青洲大桥
青洲大桥，是位于中国福建省福州市的一座双塔双索面结合梁斜拉桥，横跨闽江，连接马尾经济开发区与长乐区，主桥全长1,185米，主跨605米。该桥是 和共用的过江通道。 青洲大桥由中铁大桥勘测设计院有限公司设计，于1998年8月正式开工，2002年12月28日建成通车，总投资约6.5亿元。 技术标准 跨度布置：40 + 250 + 605 + 250 + 40米 桥面宽度：29米 桥面坡度：纵坡1%，横坡2% 设计车速：80千米/小时 设计基…
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洋里桥
'，又名继善桥**，是位于中国福建省福州市闽清县省璜镇璜兰村的一个明代古桥，2019年入选第六批闽清县文物保护单位。 是闽清县迄今发现保存最为完整的木构伸臂橋，始建于万历四十六年（1618年），康熙年间重修，全长20米，面阔5间，用柱34根，桥中建有佛龛，桥两侧建有木栏、坐椅，桥面上有亭子，桥拱梁木长短相接，由斗拱和廊柱支撑。 参考文献
闽侯大桥
闽侯大桥是位于中国福建省福州市闽侯县的一座梁桥，跨越闽江，连通闽侯县甘蔗街道与竹岐乡。 在闽侯大桥建成之前，从闽侯竹岐到甘蔗，要么是从陆路与桥梁绕行福州市区，要么是使用轮渡方式。建成后，该桥连通了甘蔗街道的110省道，以及竹岐的；在闽侯二桥建成之前，也是竹岐乡跨江通行的唯一陆路要道。 工程在1995年先期规划时，曾定名为“闽侯甘竹大桥”；之后伴随京福高速公路的建设，全名为“京福高速公路闽侯连接线闽江特大桥”，但由于“闽江大桥”的名称不够…
尤溪洲大桥
鳌峰大桥，亦称闽江五桥，位于福建省福州市，跨越闽江，全长，2001年12月20日动工建设，2004年1月1日通车。 参考文献 外部链接 *
道庆洲大桥
道庆洲大桥，位于中国福建省福州市仓山区和长乐区交界，是福建省首座双层公轨两用桥梁以及福州地铁6号线下洋站至营前站区间的配套工程。 基本信息 大桥主跨长度：276米； 2020年6月15日，道庆洲大桥实现跨江主桥顺利合龙； 2020年10月30日，道庆洲大桥全线钢桁梁顺利贯通。 2021年6月21日，道庆洲大桥跨江部分顺利贯通； 2022年1月16日，道庆洲大桥主线主体部分以及沥青路面铺设已全部完成施工； 2022年1月30日，道庆洲大桥…
金山大桥 (福州)
福州金山大桥又名闽江六桥，是中国福建省福州市的一座跨越闽江的特大型公路桥，连接北岸工业路和南岸金山新区金山大道，于2000年9月建成通车，建成之时全长1332米，其中主桥长790米，共四车道。2014年4月，为缓解交通压力，福州金山大桥开始动工进行扩建改造工作，在原桥南侧一米处新建一座复线桥，复线桥桥面宽度与原桥一样为19.5米的四车道，与原桥拼成40米宽的双向八车道。扩建改造后的福州金山大桥于2015年10月1日正式通车，桥梁长123…
螺洲大桥
螺洲大桥是福建省福州市的一座跨江大桥，位于仓山区和闽侯县之间，跨越乌龙江，为三塔自锚式悬索桥，全长4.95公里，最大跨度为496米，桥宽43米，于2009年8月22日开工，2011年6月20日主体合龙，2013年2月7日通车。 出入口立交列表 参考资料
鼓山大桥
鼓山大桥位于福建省福州市区，跨越闽江，连接台江、仓山两区，于2010年5月建成。鼓山大桥全长4812米，其中主桥长1520米，设有8条机动车道和2条非机动车道及人行道。 参考文献
淮安大桥 (福州)
淮安大桥，是位于中国福建省福州市的一座的斜拉桥，跨越闽江北港，连接闽侯县和仓山区，是福州三环路的控制性工程和主跨最大的桥梁。大桥全长640米，主塔高115米，主跨长416米，桥面宽40米，设双向六车道和人行非机动车道。于2012年1月2日建成通车。 设计 大桥位于闽江和乌龙江交汇处下游约1.8公里处，北起闽侯县荆溪镇永丰村，向西南依次跨越洪甘路、闽江、规划建设的上下店路延伸段淮安头规划环岛路，止于淮安侧三环线主线落地点。大桥全长640米…
洪山大桥 (福州)
洪山大桥是位于中国福建省福州市西部城区的一座公路桥梁，连接了仓山鼓楼两区，东起杨桥西路、洪甘路交叉处，沿下游洪山古桥跨越闽江北港后与闽江大道、上下店路等道路交叉接入妙峰路。桥梁由左右幅两座桥梁组成，右幅桥长469米，左幅桥长471米，主桥长276米，设有双向八车道，设计时速为60公里/小时。右幅桥已于2018年12月通车，目前作为双向四车道桥梁使用。 设计 历史 因既有旧洪山桥道路建设年代久远，存在设计标准较低、通行能力不足的缺陷且存在…
解放大桥 (福州)
解放大桥（），民間俗稱「一橋」，位于中华人民共和国福建省福州市，跨越闽江，连接台江、仓山两区。福州解放大桥由萬壽橋、中洲島和江南桥三部分组成，属于罕见的桥联桥、桥上桥的独特风格，为闽江福州段最古老的一座石桥。 歷史 北宋元祐八年（1093年），福州太守王祖道在万寿寺旁，用120只木船，架设南北2座浮桥，每船皆用粗大藤缆分别紧固于江中所立的18根石柱上。船上铺厚木板，宽一丈一尺，两边设扶栏，并在南、北、中建3个亭子，供行人憩息。建桥工程历…
闽江大桥 (福州)
闽江大桥，亦称闽江二桥位于福建省福州市区，跨越闽江，连接台江仓山两区，于2005年重建。福州闽江大桥总长500米，其中主桥322米，宽32米，为六车道，已达到城市桥梁A级标准。 参考资料 外部链接
鳌峰大桥
鳌峰大桥，亦称闽江三桥，位于福建省福州市，跨越闽江，连接台江、仓山两区，于1993年建成。大桥全长4485米，其中主桥长500.9米，桥宽25.8米，设有4条机动车道和2条非机动车道及人行道。 2018年5月，大桥南桥头进行立交化改造，增加自港头外路上下桥的机动车匝道和自朝阳路、港头外路上下桥的非机动车匝道。 参考文献
长门大桥
长门大桥是中国福建省福州市的一座特大型桥梁，为福州绕城高速公路东南段以及甬莞高速公路福州段的关键控制性工程，跨越闽江，下距闽江入海口约5公里，北岸为连江县琯头镇长门村，南岸为马尾区琅岐岛凤窝村。大桥由中交一公局厦门工程有限公司承建，总造价约4.49亿元人民币，于2016年1月开工建设，2018年6月11日大桥合龙，2019年9月29日随福州绕城高速公路东南段正式通车。 大桥属于福州绕城公路东南段项目的A5标段，建设里程桩号为K23+65…
三县洲大桥
三县洲大桥是位于中国福建省福州市的一座单塔公路斜拉桥，连接仓山区和台江区，是福州市第四座跨越闽江的桥梁，故又被称为“福州闽江四桥”，由中铁大桥勘测设计院负责设计，高宗余担任总体项目负责人，中铁大桥局承建。大桥于1996年12月正式开工，1998年10月主跨合龙，1999年5月1日建成通车。 其距离下游的解放大桥约1,000米，北起工业路，沿白马河向南，经大庙路，跨越闽江北港及江中小岛三县洲（福州江心公园），接上山路，至六一路三叉街。线路…
魁浦大桥
'，又称魁岐大桥、林浦大桥*，是中华人民共和国福建省福州市的一座跨闽江斜拉桥，2011年12月通车。 参考文献 外部链接
琅岐闽江大桥
琅岐闽江大桥，是位于中国福建省福州市马尾区的一座公路斜拉桥，跨越闽江，连接琅岐岛与福州主城，大桥全长2,675米，其中主桥为双塔等高斜拉桥，桥长1,280米，主跨680米，双向六车道通行，设计行车速度60公里/小时，大桥主塔高度均为223米，为福州最高的桥梁主塔。大桥于2010年9月24日开工建设，2014年1月1日正式通车。大桥通车使琅岐至马尾中心区的车程缩短至15分钟左右，至福州主城区车程缩短至40分钟左右。 设计 琅岐闽江大桥及接…
水尾亭桥
**'，是位于福建省福州市罗源县中房镇厚富村小溪水尾的一个明代古建筑，1986年入选第二批罗源县文物保护单位。 是罗源县唯一现存的木亭桥，始建于明朝天启七年（1627年），全木材质，长21米，宽4.5米，桥上的歇山顶式木亭由十扇木架组成，高3.5米，桥两侧建有木护栏和固定长凳。 参考文献
十四门桥
十四门桥又称榕桥，位于中华人民共和国福建省福州市闽侯县上街镇榕桥村，是一座横跨溪源江的梁桥，始建于北宋元丰年间，长约95米，宽约1.8米，为福州市境内现存最长的宋代石板桥。 命名 “十四门桥”得名于桥洞的数目。据《福州府志》卷九称：“十四门桥在招贤里。垒石为桥，酾水凡十四道，故名”。“榕桥”一名则源自宋代期间，桥头栽种的榕树。 历史 根据桥面石板上的刻文，十四门桥始建于北宋元丰二年（1079年）十二月，至元丰八年（1085年）十一月落成…
江南桥
江南桥（），又名倉前橋，是中华人民共和国福建省福州市的一座橫跨閩江的橋梁，連接閩江南岸的倉山區與閩江中央的中洲島，島北部則以萬壽橋與台江區相連。 今日倉山區與中洲島之間在宋代只有浮橋連接。元朝初年建立木橋，以方便行人通行。1751年（清乾隆十六年），閩江發大水，木橋被衝毀。福清人何際逑兄弟發起捐資，重修了一座長約108米的石橋，該橋為八墩九孔等跨的船形墩石橋。1930年，萬壽橋和江南橋路面拓寬改造，兩座橋同時被改為鋼筋混凝土橋梁。197…