伊鲁瓦斯大桥(,)是法国布列塔尼大區菲尼斯泰尔省的一座公路斜拉桥,位于布雷斯特以东约,跨越埃洛恩河,连接北岸的勒勒莱克-凯吕翁与南岸的普卢加斯泰勒-达乌拉斯,是欧洲E60公路和(未来)共用的过河通道。
大桥主桥为双塔单索-{面}-混凝土斜拉桥,主跨,在法国的斜拉桥主跨长度中排名第三,位居诺曼底大桥和圣纳泽尔大桥之后、米约高架桥之前。大桥得名于布雷斯特湾开口外的伊鲁瓦斯海。
为了防止车速过快而引发交通事故,大桥安装了雷达测速仪,对开往布雷斯特方向的车辆限速90千米/小时。
概况
大桥于1991年开始兴建,1994年建成,由、、皮科()等集团公司承建。它的建成取代了临近的(又称),后者现在仅供非机动车及行人通行。
大桥的建筑师由勒内·勒弗里昂()和勒内·泰尔齐昂()担任,结构师由阿兰·肖万()担任,工程设计由法国、索热莱格()及设计师来承担。
大桥总重达26,500吨,中跨采用轻质预应力混凝土,其余部分及桥塔均采用超高性能混凝土(UHPC)。主跨采用悬臂法施工,长,是当时世界上主跨最长的单索-{面}-混凝土斜拉桥。钢制斜拉索从两座桥塔直接连接主桥桥面,跨距布置为:200+400+200米。
大桥于1994年7月12日,由时任法国总理爱德华·巴拉迪尔宣布开通,当时的勒勒莱克-凯吕翁市长朱利安·凯雷()也参加了典礼。工程总造价2.64亿法国法郎(1994年价格)。
主要建筑材料:
- 混凝土:18,500立方米
- 模板:54,400平方米
- 钢筋:2,900吨
- 预应力钢材:470吨
- 钢斜拉索:740吨
图集
参考资料
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- [https://web.archive.org/web/20160303232544/http://www.piles.setra.equipement.gouv.fr/article.php3?id_article=400 Pont de l'Iroise (1994)]. Sétra 2007. .
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相关条目
- 世界斜拉桥列表
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