琅岐闽江大桥，是位于中国福建省福州市马尾区的一座公路斜拉桥，跨越闽江，连接琅岐岛与福州主城，大桥全长2,675米，其中主桥为双塔等高斜拉桥，桥长1,280米，主跨680米，双向六车道通行，设计行车速度60公里/小时，大桥主塔高度均为223米，为福州最高的桥梁主塔。大桥于2010年9月24日开工建设，2014年1月1日正式通车。大桥通车使琅岐至马尾中心区的车程缩短至15分钟左右，至福州主城区车程缩短至40分钟左右。
设计
琅岐闽江大桥及接线工程是中华人民共和国交通运输部“十二五”规划的重点项目及福建省重点项目。总投资22.56亿元，全长8.437公里，西起亭江镇的亭江互通连接104国道及规划中的福州东部快速路，向东跨越闽江连接琅岐环岛路与通和路。
主桥采用双塔双索面钢箱梁斜拉桥设计，全长1,280米，桥跨布置为60+90+150+680+150+90+60米，桥面宽度28.7米，通航净空630×55.1米，设计使用年限100年；大桥主塔高223米，斜拉索采用高强度、低松弛的平行钢丝拉索，分为9种规格，共42组计168根，单根索最长为330.5米，重24.5吨。
建设进程
- 2010年9月24日开工建设。
- 2012年12月25日主塔封顶。
- 2013年6月19日主桥合龙。
- 2013年10月31日主桥及接线工程全线贯通。
- 2014年1月1日正式建成通车。
*1982年起开通的连接福州市区与琅岐岛的福州公交40路之前一直依靠渡轮进出琅岐岛。通车同日，福州公交40路除当日双向首班车（5:40东方学院发车、6:30公交仁德站发车）走轮渡之外，后续班次起亦由轮渡而改走此桥。而琅岐衙口轮渡码头的车渡于大桥通车的第二日起停运，客渡则于大桥开通半年后停运。至此，琅岐衙口码头与亭江东岐码头间长达数十年的轮渡航线，宣告终业。
*琅岐前锋环岛至凤坂客运站（肿瘤医院）的专线小巴（俗称：厝头尾车）也于大桥开通当日起改走此桥进出琅岐岛
*2020年8月31日，由琅岐经由东部快速通道到福州市区的公交线路355路快线开通，经过此桥。
No.40 bus line of Fuzhou.jpg|40路（摄于仁德）
No.180 bus line of Fuzhou.jpg|180路（摄于琅岐红旗环岛）
Cuotouwei bus line of Langqi Fuzhou.jpg|厝头尾小巴（摄于琅岐华威车站）
相关条目
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参考资料
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