巴塞隆拿地鐵6號線
巴塞罗那地铁6号线(加泰罗尼亚语和西班牙语:'),简称L6,是西班牙加泰罗尼亚巴塞罗那的一条城市轨道交通线路,属于巴塞罗那地铁系统,本线路是加泰罗尼亚政府铁路的一部分,与其他线路服务共用基础设施。本线路继承自1954年由巴塞罗那铁路公司修建的萨里亚火车及其雷纳·埃利森达支线。 这条线路可被视为历史最悠久的城市铁路之一,其前身萨里亚至巴塞罗那铁路,俗称萨里亚火车,于1863年开通,当时为地面线路,采用蒸汽机牵引和伊比利亚轨距,连接巴塞罗那…
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巴塞罗那地铁6号线(加泰罗尼亚语和西班牙语:'),简称L6,是西班牙加泰罗尼亚巴塞罗那的一条城市轨道交通线路,属于巴塞罗那地铁系统,本线路是加泰罗尼亚政府铁路的一部分,与其他线路服务共用基础设施。本线路继承自1954年由巴塞罗那铁路公司修建的萨里亚火车及其雷纳·埃利森达支线。 这条线路可被视为历史最悠久的城市铁路之一,其前身萨里亚至巴塞罗那铁路,俗称萨里亚火车,于1863年开通,当时为地面线路,采用蒸汽机牵引和伊比利亚轨距,连接巴塞罗那…
巴塞隆納地鐵12號線是融入巴塞隆納地鐵網的地下通勤鐵路服務,也加泰隆尼亞政府鐵路公司運營的「巴塞隆納-瓦列斯線」(Barcelona-Vallès Line)的一部分,與其他四條線路(巴塞隆納地鐵6號線及7號線,以及郊區鐵路S1線和S2線)共享設施。 巴塞隆納地鐵12號線運行的路線「薩里亞至巴塞隆納鐵路」在1863年開通,被認為是世界上最古老的城市鐵路之一。在薩里亞車站改建工程之前,12號線是6號線的一部分。2016年12月12日,…
巴塞隆納地鐵7號線,又名巴爾梅斯線,是加泰隆尼亞政府鐵路公司運營的「巴塞隆納-瓦列斯線」(Barcelona-Vallès Line)的一部分,與其它五條線路共用設施,並且融入巴塞隆納地鐵網運營。該線路的前身是薩里亞鐵路(Sarrià Train)的蒂比達博大道(Avenida Tibidabo)支線。這條支線由巴塞隆納-薩里亞鐵路公司在於1954年建成,後實施地下化。 傳統上加泰隆尼亞政府鐵路公司運營的運營的城市鐵路(L6、L7和L8…
巴塞羅那地鐵1號線()是巴塞羅那地鐵的線路之一,線路代表色為紅色。該線是巴塞羅那地鐵歷史第二古老的路線,僅次於巴塞羅那地鐵3號線,也是巴塞羅那地鐵最長的路線。巴塞羅那地鐵1號線開通於1926年,至2007年,共有30個車站,是巴塞羅那地鐵最繁忙的路線。 參考資料 外部連結 [http://www.overpass-api.de/api/sketch-line?ref=L1&network=Metro%20de%20Barcelona&s…
巴塞羅那地鐵2號線()是巴塞羅那地鐵的線路之一,線路代表色為紫色。巴塞羅那地鐵2號線的車站建築較為單調,但照相效果更好。現在的巴塞羅那地鐵2號線於1968年開始建設,但因施工困難而一度停工,直到1991年才復工。2號線全長13.1公里,共有18個車站。 外部連結 *[http://www.trenscat.com/tmb/metrol2_ct.html Trenscat.com]
巴塞羅那地鐵3號線()是巴塞羅那地鐵的線路之一,線路代表色為綠色。3號線修建於1920年代,是巴塞羅那地鐵歷史最為古老的路線,並連接巴塞羅那大學等重要設施。所有的3號線車站均位於地下。3號線通車於1924年。 外部連結
巴塞羅那地鐵4號線()是巴塞羅那地鐵的線路之一,線路代表色為黃色。4號線開通於1973年,全長16.7公里,全部路段位於地下。4號線現在共有22個車站。地鐵4號線最初曾規劃為環線,但最後並未按該計劃實施。現在的路線則呈現「C」字形。 外部連結 *
巴塞羅那地鐵5號線()是巴塞羅那地鐵的線路之一,線路代表色為藍色。5號線通車於1959年,最初名為2號線。5號線全長18.8公里,共設有26個車站,由巴塞羅那市交通局(TMB)運營。5號線途徑聖家堂等著名觀光景點。 外部連結 * [http://www.tmb.net/ Official site for Transports Metropolitans de Barcelona]
巴塞羅那地鐵8號線()是巴塞羅那地鐵的線路之一,線路代表色為粉色。巴塞羅那地鐵8號線的前身是一條在地上的鐵路路線,在1985年至1987年期間,該鐵路線的部分路段開始移動至地下。現在8號線全長12公里,共設有11個車站。 外部連結 [http://www.trenscat.com/metrobaix/l8_ct.html Line 8 at Trenscat.com] [http://www.transportebcn.es/FGC/l…
巴塞羅那地鐵9號線()是西班牙巴塞羅那地鐵的線路之一。該線路目前仍處在興建過程之中,實務上分為南北兩個分離的路段,兩者中間的連接路段仍未竣工。在9號線竣工之後,該路線將成為歐洲最長的自動運行(即無人駕駛)地鐵路線。 外部連結
巴塞羅那地鐵10號線()是巴塞羅那地鐵的線路之一。該線路是巴塞羅那地鐵9號線的延長支線之一。和9號線及11號線相同的是,該線也將會是一條自動運行的地鐵路線。線路的部分路段已經在2010年4月18日開放。 參考資料 外部連結 [http://www.avui.cat/avui/diari/07/mar/25/pdf/070325diari044.pdf Avui article, part 1] [http://www.avui.cat/…
巴塞羅那地鐵11號線()是巴塞羅那地鐵的線路之一,線路的代表色是淺綠色。該線路實際上是一條地下輕軌路線,而非常規的地鐵路線。至2007年,11號線只有5個車站。但目前11號線有延長計劃。 參考資料 外部連結 * [http://www.trenscat.com/tmb/metrol11_ct.html Line 11 at Trenscat.com]