百合鷗7300系電聯車（）是百合鷗的東京臨海新交通臨海線使用的（）電聯車。本條目同時記載百合鷗於2018年開始投入運轉的百合鷗7500系電聯車（）。
概要
由於百合鷗在1995年東京臨海新交通臨海線開業以來便投入使用的，以及為因應乘客數量增加而陸續引進的7200系電聯車皆面臨車體老化的問題，因此該公司開始進行車輛的汰換計畫。2013年3月，7300系的首輛編組7311F完工，並於2014年1月18日開始投入使用，為百合鷗時隔18年首度引入的新型車輛。而7500系的首輛編組7511F於2018年11月11日開始投入使用，並於2020年全面取代7200系電聯車；而該型車則於同年的10月退役。
7300系於2014年獲得的優良設計獎。
規格與構造
7300系
本型車的車體構造為鋁合金製的雙皮層構造，且為了減輕重量，因此車體的前頭、雨水槽等位置採用纖維強化塑膠材質，並以彩色貼膜取代車體的塗裝。車體側面的下緣搭配七條細條紋，象徵著水岸的藍色與彩虹的光譜；而窗戶則採用可開啟的側窗，以提升車廂內的通風效果。車頭前面的玻璃下方加裝稱為「面罩」的設備，其設計靈感源自於百合鷗的翅膀；同時該處也安裝列車在自動駕駛時會發出藍光的「自動駕駛燈」。車頭玻璃的上方與連接的面板皆塗上藍色，側面的配色則與7300系一致。車廂內的配色也沿用7300系的配置，但將車門側邊的扶手面板尺寸加大，並加設連接面板與行李架的扶手。放置輪椅的專用空間採用兩層式的扶手，並在地板貼上識別用的圖樣。而每節車廂側門上方的天花板皆安裝兩台循環用的風扇。
參考文獻
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