淮河特大桥 (京沪高速铁路)
淮河特大桥是位于京沪高速铁路在安徽宿州至蚌埠段的一座高架桥，是京沪高铁第四长桥，位于宿州东站和蚌埠南站之间，于蚌埠市跨越淮河。全桥共有各类桥跨2111孔，最大桥跨距96米。它于2010年竣工并于次年6月投入使用。 参考文献
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蚌埠淮河铁路老桥
蚌埠淮河铁路老桥，又名京沪铁路淮河大桥、津浦铁路淮河大铁桥，或直接简称为大铁桥，位于安徽省蚌埠市蚌山区与龙子湖区的交界处，南距蚌埠车站1.9公里，西距老蚌埠港约500米，有京沪铁路经过。本桥于1909年12月开工，1911年5月15日建成，是当时津浦铁路上第二大的桥梁，仅次于同时期的济南泺口大桥。桥址原定在临淮关（今凤阳县）附近，但当地百姓担心铁路会“破了地脉”，极力反对；另一边，怀远县的地方乡绅却上书清政府，请求将铁路大桥改在怀远荆山…
平圩大桥
'也称为淮南淮河大桥*是中华人民共和国安徽省淮南市的一座跨过淮河的公路铁路两用桥，下层为阜淮铁路，上层为，1977年7月开工，1982年通车。 参考文献 外部链接
无支祁
展出的无支祁雕像]] 无支祁，又作无支奇、无支祈、巫支祁、巫支祈、毋支祈等，是中国民间传说中的淮涡水神。 传说 无支祁的完整故事最早见于唐代李公佐创作的传奇《李汤》。其中引《古岳渎经》的记载，描述无支祁“形若猿猴，缩鼻高额，青躯白首，金目雪牙，颈伸百尺，力逾九象，搏击腾踔疾奔，轻利倏忽，闻视不可久”。传说中，大禹治水曾三赴桐柏山，遇到了常在淮水兴风作浪、危害四方的无支祁。在一番恶战之后，无支祁被应龙降服，最终被禹用铁索捆缚镇于龟山脚下。…
淮北与淮南
淮北与淮南，指淮河南北地区。淮北地区即淮河以北至黄河沿岸，淮南地区即淮河以南到长江沿岸的广大地区。因时间及地理变迁，历代以来，淮南、淮北所指范围不尽相同。基于现行行政区划，所指淮南与淮北地区，皆属河南、安徽、山东、江苏四省。 自然地理中，当代地理学通常以1952年完工的苏北灌溉总渠作为秦岭-淮河线的最东段，视为中国南北，以及在江苏省境内的淮南、淮北地区分界线。又或是，以分隔淮河流域的废黄河（古淮河）为淮南、淮北地区分界线。 淮北地区 今…
江淮水災
江淮水災，指發生於長江中下游及淮河流域的水災。 在近代史上，淮河大水年為1916、1921、1931、1954、1956、1963、1975、1982、1991、1996和1998年；其中约三分之一是亦是长江大水年，即1931、1954、1996和1998年。水利學多稱為江淮大水，史學多稱江淮水災。 江淮水災多發生於6－9月的夏季，水利學者總結江淮大水現像，發現其直接成因為地热涡活跃， 長江、淮水水災列表 1742年江淮水災（乾隆七年）…
淮河流域水環境與消化道腫瘤死亡圖集
《淮河流域水環境與消化道腫瘤死亡圖集》是中華人民共和國十一五国家科技支撑计划课题“淮河流域水污染与肿瘤的相关性评估研究”成果之一，由中国疾病预防控制中心、中国科学院地理科学与资源研究所和中国协和大学医学科学院基础医学研究所于联合出版的關於淮河流域水污染與腫瘤相關性研究的圖集。随后由国务院批示，中国疾控中心启动了“淮河流域重点地区人群恶性肿瘤和相关危险因素调查研究”，带头人即为该图集作者楊功煥教授。随后团队进行了八年的跟踪研究，对水污染状…