百合鷗 (鐵路公司)
株式會社百合鷗（），簡稱百合鷗，是在日本東京都內經營鐵道與軌道事業（新交通系統）的第三部門企業。1988年創立時名為東京臨海新交通，1998年4月1日根據其唯一營運路線的暱稱「百合鷗」改為現名。2007年8月1日成為東京都為發展臨海副都心而設的公營事業機構旗下子公司。 歷史 1988年（昭和63年） 4月25日 - 東京臨海新交通株式會社設立。 11月28日 - 取得新橋 - 有明的鐵道事業執照免許及軌道專利。 1995年（平成7年）1…
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東京臨海新交通臨海線
東京臨海新交通臨海線（），通稱與暱稱為百合海鷗號（；又譯為百合鷗號），是位於日本東京都、主要服務東京臨海副都心聯外運輸的旅客捷運系統（規格）路線，由百合鷗公司營運。起於東京都港區的、迄於東京都江東區的。車站編號使用的路線記號為U。 路線名稱 該線自開通初期起，無論是官方宣導或一般民眾都較常使用其暱稱「百合鷗」（）或者「新交通百合鷗」（）稱呼該系統與路線，為免與同樣通過東京臨海副都心的東京臨海高速鐵道臨海線（）混淆，一般不使用正式的路線名…
彩虹大橋
彩虹大橋（，）是位於日本東京灣西北側的雙層吊橋及公路鐵路兩用橋，連接東京都港區的芝浦、台場兩地。“彩虹大桥”的名字是透過公開募集所選定的暱稱，其正式名稱為東京港連絡橋（）。1987年動工，1993年落成，同年8月26日通車。 設計 彩虹大橋全長798米，橋跨570米。橋體構造分為上下2層，上層由首都高速11號台場線使用，下層的中央為百合鷗號路軌，路軌兩側為一般道路（臨港道路海岸青海線），包括雙向四線車道及人行道，但自行車、摩托化自行車、…
百合鷗7300系電聯車
百合鷗7300系電聯車（）是百合鷗的東京臨海新交通臨海線使用的（）電聯車。本條目同時記載百合鷗於2018年開始投入運轉的百合鷗7500系電聯車（）。 概要 由於百合鷗在1995年東京臨海新交通臨海線開業以來便投入使用的，以及為因應乘客數量增加而陸續引進的7200系電聯車皆面臨車體老化的問題，因此該公司開始進行車輛的汰換計畫。2013年3月，7300系的首輛編組7311F完工，並於2014年1月18日開始投入使用，為百合鷗時隔18年首度引…