蚌埠淮河铁路老桥
蚌埠淮河铁路老桥,又名京沪铁路淮河大桥、津浦铁路淮河大铁桥,或直接简称为大铁桥,位于安徽省蚌埠市蚌山区与龙子湖区的交界处,南距蚌埠车站1.9公里,西距老蚌埠港约500米,有京沪铁路经过。本桥于1909年12月开工,1911年5月15日建成,是当时津浦铁路上第二大的桥梁,仅次于同时期的济南泺口大桥。桥址原定在临淮关(今凤阳县)附近,但当地百姓担心铁路会“破了地脉”,极力反对;另一边,怀远县的地方乡绅却上书清政府,请求将铁路大桥改在怀远荆山…
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蚌埠淮河铁路老桥,又名京沪铁路淮河大桥、津浦铁路淮河大铁桥,或直接简称为大铁桥,位于安徽省蚌埠市蚌山区与龙子湖区的交界处,南距蚌埠车站1.9公里,西距老蚌埠港约500米,有京沪铁路经过。本桥于1909年12月开工,1911年5月15日建成,是当时津浦铁路上第二大的桥梁,仅次于同时期的济南泺口大桥。桥址原定在临淮关(今凤阳县)附近,但当地百姓担心铁路会“破了地脉”,极力反对;另一边,怀远县的地方乡绅却上书清政府,请求将铁路大桥改在怀远荆山…
富来桥位于中国安徽省黄山市休宁县万安镇上轮车村,是一座清代单孔石拱桥,东西走向,长13.1米,宽5.4米,高7米。红砂石桥面。2012年7月列为休宁县文物保护单位,现为黄山市文物保护单位。 参考
水南桥,又名古城桥、高公桥,位于中国安徽省黄山市休宁县万安镇古城岩东隅万寿山下,跨横江水通向水南村。明万历十年(1582年),由徽州知府高时倡议,邑人黄廷侃捐建,故名高公桥。桥10墩11孔。长180米,宽6.4米。桥北处设有两层的亭阁。清乾隆五十二年(1787年),由汪柽捐资,程明榛重建。水南桥现为黄山市文物保护单位。 参考
,摄于2025年8月]] 登封桥是位于中国安徽省黄山市休宁县齐云山镇齐云山北麓、横江之上的一座纵列式法券大型联拱石拱桥,为步行登山的必经之地,明万历十五年(1587)由徽州知府古之贤倡建,桥成适逢古之贤升迁,民感其德,祝其步步登高,故名登封桥。后屡毁屡修,今桥为清乾隆五十六年(1791)重修。 桥长148米(其中两端引桥各长18米)、高12米、宽8米,九孔十墩,采用青石砌筑,两侧立有0.9米高的石栏。南北两端建有二柱冲天式石牌坊各一,上…
歙县太平桥又名河西桥,民间俗称寡妇桥、人皮桥,是位于中国安徽省黄山市歙县徽城镇城西练江上的一座纵列式法券大型联拱石拱桥,长268米,宽7.1米,高9.5米,十六孔,孔径12.4-16米不等,为安徽省最大的古石桥,有“千里江南第一桥”之誉。 位置 太平桥位置在徽州府城西门潮水门外练江上,旧日府属西四县(婺源、祁门、黟县、休宁)均由此入城,此桥上游为练江大桥(原为万年桥),下游为紫阳桥,西侧桥头正对太白楼和新安碑园。 历史 南宋端平元年(1…
兴济桥,又名七孔桥,位于中国安徽省池州市贵池区清风街道百荷园社区。为花岗岩七孔石桥,全长95米,宽9.4米,高约9.6米。由当地知府刘孟雷建于明万历十三年(1585年),先后于清乾隆二十八年(1763年)、嘉庆二十三年(1818年)重修,乃池州现存最长的古桥梁。该桥在太平天国之乱、抗日战争时期毁于兵火。1982年9月,原安庆地区贵池县人民政府将其列为第一批县级文物保护单位,并给予重修。 图像 File:Xingji_Bridge_1.j…
石塘桥,是位于中国安徽省合肥市肥东县石塘镇的一个清代古建筑,2012年入选第五批肥东县文物保护单位。 石塘桥是一座石板桥,横跨石塘河,石塘镇区即以该桥典故为名。石塘桥最有可能的命名由来是当地有三口大塘和一座青石拱桥,民间则讹传称桥的命名与霸王别姬的典故有关,谐音作“尸挡桥”。石塘桥桥身为青麻石砌成,跨度20多米,两坡面建有步行台阶。 参考文献
北岸廊桥位于中国安徽省黄山市歙县北岸镇北岸村伏源河上,原名北溪桥,2013年被列为第七批全国重点文物保护单位。 北岸廊桥建于清中期,是一座三孔两墩的石拱桥,桥面全长33米,宽4.7米,高6米。桥上建有廊屋十一间,廊屋南、北两端有桥门,门额分别为“乡贤星”和“谦庵旧址”。正中间桥屋开间较大,其西侧设有佛龛。沿墙置坐凳。东西两侧各开8个方窗和风洞窗。。北岸廊桥是徽州地区现存规模较大的古代廊桥。 参考文献
镇海桥又名屯溪桥,俗称老大桥,位于中国安徽省黄山市屯溪区三江口(新安江、率水和横江交汇处)、屯溪老街西端,横跨于横江之上,东西连接屯溪老街与黎阳镇(即今日的黄山市老城区和黎阳镇新区)。该桥为六墩七孔的大型石拱桥,全长133米,宽15米,多说初建于明嘉靖十五年(1536),但实际查明清两代徽州府志,弘治四年(1491)《休宁志 卷五》,弘治十五年(1502)《徽州府志 卷二》都已经有了这座桥的记载,将其称为“屯溪桥”。现状为遭水毁后于清康…
拱北桥又名岭下桥,位于中国安徽省黄山市休宁县蓝田镇迪岭村(岭下村)夹溪河上。该桥始建于宋代,明万历年间和清乾隆十年进行重建,桥4墩5孔,长70.7米,宽5米,高7.6米。这是安徽省现存最长的古廊桥。桥上筑有长廊,两侧设有木窗和长条凳。太平天国时期,太平军与湘军在此厮杀。1934年冬,红军方志敏部过境,曾在桥上过夜。2012年6月21日列为第六批安徽省文物保护单位。1980年、1999年、2003年、2014年,该桥多次对该桥进行维修。 …
小补桥原名卧龙桥,又名汤院桥、胜泉桥、汤泉桥,位于中国安徽省黄山市黄山区黄山温泉景区,横跨桃花溪,连接黄山温泉与古祥符寺,在黄山登山古道沿线。 该桥始建于明代,为自汤口登山者的必经之处。1616年,徐霞客第一次游黄山即投宿于桥头的祥符寺,经此桥去汤泉沐浴并登黄山。清乾隆五年(1740年),桥被山洪冲毁;道光四年(1824年)旌德县居士方锦贤捐款重建,因游人登山过此桥,可小补揽胜之兴,故命名“小补桥”。1939年3月,周恩来视察皖南新四军…
万年桥是位于中国安徽省黄山市歙县徽城镇城北扬之河上、原徽州府城大北门临溪门外的一座纵列式法券大型联拱石拱桥,建于明万历元年(1573),清光绪二十年(1894)重修,桥长153米、高10米、宽6.7米,九孔,采用大青石砌筑。东端曾有一石牌坊,上有“北钥云龙”、“道岸津梁”等题额,清乾隆时已毁。桥下游为练江大桥(原为太平桥)。 图集 参考资料
通济桥原名戊己桥,俗称北门桥,为位于中国安徽省黄山市黟县碧阳镇的一座清代三孔石拱桥,坐落于原黟县县城北门临漳门外,南北向横跨漳河,初建于南宋淳熙五年(岁次戊子,1178年),明嘉靖二十年(岁次己丑,1541年)重建,并取两次修桥时间的天干将桥命名为戊己桥,清乾隆十九年(1754)再次重建并改为今名,光绪九年(1883年)和1982年曾重修。桥长32米,宽6.5米,高约10米(取现场碑记数据),西侧桥墩伸出桥体并削成尖状,以利分水。 图集…
蓝渡桥位于中国安徽省黄山市休宁县蓝渡乡蓝渡村,是一座清代三孔石拱桥,横跨横江之上。 蓝渡桥又名别驾桥,明弘治十年(1496年)知县李烨始建,隆庆初知县王谣重修,万历三十五年(1607年)邑人陈碧重修。清乾隆九年(1744年)桥圮,乾隆十五年(1750年)知府何达善倡修,县人陈永吉、陈正耀等主其事,乾隆十九年(1754年)竣工。乾隆五十三年(1788年)桥被洪水冲断。乾隆五十四年(1789年),县人汪柽重修,次年秋桥成。1957年改为公路…
狮子桥,位于中国安徽省黄山市歙县徽城镇渔梁社区渔梁街,是一座单孔石拱桥,上有桥亭与过街券,渔梁街穿廊而过。桥下是南北向的小溪,向南流入练江。此桥始建于唐朝,由最早居住在渔梁的施姓家族所建,名为“施氏桥”,后取谐音改为“狮子桥”。亭有四柱,西面两柱上有联:“天从匠意渔梁古镇鱼鳞路,人传善举狮子崖头施氏桥”。狮子桥已列为歙县文物保护单位。2019年,狮子桥进行保护性修缮和整治,修旧如旧,还原历史原貌。 参考文献