四小屋站
四小屋站（）位於日本秋田縣秋田市，是東日本旅客鐵道（JR東日本）奧羽本線的鐵路車站。 車站構造 本站為由秋田站管理的無人站。車站為地上站，有一座1面2線的島式月台、站舍與自動售票機。 本站過去曾為 2 面 3 線配置，但最東側的軌道後來拓寬軌距改為秋田新幹線使用。因此而廢棄不用的 1 面月台大部分已被拆除，不過其中一部分被用作東側的出入口。 西側原本有木造單層站房，JR 成立初期曾為簡易委託站，但後來改為無人車站，站房改為貨櫃造型的候車…
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泉外旭川站
泉外旭川站（）位於日本秋田縣秋田市泉菅野二丁目，是東日本旅客鐵道（JR東日本）奧羽本線的鐵路車站。是現時奧羽本線中最新設立的車站，2021年3月13日正式營業，除奧羽本線列車外，亦同時停靠男鹿線的列車。 本站位處秋田貨運站附近，而所在地亦是前秋田機關區範圍，基於線路的配置，令到上、下行方向需要各自興建所屬的月台，再以連絡通道將月台、站房以及站外連接起來。 車站結構 站房 採用簡易車站模式，不設站員，但車站入口仍設有一個簡易式站房，乘客可…
笹木野站
笹木野站（）是位於福島縣福島市笹木野，屬於東日本旅客鐵道（JR東日本）的奧羽本線（位於愛稱為山形線區間內）車站。 歷史 1919年（大正8年）8月15日：車站啟用。 1986年（昭和61年）11月1日：成為無人車站。 1987年（昭和62年）4月1日：伴隨國鐵分割民營化，車站由東日本旅客鐵道（JR東日本）營運。 車站構造 此站是地面車站，設有1面2線的島式月台。站房與月台之間透過跨線橋連接。此站是由郡山站負責管理的無人車站，其過去的舊木…
藏王站
藏王站（）是位於山形縣山形市大字松原387番，東日本旅客鐵道（JR東日本）的奧羽本線（位於愛稱為山形線區間內）車站。 歷史 曾經車站附近設有山形油庫（已經關閉）、日本水泥藏王服務站和北日本組合飼料山形工場，並設有以上三處的專用線分支點。隨著興建山形新幹線使奧羽本線需要改軌距，此站至山形站之間由於還是設有貨運列車駛經，使此站至山形站之間設有雙軌距路段。後來由於此站終止起卸貨運業務，雙軌距的狹軌部分被撒走。 年表 1911年（明治44年）1…
茂吉紀念館前站
茂吉紀念館前站（）是位於山形縣上山市北町字弁天1421番，東日本旅客鐵道（JR東日本）的奧羽本線（位於愛稱為山形線區間內）車站。 歷史 1952年（昭和27年）3月5日：北上之山站（）啟用。 1987年（昭和62年）4月1日：伴隨國鐵分割民營化，車站由東日本旅客鐵道（JR東日本）營運。 1992年（平成4年）7月1日：車站改名為茂吉紀念館前站。 構造 車站是一座地面車站，設有2面2線的相對式月台。 此站是由山形站管理的無人車站，沒有車站…
羽前中山站
羽前中山站（）是位於山形縣上山市中山3590番，東日本旅客鐵道（JR東日本）的奧羽本線（位於愛稱為山形線區間內）車站。 歷史 1952年（昭和27年）11月15日：車站啟用。 1970年（昭和45年）10月1日：成為無人車站。 1971年（昭和46年）：成為雙線鐵路，月台配置為2面2線的相對式月台。 1987年（昭和62年）4月1日：伴隨國鐵分割民營化，車站由東日本旅客鐵道（JR東日本）營運。 2001年（平成13年）：車站大樓重建。 …
中川站 (山形縣)
中川站（）是位於山形縣南陽市小岩澤字前田255番，東日本旅客鐵道（JR東日本）的奧羽本線（位於愛稱為山形線區間內）車站。 歷史 1903年（明治36年）11月3日：此站啟用。 1909年（明治42年）10月12日 - 制定路線名稱，此站成為奧羽本線車站。 1975年（昭和50年）2月3日：成為無人車站。 1987年（昭和62年）4月1日：伴隨國鐵分割民營化，車站由東日本旅客鐵道（JR東日本）營運。 車站構造 車站是一座地面車站，設有2面…
置賜站
置賜站（）是位於山形縣米澤市大字淺川字狐塚633番，東日本旅客鐵道（JR東日本）的奧羽本線（位於愛稱為山形線區間內）車站。 歷史 1917年（大正6年）12月20日：車站啟用。 1975年（昭和50年）2月3日：成為無人車站。 1987年（昭和62年）4月1日：伴隨國鐵分割民營化，車站由東日本旅客鐵道（JR東日本）營運。 車站構造 車站是一座地面車站，設有1面2線的島式月台，曾經此站設有2面3線的月台。單式月台已經不再使用（跨線橋該部分…
關根站
關根站（）是位於山形縣米澤市大字關根，東日本旅客鐵道（JR東日本）的奧羽本線（位於愛稱為山形線區間內）車站。 歷史 1899年（明治32年）5月15日：福島站至米澤站之間開業，此站啟用。 1909年（明治42年）10月12日 - 制定路線名稱，此站成為奧羽本線車站。 1984年（昭和59年）12月1日：成為無人車站。但是福島站仍然派遣車站職員負責售票業務。 1987年（昭和62年）4月1日：伴隨國鐵分割民營化，車站由東日本旅客鐵道（JR…
大澤站 (山形縣)
大澤站（）是位於山形縣米澤市大字大澤，屬於東日本旅客鐵道（JR東日本）的奧羽本線（位於愛稱為山形線區間內）車站。 歷史 1899年（明治32年）5月15日：福島站至米澤站之間開業，大澤信號站啟用。 1909年（明治42年）10月12日 - 制定路線名稱，此站成為奧羽本線車站。 1906年（明治39年）12月25日：升級成為旅客車站，名為大澤站。 1984年（昭和59年）12月1日：成為無人車站。 1987年（昭和62年）4月1日：伴隨國…
峠站
站（）是位於山形縣米澤市大字大澤字峠，東日本旅客鐵道（JR東日本）的奧羽本線（位於愛稱為山形線區間內）車站。 此站位於海拔626米，在奧羽本線內最高車站，此站為兩方向都是下山路段。 歷史 1899年（明治32年） 5月15日：奧羽南線福島至米澤之間開業，峠信號站啟用。 8月1日：升級至旅客車站，名為峠站。當時只有上下各3班普通旅客列車和1班貨運列車停靠。 1909年（明治42年）10月12日 - 制定路線名稱，此站成為奧羽本線車站。 1…
板谷站
板谷站（）是位於山形縣米澤市大字板谷582番，東日本旅客鐵道（JR東日本）的奧羽本線（位於愛稱為山形線區間內）車站。 歷史 1899年（明治32年）5月15日：福島站至米澤站之間開業，此站啟用。 1909年（明治42年）10月12日 - 制定路線名稱，此站成為奧羽本線車站。 1984年（昭和59年） 2月1日：終止貨物起卸業務。 12月1日：成為無人車站。但是福島站仍然派遣車站職員至此站進行售票業務。 1987年（昭和62年）4月1日：…
庭坂站
庭坂站（）是位於福島縣福島市町庭坂字狐林10番，東日本旅客鐵道（JR東日本）的奧羽本線（位於愛稱為山形線區間內）車站。 此站位於福島一方山腳。在啟用當初為了跨越山嶺，此站設有機車基地，因此車站範圍較大和設有車站大樓。大約一半從福島方向的普通列車會在此站折返，而前往米澤方向的普通列車中，每日只有6往返班次。 歷史 1899年（明治32年）3月：第一代車站大樓竣工。 1899年（明治32年）5月15日：福島站至米澤站之間開業，此站啟用。 1…
湯澤站
湯澤站（）是位於秋田縣湯澤市表町二丁目2番10號，東日本旅客鐵道（JR東日本）的奧羽本線車站。 歷史 此站是在1905年（明治38年）7月5日，由國鐵奧羽南線院內站延伸至此站而啟用。在啟用當初是奧羽南線（從福島站出發）的終點站。在2個月後，即1905年（明治38年）9月14日，此站至橫手站之間啟用，奧羽本線全線開通。此站由奧羽南線的車站變成為奧羽本線的車站。 在1928年（昭和3年）8月10日，雄勝鐵道從此站至西馬音內站之間開業，成為轉…
上湯澤站
上湯澤站（）是位於秋田縣湯澤市關口字堀量88番，屬於東日本旅客鐵道（JR東日本）的奧羽本線車站。 歷史 1956年（昭和31年）11月28日：國鐵開設此站，當時車站位於湯澤市。 1987年（昭和62年）4月1日：伴隨國鐵分割民營化，車站由東日本旅客鐵道（JR東日本）營運。 2009年（平成21年）3月31日：成為無人車站。 車站構造 本站是地面車站，設有1面1線的單式月台。此站是由湯澤站管理的無人車站。 使用狀況 以下列出乘車人次變化：…
三關站
三關站（）是位於秋田縣湯澤市上關字二橋5番，東日本旅客鐵道（JR東日本）的奧羽本線車站。 歷史 1923年（大正12年）11月5日：國鐵於雄勝郡開設三關信號站。 1930年（昭和5年）7月1日：升級至車站，名為三關站。 1950年（昭和25年）7月11日：一列貨運列車在車站內出軌翻側（）。同月27日，前鐵路男工人因被捕。 1979年（昭和54年）12月1日：成為無人車站（簡易委託化）。 1987年（昭和62年）4月1日：伴隨國鐵分割民營…
橫堀站
{{Infobox station |公司色 = green |站名 = 橫堀站 |圖片 = JR East Yokobori Station building, Akita Pref.jpg |圖片說明 = 車站大樓（2024年4月21日） |日文原名 = 横堀 |平假名 = よこぼり |羅馬拼音 = Yokobori |副站名 = |電報略號 = ヨホ |所在地 = 秋田縣湯澤市小野字西堺127番2號 |座標 = |車站構造 = 地…
院內站
院內站（）是位於秋田縣湯澤市上院內字小澤115番，東日本旅客鐵道（JR東日本）的奧羽本線車站，也是秋田縣內最南車站。在鄰站及位站之間為雙線鐵路區間（距離8.6公里），在該區間的列車班次只有10往返班次。此站也設有折返往秋田方向的列車，車站以北由管轄。 歷史 1904年（明治37年）10月21日：鐵道作業局（後來為國鐵）新庄站至此站之間開業，此站啟用。當時車站位於雄勝郡。 1905年（明治38年）7月5日：此站至湯澤站之間開業。 1909…
及位站
及位站（）是位於山形縣最上郡真室川町大字及位，東日本旅客鐵道（JR東日本）的奧羽本線車站。 此車站名稱以奇特車站名稱與而聞名。此站以南由管轄。 歷史 1904年（明治37年）10月21日：鐵道作業局（後來為國鐵）新庄站至院內站之間開業，此站啟用。 1909年（明治42年）10月12日 - 制定路線名稱，此站成為奧羽本線車站。 1976年（昭和51年）8月1日：成為簡易委託車站。 1987年（昭和62年）4月1日：伴隨國鐵分割民營化，車站…
大瀧站
大瀧站（）是位於山形縣最上郡真室川町大字大瀧，東日本旅客鐵道（JR東日本）的奧羽本線車站。 歷史 1912年（大正元年）11月1日：開設大瀧信號站。 1941年（昭和16年）9月20日：升級為車站，名為大瀧站。 1950年（昭和25年）1月20日：開始貨物起卸業務，舉行了開業儀式。 1975年（昭和50年）8月6日：由於發生暴雨使發生山泥傾瀉，停站中的急行「津輕2號」被波及，1名乘客死亡。 1976年（昭和51年）8月1日：成為簡易委託…