二环东高架路
二环东高架路，也称二环东路高架路、二环东路高架桥，是中国山东省济南市的一条南北向城市快速路，是济南市中心城区东部的快速通道，也是济南城市快速路网的重要组成部分。道路北起、黄河大道连接处，经济南黄河大桥新桥跨越黄河，向南经零点立交、全福立交、燕山立交、搬倒井互通立交，至兴隆枢纽立交接和。全线从北向南经过天桥区、历城区、历下区和市中区。 二环东高架路由济南黄河大桥新桥段、零点立交至燕山立交段和燕山立交至兴隆枢纽立交段组成。其中二环东路南延段…
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共 15 篇文章
工业北路快速路
工业北路快速路，又称工业北高架路、工业北高架，是中国山东省济南市的一条东西向城市快速路，是济南市东部城区的快速通道，也是济南城市快速路网的重要组成部分。因本线沿工业北路架设，故名工业北路快速路。 工业北路快速路全长约13.6公里，途径济南市历城区。西接北园高架路，东部截止于济南绕城高速郭店立交。工业北高架路与北园高架路合称北园大街-工业北路快速路，为济南市最长的城市快速路。受工业北路快速路东延工程及凤凰路高架路工程影响，目前部分出入口暂…
北园高架路
北园高架路，也称为北园大街快速路、北园高架桥，是中国山东省济南市的一条东西向城市快速路，是济南市的第二条高架路和城市快速路。从西向东，依次经过槐荫区、天桥区、历城区。因本线沿北园大街及其延长线（青岛路）架设，故名北园高架路。 北园高架路经过多次延长，全长18公里，西起国际医学中心立交，东抵全福立交与工业北高架路顺接。京沪高速铁路正线以西至2.2km采用地面快速路形式。北园高架路与工业北高架路合称北园大街-工业北路快速路，为济南市最长的城…
鹊华桥
鹊华桥，原位于山东省济南市历下区大明湖南门东侧，百花洲北侧，为一座东西向单孔石拱桥，桥下通连大明湖与百花洲。 该桥始建于宋代，曾因百花洲而称为百花桥，又名白雪桥，元代改称鹊华桥（一说百花桥位于百花洲南，与鹊华桥两桥相望），明代曾重建，清嘉庆二年（公元1797年）及道光五年（公元1825年）又两次重建。原桥因侵华日军破坏，桥面凸凹不平，坡陡路滑，造成行车隐患，1946年被拆除，改建为木板平桥，后分别在1948年和1953年更换为石板平桥和…
緯六路高架橋
纬六路高架桥，又称纬六路跨铁路大桥、纬六路高架，是中国山东省济南市的一座南北向高架桥，位于济南站西侧，横跨槐荫区和天桥区，是济南市中心城区西部跨越铁路的重要通道。桥梁南起经二路，北至无影山南路，跨越经一路、铁路货场、宝华街、堤口路等道路和铁路设施，全桥长3322米，主桥长704米。 纬六路高架桥主桥为五跨连续双塔双索面斜拉桥，由南北两座A字形桥塔和斜拉索组成，跨越济南站西侧铁路场站区域。桥梁建成后，成为连接济南市铁路南北两侧城区的重要通…
燕山立交桥
{{Infobox bridge |name=燕山立交桥 |other_name=济南燕山互通立交桥 |image=File:Jinan_Yanshan_Interchange_20200710.jpg |caption=燕山立交桥西向入口 |carries=南北向：二环东高架（） |crosses=东西向：经十路与经十东路（） |length=7812米 |coordinates= |winner=山东省2005年度优秀勘察设计奖 2…
二环西高架路
二环西高架路，也称为二环西路高架路，是中国山东省济南市的一条南北向城市快速路，从北向南，依次经过济南市天桥区、槐荫区、市中区。因高架路延二环西路及其延长线架设，故名二环西高架路。全长18.2公里，全线高架，双向六车道，限速90公里每小时。 其在山东高速公路网络中命名为，编号S86，全段免费通行。但此编号未曾实际标注。按照规划，编号将适时调整为S8102（），未来会延长至长清区大学路。 历史 二环西高架路一期工程于2012年2月16日动工…
二环南高架路
入口（西向东）]] 二环南高架路，也称为二环南路高架路、二环南路快速路，是中国山东省济南市的一条东西向城市快速路，从西向东，依次经过济南市市中区、历下区、历城区。因高架路一期部分延原二环南路架设，故名二环南高架路。全长24公里，由高架、地道、隧道和路堑多种形式组成。其中高架主线全长13.2公里，地道、隧道和路堑共长10.8公里，西起凤凰山立交，东抵港沟立交与顺接。扳倒井立交以西双向六车道，扳倒井立交以东双向八车道。一般路段限速90公里每…
济南泺口黄河铁路大桥
济南泺口黄河铁路大桥位于山东省济南市，是原津浦铁路和现邯济铁路跨越黄河的大桥，始建于1909年4月，1912年10月竣工，由德国承建，是当时全国孔径最大的铁路桥梁。2013年被列为第七批全国重点文物保护单位。 周围环境 参考文献 注釋 参见 * 黄河桥隧列表
顺河高架路
南隧道口]] 老虎洞山隧道东隧道口]] 顺河高架路，也称为顺河高架桥，是中国山东省济南市的一条南北向城市快速路，是济南市的第一条高架路和城市快速路，也是山东省第一条高架路，从北向南，纵贯济南市天桥区及市中区。一期工程部分路段沿西圩子壕（锦缠沟）架设，与顺河东街、顺河西街平行，故名顺河高架路。 顺河高架路经过多次延长，全长23.5公里，采用高架桥、隧道、地面快速路等多种形式，但道路命名仍保持为高架路。部分路段延西泺河、西圩子壕、玉函路、英…
曹家圈黄河铁路大桥
济南曹家圈黄河铁路大桥位于山东省济南市，是京沪铁路正线（原津浦铁路晏党线）跨越黄河的一座特大桥，也是济南铁路枢纽的配套设施。由于原先的泺口大桥不适合增建双线铁路，铁路部门最终新建了这座桥，以扩大津浦铁路和济南枢纽的运力。全长5698.3米，共163孔。其中跨河的钢桁架正桥长530.65米，五孔桥梁。两岸的铁路引桥，采用预应力钢筋混凝土梁结构，长达5167.65米，共158孔。由于京沪铁路的重要性，该桥日夜由武警山东总队济南支队的官兵守卫…
齐河黄河大桥
齐河黄河大桥，原名济齐黄河大桥，是中国山东省的一座公路桥梁，位于济南市槐荫区与德州市齐河县之间，路线起自济南市槐荫区曹家圈村南济齐路，左转从西张家庄北侧通过，于北店子浮桥附近跨越黄河，而后转向北行，止于齐晏路与309国道平交口处，总长，其中桥梁全长，两侧接线道路长（右岸长630米，左岸长849.9米），并在左岸设置主线收费站和养护工区1处。于2014年12月21日正式开工建设，2018年5月16日正式通车，大桥的建成，使济南西部、齐河县…
济南黄河大桥 (国道)
济南黄河大桥位于山东省济南市北，是一座跨越黄河的公路桥梁。大桥由主桥和引桥组成，总长2023.44米，主桥长488米，有5个桥孔，其中最大跨径220米。桥面分行车道和人行道两部分，全宽为19.5米，其中行车道为15米。于1978年12月正式动土起造，1982年7月建成通车。 外部链接 *[https://web.archive.org/web/20081021023819/http://www.sdnews.com.cn/news/20…
东阿黄河大桥
东阿黄河大桥是中国山东省一座高速公路桥梁，青兰高速公路泰安至东阿段的控制性工程，位于济南市平阴县与聊城市东阿县之间，跨越黄河，线路总长，其中桥梁全长，于2015年12月26日开工建设，工期4年。项目由山东高速集团有限公司投资，山东省公路桥梁建设有限公司承建。于2019年10月16日正式建成通车。 设计 大桥按照120公里/小时的双向六车道高速公路设计，标准桥梁宽度，设计荷载为公路-Ⅰ级，设计基准期为100年，设计洪水频率为300年一遇。…
济南黄河大桥 (青银高速)
青银高速济南黄河大桥，又称“济南黄河三桥”，是中国山东省济南市一座高速公路桥梁，跨越黄河干流，北岸为济阳区崔寨镇史家坞村，南岸为历城区遥墙街道。该桥是中国国家高速公路网主干线青银高速公路（G20）的控制性工程之一，也是济南绕城高速公路（G2001）和京沪高速公路（G2）的重要组成部分。由山东省交通规划设计院设计，山东省高速公路有限公司承建，概算投资为5亿元人民币，于2005年3月开工兴建，2008年12月26日建成，2008年12月28…