海岸線 (臺鐵)
海岸線是指臺鐵縱貫線的竹南至彰化間兩條平行路線中，偏向海岸的鐵路線，通稱「海線」。相對於平行的臺中線（山線），其興建時間較晚，路廊較為靠近海岸，尤以竹南至苑裡間甚為靠近，部分路段更可以直接從車窗望見台灣海峽之海景。 概要 1919年，台灣農工物資的出口隨著世界經濟發展而大為增加，但縱貫線十六份（今勝興）一帶的陡坡，造成路線上的瓶頸列車無法增加班次，造成不少貨物堆積於車站內無力運送而發生「滯貨事件」。總督明石元二郎因而決定興建海岸線鐵路來…
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大台中地區山海線鐵路雙軌高架化建置計畫
大台中地區山海線鐵路雙軌高架化建置計畫，簡稱台中環狀鐵路計畫，俗稱台中山手線計畫、或稱台中山海線，是將臺鐵縱貫鐵路山線與海線在臺中市內的路段串聯成環線，以形成臺中市內的環狀通勤鐵路之計畫，其通稱係借用自日本東京的環狀通勤鐵路JR山手線。工程分為興建上環彩虹線（甲后線）、下環微笑線（成追線）雙軌化、海線（大甲-追分）雙軌高架化與山線高架化延伸（大慶-成功）。 簡介 本計畫係藉由規劃中的甲后線連接臺中線（山線）、海岸線（海線），再與成追線構…
清水交流道
清水交流道位於臺灣臺中市清水區，為臺灣台61線指標150公里（南出北入實際里程為148.6K；北出南入實際里程為151.2K）處的交流道。交流道型式為分離式簡易鑽石型，在2000年12月22日通車。 周邊地標與景點 臺中港 臺中市港區藝術中心 梧棲漁港 高美燈塔 高美野生動物保護區 台中海洋館 鄰近設施及出口預告 |- | colspan="2" | 右 線RIGHT LANE |} | | style="text-align:righ…
中港系統交流道
中港系統交流道，簡稱中港系統，位於臺灣臺中市清水區，是國道三號與國道四號交會的系統交流道，國道三號指標169K、國道四號指標2K。 由於國道三號主線甫由清水水尾山而下、立即進入大甲溪谷地，地勢高低落差大導致國道三號主線橋墩極高，加上交流道建築用地廣、線形優美，因此不論由地上或由天上俯瞰本交流道，均極為壯觀且優美，有「中臺灣最美交流道」的美譽，國工局出版之國道三號竣工紀念攝影集《飛閱臺灣新動脈：第二高速公路空中攝影專輯》即以本交流道之空拍…