武川站
武川站（）是位於日本埼玉縣深谷市，屬於秩父鐵道秩父本線及三尻線的鐵路車站。 歷史 1901年（明治34年）10月7日：作為田中站開業。 1903年（明治36年）6月24日：以當時所在地改名為武川站。 車站結構 島式月台1面2線的地面車站。直營站。管理站，但此站是只管理本身的自站管理（周邊車站由熊谷站管理）。 File:Takekawa Station overview 20180101.jpg|鳥瞰武川站，2018年1月。 File:T…
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隼人站
的]] 隼人站（）是位於鹿兒島縣霧島市隼人町內山田一丁目，九州旅客鐵道（JR九州）的車站。為▲940520。本站同為日豐本線及肥薩線的車站，為直營車站，並設有綠色窗口。 JR九州所發行的IC卡「SUGOCA」可於本站使用，但只限於日豐本線或鹿兒島本線中指定「鹿兒島地域」範圍內，不能於肥薩線上使用。而肥薩線另一端終點八代站雖然也設有SUGOCA閘機，但由於屬「其他地域」，因此也不能使用。 車站構造 站房 現時使用中的為第二代站房，以水泥建…
相模湖站
相模湖站（）是屬於東日本旅客鐵道（JR東日本）中央本線的鐵路車站，位於日本神奈川縣相模原市綠區。 歷史 1901年（明治34年）8月1日：以與瀨站（）的名稱開業，為鐵道省的一個車站。 1945年（昭和20年）8月5日 - 發生湯之花隧道列車槍擊事件，往長野的419列車在本站及淺川站（現在的高尾車站）之間的湯之花隧道遭到美國陸軍航空軍飛機機槍掃射。 1949年（昭和24年）6月1日：成為日本國有鐵道的一個車站。 1956年（昭和31年）4…
高石站
高石站（）是南海電氣鐵道（南海電鐵）的鐵路車站，位於大阪府高石市。 歷史 1901年（明治34年）4月13日 - 此站啟用，當時稱為葛葉站。 1941年（昭和16年）8月1日 - 車站改稱高石町站。 1944年（昭和19年）6月1日 - 車站因公司合併成為近畿日本鐵道之車站。 1947年（昭和22年）6月1日 - 車站因業權轉讓重新成為南海電氣鐵道之車站。 1966年（昭和41年）12月1日 - 車站改稱高石站。 1969年（昭和44年…
八幡製鐵所
八幡製鐵所（）是位於日本福岡縣北九州市的製鋼廠（一貫作業煉鋼廠），由日本製鐵經營，開業於1901年，是日本歷史最悠久的製鋼廠之一。目前分為兩大廠區，分別為位於北九州市戶畑區與八幡東區的「八幡地區」，以及位於同市小倉北區的「小倉地區」。 由於見證日本的現代化革命，八幡製鐵所的舊本事務所（總辦公室）、修繕工場、舊鍛冶工場、遠賀川水源地幫浦室（最後者位於福岡縣中間市）等設施，被日本政府選為世界遺產候選名單「明治日本的工業革命遺跡」的一部分，並…
東能代站
東能代站（），是位於秋田縣能代市、隸屬東日本旅客鐵道（JR東日本）及日本貨物鐵道（JR貨物）的鐵路車站。本站是五能線的起點站，亦是與奧羽本線的轉乘車站，現時五能線上超過一半的班次，都是來往能代站的區間接駁車。 在客運車站範圍的北方，曾經備有供貨物列車使用的範圍，以及供貨櫃存放及起卸的場地，1998年起改以貨櫃車將貨櫃轉至秋田貨物站，提供每天2班來回班次；2006年更名為線外貨運站；2013年後，貨櫃車班次也被取消，線外貨運站正式停止運作…
高尾站 (東京都)
高尾站（）是位於東京都八王子市與，屬於東日本旅客鐵道（JR東日本）和京王電鐵的鐵路車站。京王電鐵的車站編號是KO52。 概要 「高尾」之名來自高尾山及真言宗的名刹「高尾山藥王院」。 開業時的車站名為「淺川」，源自開業當時所在地東京府南多摩郡淺川村。1927年町制施行之後於1959年編入八王子市、站名於1961年改為高尾站。 停站路線 高尾站停靠JR東日本的中央本線與京王電鐵的高尾線，同時是兩線轉乘站。 因JR中央本線從本站轉換運行形態，…
梅屋敷站 (東京都)
梅屋敷站（）位於日本東京都大田區蒲田二丁目，是屬於京濱急行電鐵本線的鐵路車站。車站編號是KK10。 車站歷史 1901年（明治34年）2月1日－開業。當時是道路上的停留場。 1923年（大正12年）4月1日 - 新設軌道開通，車站移至軌道上。 2010年（平成22年）5月16日 - 上行線高架化 2012年（平成24年） :4月9日 - 導入入站音樂（至同年10月21日為止）。 :10月21日 - 下行线高架化。停止選擇性車門操作。 2…
京急本線
本線（）是連結日本東京都港區泉岳寺站與神奈川縣橫須賀市浦賀站，由京濱急行電鐵（京急）營運的鐵路線。車站編號使用的路線記號為KK。（品川－浦賀） 雖然起點為品川站，但後面延伸的泉岳寺－品川段1.183公里距離標以品川站開始計算的距離為標準設置。 (左)與京急2100型電聯車(右)]] 概要 京急本線由品川沿東京湾南下、向横濱市東南部・横須賀市東部延伸，作為東京和橫濱之間的通勤路線，同時也是連接三浦半島地區的近郊路線。本線於泉岳寺站和東京都…
大石田車站
{{日本車站資訊 |公司色 = green |文字色 = |站名 = 大石田站 |圖片 = JR East Ōishida Station building (West Exit, Ōishida Exit), Yamagata Pref.jpg |pxl = 260px |圖片說明 = 站房（2024年3月） |日文原名= 大石田 |平假名= おおいしだ |羅馬拼音= Ōishida |電報略號= オイ←ヲイ |車站編號 = |所屬公…
村山車站 (山形縣)
村山車站（）是一個位於山形縣村山市楯岡新町1丁目10-1號，由東日本旅客鐵道（JR東日本）所經營的鐵路車站。在官方規劃上，村山原本只是奧羽本線的一個沿線車站，但因為以奧羽本線部分路段進行路線升級而成、與奧羽本線共用路線的山形新幹線也在本站停靠，因此在實際運務上村山是山形新幹線與奧羽本線之間的轉車站之一。村山車站在1901年初設置時，原名楯岡，是楯岡町（已在1954年時整合周圍的數個村級行政區，升格成為村山市）的主車站，但1954年村山市…
天童車站
天童車站（）是位於日本山形縣天童市本町，由東日本旅客鐵道（JR東日本）所經營的鐵路車站。本站在官方規劃上是奧羽本線的車站，但由於以該線部分路段進行規格升級並共用路線的山形新幹線也有在本站停靠，因此在實務上也可被視為是山形新幹線與奧羽本線的轉車站之一。本站在2002年（平成14年）時因為模仿將棋駒（將棋的棋子）造型的獨特站房設計，而獲選為東北車站百選之列。 車站結構 本站為側式月台1面1線與島式月台1面2線，合計2面3線的地面車站。 月台…
山形車站
山形車站（）是一個位於日本山形縣山形市香澄町1丁目，由東日本旅客鐵道（JR東日本）所經營的鐵路車站。身為山形縣廳所在地、山形市的主車站，山形車站是JR東日本所屬的奧羽本線與仙山線兩條幹線級鐵路線，與地方交通線左澤線的交會點，除此之外與奧羽本線共用部分路段的山形新幹線在1992年至1999年之間，也曾一度以山形車站作為終點站，是山形縣內重要的交通樞紐。山形車站現行的車站大樓是在1993年啟用的第三代站屋，該站在2002年時以「在平成13年…
上山溫泉車站
上山溫泉車站（）是位於日本山形縣上山市矢來一丁目，由東日本旅客鐵道（JR東日本）所經營的鐵路車站。根據官方劃分，上山溫泉車站原本是奧羽本線沿線的車站之一，但因為以奧羽本線部分路段升級而成、與奧羽本線共用路線的山形新幹線也在此站停車，因此運務上可說是山形線（奧羽本線的部分路段在營運上所採用的暱稱）與山形新幹線之間的轉車站之一。本站是所在地上山市的主要車站，在1901年初設時原名上山（），此站名一直使用到1992年時，配合山形新幹線福島至山…
寄居站
寄居站（）是位於埼玉縣大里郡寄居町大字寄居，屬於秩父鐵道、東武鐵道和東日本旅客鐵道（JR東日本）的鐵路車站。 此站是秩父鐵道的秩父本線（秩父線）、東武鐵道的東上本線（東上線）及JR東日本的八高線3條路線的轉乘站，東上線以此站為終點。東武鐵道的車站設有車站編號是TJ 39。秩父鐵道的管轄站。八高線內的的免費地域至此站為止。 車站結構 此站為島式月台3面6線的地面車站，各公司擁有1面2線。 File:Yorii-STA Entrance T…
鹿兒島車站
鹿兒島車站（）是位于鹿兒島縣鹿兒島市濱町2丁目，一隸屬於九州旅客鐵道（JR九州）的車站。該車站是JR九州所屬的主要幹線鹿兒島本線與日豐本線的交會與終點站。 JR鹿兒島車站的站前廣場旁，另有隸屬於鹿兒島市電的路面電車車站，鹿兒島站前停留場（）。 車站結構 JR九州 站房 兩層高的水泥建築物，為第五代站房。車站大堂設置於二樓，地下部份為車站入口（南口，Kanmacheer口），以樓梯或升降機連接至二樓，另外位於路軌西端（靠向山坡）的馬路旁亦…
羅臼町
羅臼町（）為日本北海道根室振兴局目梨郡的町，位於知床半島的東側，面向根室海峽並與國後島面對。羅臼川河口的城鎮中心附近設有羅臼國後展望塔。由於海岸線的海拔差距大，平地很少，村落多集中在海岸邊的平地上。當地以漁業和觀光業為主。以漁業為職業的家庭佔羅臼町全數家庭的三分之一，漁獲包括鱈魚、海帶、鮭魚、海膽、烏賊，其中以羅臼海帶最為有名。 名稱來自阿伊努語的「ra-us-i」，意思為低的地方、有腸的地方或有獸骨的地方。 地理 羅臼町面向根室海峽，…
下關站
下關站（）是位於日本山口縣下關市竹崎町屬於山陽本線的鐵路車站，山陽本線也以此站為分界，以北屬於西日本旅客鐵道，以南包含通過關門隧道的路段則屬於九州旅客鐵道，車站本身設施則屬於西日本旅客鐵道；此外山陰本線的列車在抵達終點站幡生車站後會繼續駛入本站，因此本站也成為實際上山陽本線和山陰本線的轉乘車站。在車站的南側，也有部分區域屬於日本貨物鐵道，因此同時也是貨物車站。 山陽新幹線雖然經過下關市市區，但並未使用本車站，而是利用位於下關市市區北側的…
幡生站
幡生站（）是位於日本山口縣下關市，屬於西日本旅客鐵道（JR西日本）的鐵路車站。此站為山陰本線的終點站，但山陰本線全列車皆會經此站直通運行至山陽本線下關站。 車站構造 此站為島式月台2面4線的地上車站。外側2線（1、4號線）由山陽本線往來新山口方向列車使用、内側2線（2、3號線）由來往山陰本線小串方向的列車使用。站房與月台間透過跨線橋連接。 月台配置 幡生調車場、幡生機關區 本站西側為由貨物列車使用的幡生調車場、幡生機關區。 :幡生操2、…
釧路車站
{{日本車站資訊 |公司色 = #2cb431 |文字色 = |站名 = 釧路站 |圖片 = Building of Kushiro Station 2021.jpg |圖片說明 = 站房（2021年） |日文原名 = 釧路 |平假名 = くしろ |羅馬拼音 = Kushiro |電報略號 = クシ |車站編號 = |所屬公司 = 北海道旅客鐵道（JR北海道） |所屬路線1 = 根室本線（含花咲線） |前一站1 = K52 |前一站距離…