沖繩都市單軌電車
沖繩都市單軌電車股份有限公司(),簡稱沖繩都市單軌電車,是日本沖繩縣一家鐵路公司,為、、與其它沖繩當地民間企業共同出資設立的第三部門鐵路業者。其唯一的經營路線,是與公司名稱相同的沖繩都市單軌電車線(),暱稱「Yui-Rail」(),是目前沖繩縣唯一的鐵路線。 歷史 1982年(昭和57年)9月27日:公司設立。 2003年(平成15年)8月10日:沖繩都市單軌電車線那霸機場至首里間路段通車啟用,及將8月10日定名為「道之日」()。 20…
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沖繩都市單軌電車股份有限公司(),簡稱沖繩都市單軌電車,是日本沖繩縣一家鐵路公司,為、、與其它沖繩當地民間企業共同出資設立的第三部門鐵路業者。其唯一的經營路線,是與公司名稱相同的沖繩都市單軌電車線(),暱稱「Yui-Rail」(),是目前沖繩縣唯一的鐵路線。 歷史 1982年(昭和57年)9月27日:公司設立。 2003年(平成15年)8月10日:沖繩都市單軌電車線那霸機場至首里間路段通車啟用,及將8月10日定名為「道之日」()。 20…
沖繩都市單軌電車線( ;或譯為沖繩都市單軌鐵路線)是位於日本沖繩縣那霸市的跨座式單軌電車路線,暱稱「Yui-Rail」(),由沖繩都市單軌電車營運。2003年8月10日通車營運,是沖繩縣自第二次世界大战後唯一新設的,也是目前全縣僅有的鐵路線。地理分佈上,還是日本全國分佈最南與最西的鐵路線。路線全長17公里,連接那霸機場、那霸市中心與浦添市;目前設有19個車站,平均每個車站距離約0.93公里。 車站列表 那霸機場-石嶺位於日本冲绳岛沖繩縣…
沖繩鐵軌道()是一條計劃中在一小時內連接沖繩縣那霸市與名護市的鐵路。此鐵路路線預計在2020年開始建造。 概要 過去沖繩島有連接那霸市與嘉手納町、與那原町、糸滿市的沖繩縣營鐵道。然而在太平洋战争末期作為軍事用途使用後,由於戰事緊張,該鐵路在1945年3月停止運行,之後在沖繩島戰役中鐵路設施被破壞。戰爭結束之後,因為缺少鐵原料,回收了沖繩鐵路的鐵軌,且道路以及美軍基地的建設導致鐵路用地被切斷,殘餘的鐵軌消失,縣營鐵路的事業實際上中止。二戰…
沖繩縣營鐵道()是大日本帝國在沖繩本島的一條鐵路,有四條路線,分別為、、、糸滿線,各於1914年、1917年、1922年、1923年通車,後因戰爭於1945年停運。 鐵道省的文件稱其為沖繩縣立鐵道,但沖繩縣在1917年之前將其稱為沖繩縣輕便鐵道,之後稱為沖繩縣鐵道。由於是軌距為762毫米的輕便鐵道,因此被沖繩人俗稱為「ケイビン」或是「ケービン」。 歷史 計畫 約於1894年開始有倡議於沖繩本島建設鐵路,由外縣資本家陸續申請興建連接那霸與…
]] 沖繩縣的鐵路現在由沖繩縣營運,和過去的鐵路相同。 概要 沖繩縣的軌道運輸系統沖繩都市單軌電車線於2003年在那霸市展開營運,是一座單軌鐵路。(1945至2003年是日本唯一沒有鐵路的行政區)這是目前沖繩縣唯一的鐵道運輸,但在二戰前的沖繩島,便已經有輕便鐵路、有軌電車和馬車鐵路存在。此外,為了搬運甘蔗,南大東島的各地也存在產業鐵道。 歷史 戰前 戰後 戰後失去了鐵路運輸,道路的建設加速推進,但是到了1970年代經濟活動活躍,道路日益…