天津中车机辆装备有限公司位于天津市河北区南口东路1号、原津浦铁路和京山铁路的交汇处，目前由中国中车旗下的中车青岛四方车辆研究所控股。公司的业务包括生产铁路客车、货车、内燃机车和电力机车。公司的历史可以追溯到1909年，现存有一幢当时的机修车间，是重点保护等级历史风貌建筑和天津市文物保护单位。{{Infobox Company
| company_name = 天津中车机辆装备有限公司
| revenue =
| homepage = http://www.tlr.cn/
| major_shareholder =
| divisions =
| parent = 中车青岛四方车辆研究所
!时间
!名称
!管辖机构
|-
|1911
|津浦路（西沽）机厂
|
|-
|1912
|
|南京临时政府交通部
津浦铁路管理局
|-
|1913
|天津机器厂
|北洋政府交通部津浦铁路局
|-
|1914
|天津机厂
|津浦铁路管理局
|-
|1937
|天津铁道工厂
|華北交通
|-
|1946
|天津机械工厂
|津浦铁路局
|-
|1949
|天津机厂
|铁道部平津铁路管理局
|-
|1959
|天津机车车辆配件厂
| rowspan="2" |中国铁路北京局集团
|-
|1989
|天津铁路锅炉厂
|-
|1986
| rowspan="2" |天津机车车辆机械厂
|中国铁路机车车辆工业总公司
|-
|2002
| rowspan="2" |中国北车
|-
|2007
|天津机辆轨道交通装备有限责任公司
|-
|2014
|天津机辆轨道交通装备有限责任公司
| rowspan="2" |中车青岛四方车辆研究所
|-
|2016
|天津中车机辆装备有限公司
|}
历史
本公司的前身为1909年在河西区陈塘庄成立的列车厂，后来在1911年搬迁到了现址并定名为津浦路（西沽）机厂，当地俗称“津浦大厂”或“西沽机厂”。
1922年8月，长辛店的铁路工人发起大罢工，天津铁路工会立即通电声援，本厂的工会也响应号召，参与罢工。在二七大罷工失败后，王荷波和李广义来到天津宣传；随即，本厂工人为抗议吴佩孚，宣布罢工3天
到了1947年，于致远（曾长期负责工人运动，后任第三届全国人民代表大会代表）成为该厂工会的领导人。
本厂与Sew公司有长期的合作，是Sew公司的第二大铸件供应商。
产品
- 北京型柴油机车
图片
File:津浦路西沽机场旧址侧面.jpg|津浦路西沽机场旧址侧面
File:津浦路西沽机场旧址内部.jpg|津浦路西沽机场旧址内部
參考文獻
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