成都地铁1号线
成都地铁1号线位于四川省成都市，于2005年12月28日开工建设，2010年9月27日正式开通试运营，是隶属于成都地铁的第一条地铁线路，中国中西部地区第一条开通运营的城市地下地铁线路，成都轨道交通系统中继市域铁路成灌线之后开通运营的第二条线路，成都地铁运营有限公司运营的第一条线路。1号线最高客流为119.39万乘次，在2019年3月21日录得。 1号线代表色为品蓝色，列车采用6节编组B型车。1号线共有35座地下车站，全长40.99km，…
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马德里—黎凡特高速铁路
馬德里—黎凡特高速鐵路（）是將西班牙首都馬德里連接至地中海海岸的的高速鐵路。路線由馬德里開始向東，並有支線前往卡斯特利翁-德拉普拉納、阿利坎特、埃爾切、穆爾西亞、卡塔赫納並再延長至阿爾梅里亞。 全線完工後，全長955公里，最高速度可達350公里/小時。 參考資料
广州地铁8号线
广州地铁8号线是广州地铁已通车的路线之一，屬於城市軌道交通系統，代表色為藍綠色。現時全線均位於地下，目前連接白云区的滘心站至海珠區的万胜围站之間。 概要 广州地铁8号线大致呈「L」型走向，起始於海珠区新港东路的萬勝圍站，然后向西，穿过华南快速路、黄埔涌、新港中路，过客村立交进入新港西路，再穿晓港立交，沿昌岗东路向西延伸，到达鹤洞大桥东侧，随后转向西北进入工业大道、洪德路，沿人民橋東側下穿珠江後抵達荔灣區鎮安路東側的文化公園。隨後轉入康王…
广佛地铁
广佛地铁是一条连接中国廣東省廣州市至佛山市的地鐵路线。现时线路連接广州市海珠區的瀝滘站至佛山市順德区的新城東站。广佛地铁是中國大陸首條跨越兩個城市之間的地鐵路线，它也是佛山市首條地鐵路線，是廣佛同城化的標誌之一。 概要 广佛地铁路線起始於佛山市順德區新城東站，沿裕和路往西行進，在汾江南路口東側轉向北，下穿東平水道，進入禪城區。然後路線沿汾江南路向北前進，在城门头下沉广场南侧路線轉向東進入城門頭路，然後再進入建新路、兆祥路往東行走。然後路…
成田機場線
{{Infobox 鐵道路線 |日文原名=成田空港線 |平假名=なりたくうこうせん |羅馬拼音=Narita Kūkō sen |路線名稱= 成田機場線 （成田Sky Access線） |路線顏色=#ff8620 |標誌=File:Number prefix SkyAccess.svg |標誌大小=40px |圖片=Keisei-AE5 KENTY-SKYLINER.jpg |圖片大小=300px |圖片說明=行駛於成田機場線上的Sky…
北京地铁亦庄线
亦庄线连接中国北京市丰台区宋家庄站至通州区亦庄火车站，是北京地铁的一条地铁线路，走线呈V字型，连接北京市区和亦庄新城北京经济技术开发区，2010年12月30日投入运营。 亦庄线正线全长23.25公里，其中地下线8.67公里，高架线13.80公里、过渡段0.78公里。 历史 早期规划 早在2004年，亦庄线的规划就已经被原则性同意，线路走向与现在线路主要在亦庄开发区核心区内有所区别，长度略短。 2008年初亦庄线的规划被完全确定，原计划接…
南京地铁2号线
南京地铁2号线是南京地铁的一条东西向主干线路，西起鱼嘴站，东至经天路站。全线设车站30座，全长43.35公里。2010年5月28日与1号线南延线同日开通运营。南京地铁2号线线路标识色为 Pantone 1945C 。 概况 南京地铁2号线已建成段全长43.35公里，共设车站30座，其中地下21座、地面2座、高架7座。其中一期工程西起河西新城的油坊桥站，东至紫金山南麓的马群站，全长25.14公里，其中地下20.38公里、地面4.77公里。…
北京地铁15号线
北京地铁15号线连結中国北京市海淀区清华东路西口站至顺义区俸伯站，是北京地铁的一条东西向地铁线路，全长41.4千米，但开通初期15号线在其他线车站张贴的线网图中被错标为与房山线相同的橙色。 15号线一期由清华东路西口站至俸伯站，于2009年4月2日开工建设。2010年12月30日开通了望京西站至后沙峪站共9站20.2公里线路（望京东站于2016年12月31日开通），2011年12月31日开通了后沙峪站至俸伯站共4站11.4公里线路。20…
昌九城际铁路
昌九城际铁路，又称昌九城际线，是中华人民共和国一条连接江西省南昌市及九江市的城际铁路；是中国第二条动工第三条通车的城际铁路，也是江西省第一条新建的高速铁路。 概况 昌九城际铁路大致沿京九铁路东侧而行，全长131.27公里，其中包括新建线路长度为113.95公里、武九铁路联络线和乐化至南昌间17.3公里的改造既有线。昌九城际线为客运专线双线电气化铁路干线，设计时速为250公里，共有桥梁75座，双线隧道3座，设九江、庐山、德安、共青城、永修…
北京地铁昌平线
昌平线连接中国北京市海淀区蓟门桥站至昌平区昌平西山口站，是北京地铁的一条地铁线路，连接北京城区及昌平区。全长44公里，共设20座车站，2010年12月30日投入运营。标识色为 Pantone 673C 。 昌平线以西二旗站为界分为首通段及南延段，其中首通段分为两期建设：一期工程自西二旗站至南邵站，全长21.3公里，大部分为高架线，设1座地下站（南邵站）、6座高架站及一座停车场（定泗路停车场），于2009年开工，2010年12月30日开通…
沈阳地铁1号线
沈阳地铁1号线是指沈阳市的地铁系统中的第1号线路，为沈阳地铁开通的第一条线路，亦是东北地区第一条全地下轨道交通线路，于2010年9月27日开通试运营。 概要 沈阳地铁1号线西至铁西区十三号街站，途经铁西区、于洪区、和平区、沈河区，大东区及浑南区，以浑南区双马站为终点，线路呈东西走向，全長43.8公里，共有車站32座，全部為地下車站。十三号街站附近设十三号街车辆段一座及张士控制中心，东延线设置满堂停车场一座。 该线路设置“十三号街-双马”…
沪昆高速铁路
沪昆高速铁路，又名沪昆客运专线，简称沪昆高铁、沪昆客专，是中国一条東西方向的高速鐵路，於2016年12月28日全線通车。全线东起上海市，途径浙江省杭州市、江西省南昌市、湖南省长沙市、贵州省贵阳市等省会城市，西到云南省昆明市，全长2266公里，设计时速为350km/h，目前实际运营时速300-350km/h（其中上海虹桥站至杭州东站运营时速310km/h，杭州东站至长沙南站运营时速350km/h，其余路段300km/h）。该线是客运专线，…
福厦铁路
福厦铁路，媒体和坊间早期称为福厦高速铁路，是中国福建省境内一条连接福州市和厦门市的快速铁路，为国家I级沿海双线电气化铁路线，也是杭福深客运专线的组成部分，由南昌铁路局管辖运营，于2005年9月30日开始建设，设计时速250公里。2009年7月20日全线贯通，2010年4月26日正式通车运营。列车原运行时速为250公里，为保障铁路运营安全中国铁道部于2011年7月1日起实行新的列车运行图，福厦铁路运行时速下调至200公里。 历史 2004…
郑西高速铁路
郑西高速铁路，项目命名郑西客运专线，是一条连接中华人民共和国河南省郑州市与陕西省西安市的高速铁路，线路由郑州东站至西安北站，全长484公里，设12个车站，由铁道部和河南省、陕西省政府投资，共同興建。设计的最高速度为350km/h，近期最高运营时速為300km/h。郑西高速铁路于2010年2月6日正式开通运营。 郑西客运专线作为郑西快速客运通道，是徐兰高铁最先通车的重要组成部分，也是第一条连接中国中部与西部地区的高速铁路。 概况 郑西铁路…
北京地铁大兴线
大兴线连接中华人民共和国北京市丰台区公益西桥站至大兴区天宮院站，是北京地铁的一条南北走向地铁线路，由京港地铁负责运营，全长21.76千米，共设11座车站，连接北京市中心城区和北京市大兴区西红门、黄村等地，2010年12月30日投入运营。大兴线是北京地铁4号线的南延路线，两线贯通运营。标识色为 Pantone 321C 。 大兴线直接与4号线贯通，全长达到50千米。虽然贯通运营，但是“大兴线”名称不会消失，仍是这一段路线的名称。贯通后部分…
麥加地鐵
{{Infobox Public transit | box_width = 285px | name = 麥加捷運 Makkah Mass Rail Transit | image = Makkah Mass Rail Transit logo.png | imagesize = 250px | image2 = CRRC_Changchun_Type_A.jpg | imagesize2 = 250px | caption2 = 粉…
珠江新城旅客自动输送系统
珠江新城旅客自動輸送系統（，简称：APM线；工程名：广州市珠江新城核心区市政交通项目旅客自动输送系统）是广州地铁一條營運中的路線。该线屬於中運量大眾捷運系統，是廣州第一條使用膠輪路軌系統的路線。线路代表色為天藍色。 概要 APM線南起海珠区的广州塔，向北下穿珠江主航道到达海心沙，再經過珠江新城花城广场中軸線，經過天河体育中心到達林和西站。线路全长3.94公里，全部采用地下路线，共设9座车站，1座地下车辆维修中心（即赤岗塔停车场，停车场内…
佩皮尼昂—菲格拉斯高速铁路
佩皮尼昂—菲格拉斯高速鐵路（；；）是一條位於法國至西班牙之間的國際高鐵路線。路線連接雙方的城市，分別為於法國佩皮尼昂及西班牙的菲格拉斯。路線全長44.4公里，包含8.3公里的佩尔蒂斯隧道。其於2010年12月19日開通TGV服務來往巴黎經佩皮尼昂至菲格拉斯，貨運服務於同年12月21日開通。 歷史 年表 2009年2月17日：國際路段開通，但沒有列車服務。 2010年12月19日：位於菲格拉斯的車站啟用，TGV列車開始使用此線。 2010…
沪宁城际铁路
沪宁城际铁路，官方名称为沪宁高速线，俗称沪宁城际、沪宁城际高速铁路，是中华人民共和国一条连接上海市与江苏省南京市的城际铁路客运专线，其中上海市境内32公里、江苏省境内268公里。2008年7月开工时称沪宁城际铁路，2010年7月1日通車后改为现名。沪宁城际铁路走向与京沪高速铁路沪宁段平行，且覆盖同一客运需求区域，但其线路标准低于京沪高速铁路。 历史 背景 2010年的预测表示，长三角地区当年的总客流量将达到30.5亿人次，到2020年将…
沪杭客运专线
沪昆高铁沪杭段，工程名沪杭铁路客运专线，为中国一条连接上海市与浙江省杭州市的铁路客运专线，“四纵四横”铁路快速客运通道网络中沪昆客运专线的组成部分。全线设计时速为350公里。工程于2009年2月26日动工兴建，于2010年10月26日通车营运。 规划及建设 上拍摄建设中的沪杭高铁]] 根據铁道第四勘察设计院于2008年11月发布的资料，沪杭客运专线由上海虹桥站至杭州东站，中途設上海松江、金山北、嘉善南、嘉兴南、桐乡、海宁西、临平南等站，…