中车南京浦镇车辆
中车南京浦镇车辆有限公司（），简称“中车浦镇”、“浦厂”，是中国中车下属的全资一级子公司，位于江苏省南京市浦口区，前身为津浦铁路浦镇机厂，始建于1908年。公司为拥有铁路客车制造、城市轨道交通车辆研发、铁路轴承和配件生产等业务的国家大型企业，也是中国双层空调旅客列车的研制基地，国家城市轨道交通车辆生产定点企业之一。公司旗下拥有南京中车浦镇城轨车辆有限责任公司、南京中车浦镇海泰制动设备有限公司等子公司。 历史 晚清及中華民国政府时期 18…
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天津北站
天津北站位于中华人民共和国天津市河北区中山路（北站立交桥下、北宁公园附近），為中國鐵路北京局集團天津站下轄的一個二等站。目前是天津市內的铁路客货运站之一，每日办理旅客列车到发约19趟，并办理行李、包裹托运服务；货运方面办理整车、零担货物到发，不办理危险货物到发。 天津北站建成于1903年，在历史上曾经先后被称为新开河火车站、天津中央车站、天津城火车站、天津新站、天津总站，为历史悠久的全木质结构车站，目前是天津市文物保护单位。由于车站老化…
浦口站
浦口站，1997年至2026年曾称南京北站，是位于中华人民共和国江苏省南京市的一座铁路车站，也是原津浦铁路的南端终点。车站最早随津浦铁路的修建而设立，后来由于南京铁路轮渡的开通成为了重要的多功能车站，又随着长江大桥的落成和轮渡的停运而萧条。目前车站为中国铁路上海局集团南京东直属站管辖的一等区段站，主要办理货运业务，而站房及周边建筑正在被改造为历史街区。 历史 建设与扩建 遗址]] 孙中山曾在《实业计划》中将浦口作为“大计划中长江以北一切…
浦镇站
浦镇站位于中华人民共和国江苏省南京市浦口区顶山街道，现仅办理专用线、专用铁路整车到发货运业务。车站内有连接南京扬子物流、中车浦镇、南京振强工贸中心（大桥四处）、中铁十五局南京混凝土制品有限公司、扬子石化等企业的多条专用线。现存英式车站建筑一座，为南京市文物保护单位，车站以西100米处为1923年两浦铁路工人举行二七大罢工的时卧轨之处，该史迹亦被列为文物保护单位。 简介 浦镇火车站建于清朝宣统三年（1911年），是津浦铁路最早的火车站之一…
天津西站老站房
天津西站老站房是原天津西站的候车室。位于原天津老城城西第三區子牙河與南運河之間的河北赵家场（今天津市红桥区西站前街1号）。始建于1909年8月，1910年12月14日投入运营，建築風格為德式新古典主義，目前，该建筑被中华人民共和国国务院批准为全国重点文物保护单位，天津市文物保护单位和特殊保护等级历史风貌建筑。天津西站老站房作為紅橋區的百年標誌性建築现因天津西站的改扩建工程而搬离原址并将作为天津铁路博物馆被永久保护，成为西站城市副中心的主…
蚌埠淮河铁路老桥
蚌埠淮河铁路老桥，又名京沪铁路淮河大桥、津浦铁路淮河大铁桥，或直接简称为大铁桥，位于安徽省蚌埠市蚌山区与龙子湖区的交界处，南距蚌埠车站1.9公里，西距老蚌埠港约500米，有京沪铁路经过。本桥于1909年12月开工，1911年5月15日建成，是当时津浦铁路上第二大的桥梁，仅次于同时期的济南泺口大桥。桥址原定在临淮关（今凤阳县）附近，但当地百姓担心铁路会“破了地脉”，极力反对；另一边，怀远县的地方乡绅却上书清政府，请求将铁路大桥改在怀远荆山…
济南泺口黄河铁路大桥
济南泺口黄河铁路大桥位于山东省济南市，是原津浦铁路和现邯济铁路跨越黄河的大桥，始建于1909年4月，1912年10月竣工，由德国承建，是当时全国孔径最大的铁路桥梁。2013年被列为第七批全国重点文物保护单位。 周围环境 参考文献 注釋 参见 * 黄河桥隧列表
南京铁路轮渡
南京铁路轮渡，在1949年前称为首都铁路轮渡，位于南京市，轮渡站分别位于长江两岸的浦口区和下关区。轮渡于1933年10月正式通航，1973年5月停航、转为軍事战备用途。在南京长江大桥开通前，沪宁铁路与津浦铁路由此轮渡连接，跨线列车也由此渡江，以继续行程。 历史 背景 沪宁铁路和津浦铁路通车后，来往长江两岸的下关和浦口需要通过轮船接驳；其中，乘客需要在列车到达江畔后下车，搭乘轮渡去江对岸的火车站，再登上另一趟列车，继续接下来的行程；而货物…
津浦铁路
津浦铁路是近代中国建成较早的长途铁路干线。铁路始建于1908年，并在1912年全线通车，是继京汉铁路后，中国又一条南北交通干线。线路位于华东地区，大致呈南北走向，起始于今日的天津北站，经过华东地区的河北、山东、安徽和江苏四省，终于位于南京长江北畔的浦口站，全长1009公里，后因故延至天津东站，正线全长为1013.830公里。开通后，列车通过南京铁路轮渡来往对岸的下关站和沪宁铁路，直到南京长江大桥的落成。作为全中国最重要的铁路干线之一，津…
中车山东机车车辆
{{Infobox company | company_name = 中车山东机车车辆有限公司 | company_name_en = CRRC Shandong Co., Ltd. | company_logo = | company_type = 中國中央企業 | company_slogan = | market_information = | foundation = 1913年4月1日 | location = 山东省济南市槐…
津浦铁路抗战殉难员工纪念碑
津浦铁路抗战殉难员工纪念碑位于中国江苏省徐州市南郊、云龙区云龙山主山第一节山北坡，由程贵设计建造于1947年5月，以纪念抗日战争时期津浦铁路徐州、济南、浦口机务段为抢运物资南撤、遣送难民而殉难的186名铁路职工，现为1995年重修。 该碑采用三角形锥体，上以铁质重檐六角亭覆盖，碑亭顶上原设有火车头形式的风向标，碑身正面面向西南，意为献身殉难于西南各地，上刻“中华民国三十五年彀旦，津浦铁路殉难员工纪念碑，陳舜畊题”，正面偏南一侧刻有沈文泗…
津浦铁路的技术改造
津浦铁路曾歷經多次改造更新。中華人民共和国成立后，随着国民经济的恢复和发展，为提高铁路的运输能力，铁道部、铁路局和地方铁路部门曾多次改造津浦铁路，使津浦铁路在1978年成功建成双线，2006年成为電氣化鐵路。 正线改造 1945-1947年间，京沪路局对津浦铁路进行了大规模的维护，更换了28.92万根枕木，2217根钢轨，岔心294件、岔尖210付，补充道碴6.32立方米，清理道碴367公里。但受制于技术标准，路况没有根本的改善。 19…
津浦铁路的运营
津浦铁路的运营自开通以来就一直繁忙。从整体运输量来看，该路货运比客运发达；其中，北段受海运和河运竞争，较为清淡，而南段因为深入内地，货源充足，有大量的大宗货物来往。 开通初期，运营方率先投入了当时具有世界先进水平的蓝钢列车，还圆满完成了孙中山的迎榇和奉安大典工作。货运方面，大量的大宗货物，例如徐州到贾汪的煤、利国驿的铁矿、淮北符离集的煤等，都会通过津浦铁路转运。另外，还有产自豫东、皖北的豆、麦、芝麻等农产品，也在此线上来往。 運輸能力 …
磁莱铁路
磁莱铁路，又称“磁莱线”，是中国一条自山东省宁阳县磁窑镇通往济南市莱芜区的货运铁路。位于山东省中部。分为磁东段（磁窑-东都）和东莱段（东都-莱芜东）两段。正线全长119.0公里，为单线铁路。 技术 线路自京沪铁路磁窑站引出，向东至东都站，折向北至莱芜东站，共设车站15座。 磁窑至东都。国铁Ⅲ级，单线，限制坡度6‰，最小曲线半径400米，电力牵引，牵引质量5000吨，到发线有效长1050米，半自动闭塞。 东都至莱芜东。国铁Ⅱ级，单线，限制…
浦口电厂
浦口电厂，又称津浦铁路浦口电氣厂，为津浦铁路管理部门在浦口火车站附近设立的一座专供铁路及其附属设施电力的发电厂，后又作为下关电厂的辅助发电厂使用。电厂于1924年投入使用，1951年终止发电。现发电厂共计3座建筑被列为南京市文物保护单位，且位于浦口火车站历史风貌区中。 电厂历史 民國9年（1920年），津浦鐵路的管理部门開始在浦口站附近的長江江邊籌建一座發電廠。民國12年（1923年）電廠完工，民国13年（1924年）4月开始试运行，并…
天津中车机辆装备
天津中车机辆装备有限公司位于天津市河北区南口东路1号、原津浦铁路和京山铁路的交汇处，目前由中国中车旗下的中车青岛四方车辆研究所控股。公司的业务包括生产铁路客车、货车、内燃机车和电力机车。公司的历史可以追溯到1909年，现存有一幢当时的机修车间，是重点保护等级历史风貌建筑和天津市文物保护单位。{{Infobox Company | company_name = 天津中车机辆装备有限公司 | revenue = | homepage = h…
薛枣支线
薛城-枣庄支线，原名临城-枣庄支线，是原津浦铁路在山东省的一条支线，现时是枣临铁路的一部分，全长31.121公里，连接枣庄市薛城区和市中区。薛枣支线自津浦铁路薛城站起，东行经山家林、邹坞至枣庄站。此线系津浦铁路北段总局为运中兴煤矿有限公司煤炭，于1911年 始建，1912年完工。 历史 光绪二十五年（公元1899年），中兴公司筹办时，就奏请清政府修建台枣运煤铁路。没有铁路之前，枣庄地区的煤炭都是用马车陆运到台儿庄再经过京杭大运河运往各地…
津浦铁路济南车站旧址
津浦铁路济南车站旧址原位于山东省济南市天桥区原商埠东北隅，是济南站的老站房，济南人习惯上称其为“老火车站”。该站房自1908年开始建设，1912年建成投入使用，该建筑设计者为建筑师赫尔曼·菲舍尔，其设计具有典型的德国青年派风格。该火车站曾与周围的济南铁路局、铁路医院形成了一片气势恢宏的德式建筑群，作为昔日济南的重要象征，目睹了商埠乃至整个济南的变迁。在济南市民反对声当中，此站房于1992年7月遭到拆除，随后在原址上建造了新的站房。但该建…
车站街津浦铁道公司高级职员府邸
车站街津浦铁道公司高级职员府邸，位于山东省济南市天桥区纬北路街道。是中华人民共和国山东省省级文物保护单位之一。 2013年，列入第四批山东省文物保护单位，该文物保护单位是一座近现代重要史迹及代表性建筑。 参考
经一路津浦铁道公司旧址
经一路津浦铁道公司旧址位于山东省济南市市中区大观园街道、经一路纬一路口西南。是中华人民共和国山东省省级文物保护单位之一。此楼曾是津浦铁路北段管理总局的办公楼，在铁路建成后又成为了津浦铁路宾馆，在50年代后又成为了济南军区的招待所。 2013年，作为近现代重要史迹及代表性建筑，该建筑被列入第四批山东省文物保护单位。 建筑结构 大楼坐西朝东，为砖石结构建筑，屋架、地面、楼板为木质，走廊为缸砖铺面；外表沿用德国古典建筑艺术的镶嵌粗糙毛石装饰手…