天津北站

天津北站位于中华人民共和国天津市河北区中山路（北站立交桥下、北宁公园附近），為中國鐵路北京局集團天津站下轄的一個二等站。目前是天津市內的铁路客货运站之一，每日办理旅客列车到发约19趟，并办理行李、包裹托运服务；货运方面办理整车、零担货物到发，不办理危险货物到发。

天津北站建成于1903年，在历史上曾经先后被称为新开河火车站、天津中央车站、天津城火车站、天津新站、天津总站，为历史悠久的全木质结构车站，目前是天津市文物保护单位。由于车站老化的原因，天津北站2014年4月1日至2015年4月30日停止办理客运业务。车站在修整后开行至蓟州的市郊旅客列车。

历史沿革
天津北站是中国历史悠久的铁路车站之一，也是近代天津重要的铁路交通枢纽。清光绪十四年（1888年），天津建成第一座铁路车站老龙头火车站（今天津站）。庚子事变后，老龙头火车站被包围于俄租界之中，长期受列强控制。

光绪二十八年（1902年），时任直隶总督兼北洋通商大臣的袁世凯在天津推行北洋新政期间，大力整顿军政、发展交通和市政建设，并经常乘坐京榆铁路（又称京山铁路）往返天津、北京两地。然而，俄国当局不允许其仪仗马队携带枪械进入俄租界，也不准鸣放礼炮，使袁世凯深感不便。由于当时天津唯一的铁路车站受列强控制，交通往来受到限制，袁世凯遂决定在老龙头火车站以北约4公里处修建新车站，并修筑大经路（今中山路），连接新站与直隶总督新署、金钢桥。

新车站于1903年（清光绪二十九年）正月初二建成，初名新开河火车站，后先后更名为天津城火车站、天津新站和天津总站。1910年（清宣统二年），京奉铁路与津浦铁路在天津新站举行联轨典礼。1912年（民国元年），津浦铁路全线通车后，车站定名为天津总站。1937年（民国二十六年）平津作战期间，国军将领李文田率部进攻天津日军，于7月29日一度占领天津总站。不久，日军发起反攻并占领天津。1938年，车站更名为天津北站，名称沿用至今。

清末，五大臣出洋考察团及立宪运动期间的不少考察团均经由天津北站往返京津。1923年（民国十二年），黎元洪离开北京抵达天津北站时，遭直隶省省长王承斌拦截，其随身携带的中华民国总统印信被夺。

1949年7月3日，天津北站发生1271次列车与107次平津特快列车侧面相撞事故。7月13日，事故处理委员会作出处理决定，对相关责任人员分别给予撤职、降职、记过等处分；107次列车司机王伟林因及时采取制动措施，避免事故造成更严重后果，被记大功一次。2020年6月22日，天津北站恢复客运业务。恢复运营首日，发送旅客约200人。

北站天桥
天津北站站内的旅客天桥横跨在三座站台之间，建成于1903年，当时国内铁路车站中最豪华的天桥，也是中国国内目前历史最早的车站天桥。

2007年1月，随着京沪铁路电气化工程的进行，为满足京沪线电气化改造工程要求的接触网净空高度，开展了北站天桥南侧甬道增高工程，将天桥提高1.05米。

营运状况
2015年4月30日，天津北站重新开办客运业务，津蓟铁路也同时加密提速开行市郊客车。本站恢复至今主要办理开往蓟州北站的市郊旅客列车业务和全国各线联网售票业务。

接驳交通
文化
由於天津北站與站北天橋建築保留民國初年的形式格局並保存完好，近年来成为拍摄近代题材影视剧的理想外景地，如《冒险王》、《马三立》、《天与地》、《上海探戈》、《风雪夜归人》、《末代皇帝》、《金粉世家》等电影、电视剧的剧组均曾在此取景拍攝。刘德华、李连杰等许多知名演员曾在此拍摄过外景。

2025年10月30日，“津旅时光号”旅游列车首发，列车在蓟州北站与本站之间单日往返两对，于每周末开行。为配合「津旅时光号」开行，天津北站重新装修了站房外立面与站内第3站台，以还原民国初年天津市的风貌。

参见
*天津站、天津西站
*天津铁路枢纽
*天津交通

参考文献
外部链接
*[http://www.mapopen.com/gc/index_292.htm 天津北站衛星圖片]