海岸線 (臺鐵)
海岸線是指臺鐵縱貫線的竹南至彰化間兩條平行路線中,偏向海岸的鐵路線,通稱「海線」。相對於平行的臺中線(山線),其興建時間較晚,路廊較為靠近海岸,尤以竹南至苑裡間甚為靠近,部分路段更可以直接從車窗望見台灣海峽之海景。 概要 1919年,台灣農工物資的出口隨著世界經濟發展而大為增加,但縱貫線十六份(今勝興)一帶的陡坡,造成路線上的瓶頸列車無法增加班次,造成不少貨物堆積於車站內無力運送而發生「滯貨事件」。總督明石元二郎因而決定興建海岸線鐵路來…
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海岸線是指臺鐵縱貫線的竹南至彰化間兩條平行路線中,偏向海岸的鐵路線,通稱「海線」。相對於平行的臺中線(山線),其興建時間較晚,路廊較為靠近海岸,尤以竹南至苑裡間甚為靠近,部分路段更可以直接從車窗望見台灣海峽之海景。 概要 1919年,台灣農工物資的出口隨著世界經濟發展而大為增加,但縱貫線十六份(今勝興)一帶的陡坡,造成路線上的瓶頸列車無法增加班次,造成不少貨物堆積於車站內無力運送而發生「滯貨事件」。總督明石元二郎因而決定興建海岸線鐵路來…
香山交流道為臺灣國道三號的交流道,位置跨越臺灣新竹市香山區與苗栗縣竹南鎮,指標為109K,銜接台1線與台13線,兩公路之間設置近兩公里的側車道。 由於香山交流道平日交通流量大,且發生過兩起嚴重大貨車、聯結車翻車死傷車禍,交通部高公局基於安全考量,於2019年6月調整香山交流道右彎行車動線,北上出口匝道由單車道調整為雙車道,內側車道維持直、左行車輛通行,拓寬新增右側車道供右轉使用,並封閉原先彎度較大的右彎岔道,以提升行車安全。此措施實施初…