中国横断新干线
中国横断新干线（）是连接冈山县冈山市至岛根县松江市的基本计划高速铁路路线（新干线），也被称为伯备新干线（）。本线1973年被指定为基本计划路线，截止2021年尚未有开工计划。 效益 据推算，中国横断新干线一旦实施，从米子到冈山的所需时间将减少到33分钟，从松江到冈山的所需时间将减少到44分钟，从出云到冈山的所需时间将减少到58分钟。 中国横断新干线（伯备新干线）整备推进会议称，在2031年动工、2045年完工、2046年部分区间与山阴新…
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确定开始建设新干线铁道路线基本计划
确定开始建设新干线铁道路线基本计划（）是根据全国新干线铁道整备法（ 1970年（昭和45年）5月18日 日本第71号法律）第4条（基本计划）制定的日本全国新干线铁路的基本计划，由国土交通大臣（当时的运输大臣）制定并宣布。 各告示的概要 1971年（昭和46年）第17号告示 1971年1月18日运输省告示第17号（修订：1972年7月3日 运输省告示第242号） 1972年（昭和47年）第243号告示 1972年7月3日运输省告示第243…
日韩海底隧道
日韩海底隧道是一个设想中的经过壹岐島和对馬岛穿越朝鲜海峡的把日本和韩国连接起来的海底隧道工程计划，其最短的直线距离约128公里。2008年初，在与韩国方面进行了长期的（从1980年开始）、反复的讨论之后，10位资深日本立法机构成员对该计划进行了复审并成立了一个新的委员会争取实现这个计划。2009年初，由来自日韩两国的人员组成的一个研究小组同意成立一个委员会制定具体的建设计划。委员会负责人说，该隧道将有利于地区经济的发展并对重启当前陷于停…
宗谷海峽通道
、北海道、薩哈林的位置]] 宗谷海峽通道，是指計畫連接俄羅斯島嶼库页岛和日本島嶼北海道，跨越45公里 (28英里)的宗谷海峡之跨海隧道或橋樑项目。該项目建設可視為日韓海底隧道的替代方案。 海底隧道方案 俄羅斯在2000年提出興建薩哈林－北海道隧道（）的成本估算，金額達到500億美元。 橋梁方案 日本方面認為橋梁造價較低。 參考資料 參閱 世界隧橋列表 宗谷海峡 * 英法海底隧道
沖繩鐵軌道
沖繩鐵軌道（）是一條計劃中在一小時內連接沖繩縣那霸市與名護市的鐵路。此鐵路路線預計在2020年開始建造。 概要 過去沖繩島有連接那霸市與嘉手納町、與那原町、糸滿市的沖繩縣營鐵道。然而在太平洋战争末期作為軍事用途使用後，由於戰事緊張，該鐵路在1945年3月停止運行，之後在沖繩島戰役中鐵路設施被破壞。戰爭結束之後，因為缺少鐵原料，回收了沖繩鐵路的鐵軌，且道路以及美軍基地的建設導致鐵路用地被切斷，殘餘的鐵軌消失，縣營鐵路的事業實際上中止。二戰…