丹後接力號列車
丹後接力()號列車是由WILLER TRAINS(京都丹後鐵道)運行於福知山站至宮津站、網野站或豐岡站之間的特急列車。途經宮福線和宮津線。 概要 在北近畿丹後鐵道(KTR)開業以來,已經設有直通特急列車班次,從西日本旅客鐵道(JR西日本)的新大阪站或京都站直通至北近畿丹後鐵道內。在2011年3月12日時間表修正起,新大阪站的直通運輸班次終止。因此,於新大阪站到發的特急「丹後探索者」、「文殊」的KTR線區間,以及「丹後發現」於KTR線內行…
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丹後接力()號列車是由WILLER TRAINS(京都丹後鐵道)運行於福知山站至宮津站、網野站或豐岡站之間的特急列車。途經宮福線和宮津線。 概要 在北近畿丹後鐵道(KTR)開業以來,已經設有直通特急列車班次,從西日本旅客鐵道(JR西日本)的新大阪站或京都站直通至北近畿丹後鐵道內。在2011年3月12日時間表修正起,新大阪站的直通運輸班次終止。因此,於新大阪站到發的特急「丹後探索者」、「文殊」的KTR線區間,以及「丹後發現」於KTR線內行…
宮舞線()是介於京都府舞鶴市的西舞鶴站至同府宮津市的宮津站,WILLER TRAINS(京都丹後鐵道)鐵路線的愛稱。路線記號是「M」。 概要 路線資料 路線距離(營業距離):24.7公里 站數:7個(包括起終點站) 複線路段:沒有(全線單線)。 車站列表 全線非電氣化。所有車站都位於京都府內。 ; 範例 : ●:停靠,▼:只限下行(丹後青舞2號)停靠 : 普通列車:各站停車省略。 : 軌道…∨、∧、◇:可進行列車交會 |:不可列車交會 …
宮豐線()是一條京都府宮津市的宮津站至兵庫縣豐岡市的豐岡站,WILLER TRAINS(京都丹後鐵道)鐵路線的愛稱。路線記號是「T」。 概要 路線資料 路線距離(營業距離):58.9公里 站數:13個(包括起終點站) 複線路段:沒有(全線單線) 電氣路段: 宮津-天橋立間 電氣化(直流電1,500 V) 西舞鶴-宮津間、天橋立-豐岡間 閉塞方式:特殊自動閉塞式(電子符號照查式) 最高速度:85公里/小時 最小曲線半徑:300公尺 最大坡…
宮福線(),是日本WILLER TRAINS一條鐵路路線,行駛於京都府內宮津市的宮津站至福知山市的福知山站,路線本來由北近畿丹後鐵道經營,2015年4月1日把經營運權交予京都丹後鐵道。是連接京都、大阪與「日本三景」之一的天橋立及丹後半島的觀光景點的重要路線。 概要 宮福線可分為兩部份:福知山至河守一段早於1921年由開辦,後來日本國有鐵道追加河守~宮津間的路段(稱為宮守線),經過不斷修改後,福知山至河守一段於1971年休業以配合新線興建…
宮津線(),是由京都丹後鐵道所營運的鐵路線,連接日本京都府舞鶴市的西舞鶴站,途徑宮津市的宮津站至兵庫縣豐岡市的豐岡站,是前往日本三景中的天橋立的重要交通方式。過往曾是日本國有鐵道(國鐵)、西日本旅客鐵道(JR西日本)的路線,1990年至2015年由北近畿丹後鐵道運營,不過因長期皆處於赤字營運,2014年把路線經營權交予經營旅行社的,WILLER ALLIANCE另外成立「京都丹後鐵道」,2015年4月1日接手後,把路線一拆為二,西舞鶴-…
柴聯車(西舞鶴車站)]] 北近畿丹後鐵道股份有限公司(),簡稱北近畿丹後鐵道,縮寫KTR,是一家位於日本京都府的第三部門鐵路公司。公司名稱中的「丹後」源自當地令制國時代的舊國名——丹後國,但是故意改以外來語(片假名)方式書寫,而與探戈音樂產生雙關語效果。 與很多由地方政府主要出資的第三部門事業體類似,北近畿丹後鐵道的董事會成員,幾乎都是沿線自治體的地方官員。該公司的取締役會長是由京都府知事兼任,而副社長則是宮津市、福知山市、舞鶴市等沿線…
上的特急「舞鶴號」(2025年6月)]] 車輛(攝於東舞鶴)]] 「舞鶴」()是一列由西日本旅客鐵道(JR西日本)與北近畿丹後鐵道(KTR)共同聯運的特別急行列車,主要行駛於京都與東舞鶴之間,沿途經過山陰本線(嵯峨野線)與舞鶴線等路線。 舞鶴號是JR西日本與北近畿丹後鐵道共同合作之北近畿大X網路()的組成列車之一。其列車代表色為橙色,象徵舞鶴市內的紅磚倉庫群()。 概要 舞鶴號是在1999年(平成11年)10月時伴隨舞鶴線電化而新設的車…
停靠的北近畿丹後鐵道KTR8000型柴聯車特急列車「丹後發現號」(2011年3月)]] 丹後發現號(,Tango Discovery)曾是由日本第三部門鐵路公司北近畿丹後鐵道所擁有,並與西日本旅客鐵道(JR西日本)一同聯營的特別急行列車,也曾是北近畿丹後鐵道KTR8000型柴聯車的暱稱。列車名稱中的「丹後」是指列車所服務的京都府北部地區在令制國時代的舊名丹後國。 丹後發現號曾是北近畿丹後鐵道與西日本旅客鐵道聯合經營、服務範圍涵蓋京都、大…
內的丹後探索者號]] 丹後探索者號(,)曾是由北近畿丹後鐵道所擁有、與西日本旅客鐵道(JR西日本)聯合營運的特別急行列車,也是該列車所使用的車型北近畿丹後鐵道KTR001型柴聯車的暱稱。列車名稱中的「丹後」是指列車所服務的京都府北部地區在令制國時代的舊名丹後國。 丹後探索者號曾是北近畿丹後鐵道與西日本旅客鐵道聯合經營、服務範圍涵蓋京都、大阪與丹後等地區的特急列車路網——北近畿大X網路()的成員列車之一。該列車行駛於新大阪至宮津之間,沿途…