一關隧道 (東北新幹線)
一关隧道（）是日本岩手县一关市的一條隧道，位於東北新幹線的一之關車站与水澤江刺車站区间中，隧道長9,730m，1971年开工，1974年贯通，1982年建成通车，是此时東北新幹線上第三长的隧道，在2010年八甲田隧道启用，東北新幹線全通之后排为第五。 参考文献 外部链接 [https://maps.gsi.go.jp/#15/38.949397/141.105516/&base=std&ls=std&disp=1&vs=c1g1j0h0…
标签：#1982年日本建立
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国家社会主义日本劳动者党
国家社会主义日本工人党（）是日本的一个小型极右翼新納粹主义政党。由山田一成领导并维护网站和博客，其中包括对阿道夫·希特勒和九一一袭击的赞美，否認南京大屠殺與猶太人大屠殺，支持纳粹德国等行為。大屠杀否认者山田与内阁大臣高市早苗和日本自由民主党政策研究负责人稻田朋美合影的照片在网站上被发现，成为争议的来源；两人都否认支持该党。 参考文献
有加利丘線
有加利丘線（）是日本的一條鐵道路線，由營運，以千葉縣佐倉市的有加利丘站為起點球拍狀的的路線。 路線資料 路線距離（營業距離）：4.1公里 车型：山万1000形 車輛基地內線：0.2公里 導覽軌條：中央導覽式 分岔裝置：水平回轉式 站數：6個（包括起終點站） 月台長度：35公尺，標準寬2公尺以上 複線路段：沒有（全線單線） 電氣化方式：直流電750V 最大坡度：45‰ 最小曲線半徑：40m 歷史 1982年（昭和57年）11月2日：有加利…
食其家
食其家（{{jpn|j=すき家|hg=すきや|rm=Sukiy-{}-a}}）是源自日本的跨國日式快餐連鎖店品牌，隸屬於日本連鎖餐廳企業善商控股集团旗下，主力產品為丼物及日式咖哩飯。其與吉野家、松屋食品並稱為「牛丼御三家」，於日本國內的分店數量為御三家之首。 食其家目前在日本拥有约2千家店铺，在中國大陸拥有296家店铺，在台灣有71家店舖，另外也在巴西、墨西哥、泰國、馬來西亞、越南、印尼、新加坡、菲律賓及香港都設有分店。 沿革 1982…
羽島線
。圖為正在顯示羽島線列車的岐阜站班次顯示屏]] 羽島線（）是一條位於日本岐阜縣羽島市、由名古屋鐵道擁有及營運的鐵路路線。 歷史 羽島線的建造與東海道新幹線有關。由於岐阜縣的地理問題，新幹線在縣內的走線曾引起一場政治角力。最後各方達成妥協，把車站建立在羽島。 由於這座岐阜羽島站周圍人煙稀少，該站的接駁服務引起附近鐵路營辦商的注意。近畿日本鐵道（近鐵）打算將當時由其營運的養老線延伸至羽島站，並在這基礎上進一步延伸至岐阜市中心。名古屋鐵道認為…
光陵女子短期大学
{{Infobox university | name = 光陵女子短期大学 | english_name = Koryo International College | native_name = | former_names = | other_names = | image = | image_size = | caption = | founder = | motto = | established = 1982年 1982年（…
国学院大学北海道短期大学部
国学院大学北海道短期大学部（）是一所位于日本北海道泷川市的私立短期大学。前身是国学院短期大学（）。 概要 简介 短期大学为于1982年开办、由学校法人国学院大学经营。为男女同校从1991年。 历史 1982年 国学院女子短期大学成立并同时设置三个学科、以下列举。 日文专攻 英语专攻 2000年 福利专攻成立于专科。三个学科改名为、以下列举。 田村弘：现在短期大学校长 组织 学科 专科 前专科 业余课程 附属机关 相关链接 日本短期大学列…
福島第二核電廠
福島第二核電廠（），是一座位于日本福島縣雙葉郡富岡町（一部分也位于楢葉町）的核能發電廠。由東京電力所操作營運。简称为'或2F*（）。此發電廠在福島第一核電廠的南方約10公里處。2011年日本东北地方太平洋近海地震後已停止運作，雖然沒有像福島第一核電廠發生爐心熔毀與放射線外洩的重大事故，但东京电力於2019年7月31日决定废炉。 另外，虽然该核电站位于福岛县，但福岛县并不是东京电力的业务地区，而是东北电力的业务地区。 历史事故 2011年…
岩塚車站
岩塚車站（）是位於愛知縣名古屋市中村區岩塚町字向田，為名古屋市營地下鐵東山線之車站。車站編號為H03。 車站結構 為1面2線島式月台之地下車站。 月台配置 使用情況 2018年度上車人次為3,198,833人，該年度1日平均上車人次為8,764人。 近年各年度上車人次推移如下表。 相鄰車站 ; 名古屋市營地下鐵 : 東山線 :: 八田（H02）－岩塚（H03）－中村公園（H04） 相關條目 日本鐵路車站列表 參考資料 外部連結
高畑車站
高畑站（）是位於愛知縣名古屋市中川區高畑二丁目，為名古屋市營地下鐵東山線之車站。車站編號為H01。 因中川區役所鄰近此站，所以在站名牌中也附上中川區役所之標示。 車站結構 為1面2線島式月台之地下車站。 月台配置 使用情況 2018年度上車人次為4,076,083人，該年度1日平均上車人次為11,167人。 近年各年度上車人次推移如下表。 相鄰車站 ; 名古屋市營地下鐵 : 東山線 :: 高畑（H01）－八田（H02） 相關條目 日本鐵…
北近畿丹後鐵道
柴聯車（西舞鶴車站）]] 北近畿丹後鐵道股份有限公司（），簡稱北近畿丹後鐵道，縮寫KTR，是一家位於日本京都府的第三部門鐵路公司。公司名稱中的「丹後」源自當地令制國時代的舊國名——丹後國，但是故意改以外來語（片假名）方式書寫，而與探戈音樂產生雙關語效果。 與很多由地方政府主要出資的第三部門事業體類似，北近畿丹後鐵道的董事會成員，幾乎都是沿線自治體的地方官員。該公司的取締役會長是由京都府知事兼任，而副社長則是宮津市、福知山市、舞鶴市等沿線…
箱崎線
箱崎線（）是連接福岡縣福岡市博多區的中洲川端車站與同市東區的貝塚車站的地下鐵路線，由福岡市交通局營運。 根據「福岡市交通事業的設置等條例」（），本線的線路名是2号線。 路線資料 路線距離（營業距離）：4.7公里 軌距：1067毫米 站數：7個（包括起終點站） 複線路段：全線 電氣化路段：全線（直流電1500V） 地面路段：箱崎九大前－貝塚間 閉塞方式：車內信號式 運行形態 全線的運行間隔大約為7-8分，其中大約半數（15分的間隔）的列車…
新利府車站
新利府車站（）是一由東日本旅客鐵道（JR東日本）所經營的鐵路車站，位於日本宮城縣宮城郡利府町字谷地脇。新利府是JR東日本東北本線利府支線沿線的一個無人車站，管轄上位於JR東日本仙台支社的範圍之內，由仙台車站管理。 雖然只是一個在來線小站，但新利府車站卻緊鄰著JR東日本旗下負責東北、上越、山形、秋田與長野新幹線等所有該公司轄下新幹線車輛維修保養工作的車輛基地——新幹線綜合車輛中心（）。因此，新利府可說是個為了車輛中心工作人員進出便利而設的…
白石藏王車站
白石藏王車站（）是一位於日本宮城縣白石市大鷹澤三澤字櫻田，由東日本旅客鐵道（JR東日本）所經營的鐵路車站。白石藏王是東北新幹線沿線的車站之一，是一個新幹線專用車站，雖然沒有任何在來線或私鐵路線通過，但因與東北本線白石車站之間僅有約1公里的距離，旅客雖然無法以徒步方式轉車，但仍可搭乘公車進行接駁。白石藏王的車站名起源於所在地的白石市，與鄰近的知名景點藏王刈田山頂，但雖然因促進觀光的理由加入到站名中，但實務上除了秋季期間的臨時班車外，白石藏…
燕三條車站
燕三條車站（）是一個位於日本新潟縣三條市，由東日本旅客鐵道（JR東日本）所經營的鐵路車站。燕三條車站是JR東日本所屬的上越新幹線與在來線地方交通線、彌彥線的交會車站，車站實際位置原本是橫跨三條市與燕市的邊界，但因為站長室位於三條市境內，因此以三條市作為車站的登記地址。車站名稱源自於燕市與三條市兩市的地名組合，車站的東西兩個主要出口，也配合這獨特的地理位置，而分別命名為燕口（西側）與三條口（東側）。 命名由來 由於車站位置橫跨三條市與燕市…
雲雀之丘車站 (北海道)
雲雀之丘車站（）是一位於日本北海道札幌市厚別區厚別南1丁目，隸屬於札幌市交通局的一個地下鐵車站。雲雀之丘車站是札幌市營地下鐵東西線的沿線車站之一，車站編號T18，其命名源自於鄰近的雲雀之丘住宅區（）。 車站構造 2面2線的對向式月台。 月台配置 相鄰車站 ; 札幌市營地下鐵 : 東西線 ::大谷地（T17）－雲雀之丘（T18）－新札幌（T19）
大谷地車站
大谷地車站（）是位於日本北海道札幌市厚別區大谷地東3丁目，隸屬於札幌市交通局的地下鐵車站。大谷地車站是札幌市營地下鐵東西線的沿線車站之一，車站編號T17。 在舊國鐵時代的千歲線沿線也曾經存在過一與本站同名的車站，但在1973年9月9日北廣島～苗穗間的新線啟用之後，國鐵大谷地車站就隨著舊線的廢線而消失。該站當初的位置，實際上比較靠近今日的南鄉18丁目車站，而與地下鐵大谷地車站有段距離。 車站構造 地下1樓為閘機與售票處、地下2樓為對向式2…
南鄉18丁目車站
南鄉18丁目車站（）是一位於日本北海道札幌市白石區南鄉18丁目，隸屬於札幌市交通局的地下鐵車站。南鄉18丁目車站是札幌市營地下鐵東西線的沿線車站之一，車站編號T16。 車站構造 地下1樓為閘口與大堂、地下2樓為2面2線的對向式月台。出入口共由3個。月台、閘口間與大堂、地面間（2號出口）設有升降機。 月台配置 相鄰車站 ; 札幌市營地下鐵 : 東西線 :: 南鄉13丁目（T15）－南鄉18丁目（T16）－大谷地（T17）
南鄉13丁目車站
南鄉13丁目車站（）是位於日本北海道札幌市白石區南鄉通13丁目，隸屬於札幌市營地下鐵東西線的地下鐵車站。車站編號T15。 車站構造 此站的地下1樓為驗票閘口與車站大堂，地下2樓為2面2線的對向式月台。此站共設置3個出入口。 月台配置 相鄰車站 ; 札幌市營地下鐵 : 東西線 :: 南鄉7丁目（T14）－南鄉13丁目（T15）－南鄉18丁目（T16）
南鄉7丁目車站
南鄉7丁目車站（）是一位於日本北海道札幌市白石區南鄉通7丁目南，隸屬於札幌市交通局的地下鐵車站。南鄉7丁目車站是札幌市營地下鐵東西線的沿線車站之一，車站編號T14。 車站構造 札幌市營地下鐵唯一的2面3線地底車站。2面的兩個月台夾着中線（作為地下鐵車站還有都營地下鐵新宿線的岩本町站、大島站等同樣的例子）。 月台配置 相鄰車站 ; 札幌市營地下鐵 : 東西線 :: 白石（T13）－南鄉7丁目（T14）－南鄉13丁目（T15）