栋泽尔—蒙德拉贡桥
*'()是法国奥弗涅-罗讷-阿尔卑斯大区德龙省的一座公路斜拉桥,承载D356省道跨过栋泽尔—蒙德拉贡运河,连接皮埃尔拉特与拉加尔德阿代马尔两个市镇,全长165米,主跨81米,1952年与运河同时通车。 参考文献 外部链接
共 6 篇文章
*'()是法国奥弗涅-罗讷-阿尔卑斯大区德龙省的一座公路斜拉桥,承载D356省道跨过栋泽尔—蒙德拉贡运河,连接皮埃尔拉特与拉加尔德阿代马尔两个市镇,全长165米,主跨81米,1952年与运河同时通车。 参考文献 外部链接
與米約高架橋]] 米約高架橋(,)是一座位於法國南部米約(Millau)附近的公路橋,最高橋塔頂點高於基座,在建成时是全世界結構高度最高的橋樑(2025年被常泰长江大桥超过)。其橋面高度,排世界第十二。米約高架橋是巴黎到蒙彼利埃(Montpellier)的A75-A71路軸的一部份,其建造共花去了約4億歐元,用時3年多,2004年12月14日正式揭幕,同月16日通車。該橋樑也在2006年時,獲(IABSE)頒發「傑出結構獎」(Outst…
诺曼底大桥()是位于法国北部诺曼底地区一座跨越塞纳河的斜拉桥,连接北岸滨海塞纳省的勒阿弗尔与南岸卡尔瓦多斯省的翁夫勒。总长度2,143.21米,主跨856米。虽然是一座高速公路收费桥梁,但同时也提供了免费通行的人行道和自行车道。 诺曼底大桥由法国著名桥梁专家设计,于1988年开工,历时7年完成,于1995年1月20日正式通车。成为当时世界上主跨最长的斜拉桥,而此后,日本的多多罗大桥于1999年夺走了该项纪录。整个諾曼第大橋工程耗资4.6…
*'()法国的一座跨过塞纳河的公路用预应力混凝土斜拉桥,位于诺曼底大区滨海塞纳省的科地区科德贝克,1973年10月开工,1977年建成通车,以附近的命名。 参考文献 外部链接
伊鲁瓦斯大桥(,)是法国布列塔尼大區菲尼斯泰尔省的一座公路斜拉桥,位于布雷斯特以东约,跨越埃洛恩河,连接北岸的勒勒莱克-凯吕翁与南岸的普卢加斯泰勒-达乌拉斯,是欧洲E60公路和(未来)共用的过河通道。 大桥主桥为双塔单索-{面}-混凝土斜拉桥,主跨,在法国的斜拉桥主跨长度中排名第三,位居诺曼底大桥和圣纳泽尔大桥之后、米约高架桥之前。大桥得名于布雷斯特湾开口外的伊鲁瓦斯海。 为了防止车速过快而引发交通事故,大桥安装了雷达测速仪,对开往布雷…
圣纳泽尔大桥()是法国大西洋卢瓦尔省的一座公路斜拉桥,跨越卢瓦尔河,连接北岸的圣纳泽尔和南岸的圣布勒万莱潘,该省的(编号:RD213,昵称:蓝色公路)经过该桥。 大桥总长,其中主桥为钢斜拉桥,全长,跨距布置为:158+404+158米;引桥为混凝土梁桥。 历史 圣纳泽尔大桥经过三年的建设,于1975年10月18日正式投入使用,是当时法国有史以来建造的最长建筑物,此外,该桥还以其的主跨长度和的钢梁长度,创造了当时全球钢斜拉桥的两项世界纪录…