…
精誠路
精誠路為臺灣臺中市的重要道路之一，大致呈南北向，不分段。北於臺灣大道二段口接太原路，南至南屯路口接精誠南路。 精誠南路為臺中市的重要道路之一，路段大致沿著麻園頭溪前進，一直到建國北路一段上接近永春東三南路口附近為止，不分段。其中南屯路至三民西路間配置雙向二車道；三民西路至環中路間目前位在台中市第十三期重劃區中，為雙向二車道，三民西路至永順路間2022年8月已經開放。而環中路至建國路之路段仍維持西向之單行道，而河東岸的大忠南街則是東向單行…
忠明路
忠明路（）、忠明南路（），為臺灣臺中市的重要道路之一，大致呈環狀，東連進化北路，南過臺灣大道接忠明南路，忠明南路又往南至舊旱溪河道，進入大里區與大智路連接。其中五權南路至國光路間的路段為台63線的一部分。 忠明路及忠明南路全線配置雙向四車道及中央綠化安全島。 歷史 改善工程 忠明南路（南屯路一段至國光路）改善工程在2023年11月開工，內容包括增進平整度、拓寬人行道、增設無障礙坡道、行人庇護島、偏心左轉車道及擴大槽化島等，總經費新臺幣1…
大智路 (台中市區)
大智路、大智北路為台灣台中市的重要道路之一，大致呈弧形，北起南京路往南行，過復興路四段路名改為大智路，過中興路二段後漸往西行，直到明德街接忠明南路為止，全長3公里，大智路9號為台灣日治時期漢詩學者張德豊故居 大智路與復興路交口處是原吳鸞旂故居址（吳鸞旂公館、天外天劇場）。戰後第一任里長張德豊以其鄰近吳鸞旂故居命名為翰第里（2002年2月行政區劃合併為新庄里）。 歷史 1990年代，臺中縣政府利用八七水災後產生的舊旱溪廢河道在大里鄉計畫闢…
建成路
建成路為臺灣臺中市的重要道路之一，大致呈弧狀，不分段。全線配置雙向四車道，中央並設置綠化分隔島。北接進化路，向南穿越台鐵台中線後，並漸往西南行；過仁和路口後向西行至五權南路後，連接南平路。其中從進化路至國光路口為台3線之一部分。 南平路為臺中市建成路至復興路之間的聯絡道路，呈東北至西南向，不分段。道路配置與建成路相同。東接續建成路，西連省道台一乙線復興路。 行經行政區域 （由東至西） 東區 南區 本道路客運 東南客運：7 統聯客運：18…